ЗАЗ Форум

[John Warner]

Всем привет, мучает меня некая неясность в вопросе этом.
Дело в том, что в России сейчас стало, как в Украине - двигатель теперь лишь запчасть, а не номерной агрегат и тд и тп.
Однако, не все ещё знают все тонкости, включая гайцов...
Посему существует некая неясность, а именно, в моём конкретном случае, с япономоторами и японотачками.
Как один гаец говорит, что у нас учётом банчит, надо ставить мотор по коду шасси - допустим, у меня есть Королла в кузове EE80, значит, мотор мне можно вставить лишь 2E, 4Е или 5Е, то есть, Е-шный.
Однако, как показывает практика и как вообще в сети посмотрел - на такую же, как у меня овощную ЕЕ80 ставят бодрые А-шные моторы...
Мне самому надо не то, чтоб спорткар сделать из неё, но 5А всобачить простой - мне его хватит за глаза, ибо он ремонтируется, в отличие от Е-шных моторов, китайские или корейские запцацки на А-шки всегда есть.

Кто может ответить по теме однозначно ясно?

ЗЫ У петросянов выходной.

[LEKS]

джонни, а чего ты это спрашиваешь на 90 процентов украинском сайте? спрашивай на российских форумах

[John Warner]

Дык йопть, я и там спросил

[silver.shark]

отпишись только по результатам,
меня тоже терзают мысли по смене мотора и трансмиссии с 4G93 на 6A13
что самое обидное, это то что кузова в линейке моих моделей, практически НИЧЕМ конструктивно не отличаются кроме двух символов на ВИН-е, те EA1W-блабла, EA1A-блабла, EA5C-блабла, а по букве закона вроде бы как и нельзя

[John Warner]

Результат номер раз.
Результат номер два.

[pau62]

Диамид правду сказал.
Если хотца че-та покучерявее, то спрашивать здесь http://ptiafond.ru/

[dimal]

А в чем вообще проблема? У меня например за последние пять лет ни разу гаишнеги капот не просили открыть. (А вот на горби иногда просят моторчик показать) И потом, разве можно помнить все моторы на всех марках? У меня сейчас в Рено 1150 кубовый вот теперь подумываю о 2-х литровике Правда столько гемора, коробас, мозги...