| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		LJ*maks*
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 17:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Мне советовал один  чел.. обьеденить два провода  которые идут на РР...мол тогда  будет  лучше  зарядка.... у меня АКБ 60Ач... вместо стандартных 50Ач.... если я это сделаю  мне перезаряд негрозит  наоборот даже щас....  ????  короч правда ли это ???
  _________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
 
Kill fucking  niGGers ! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 17:12    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 to LJ*maks*
 
Дружище, при исправной системе будет перезаряд.
 
А уж при неисправной системе - никакой разницы...
 
Факт.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LJ*maks*
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 18:18    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Джони...    ну то я попробую= ) 
 
нада скрутить  те два зёлёных и жёлтый да ? 
 
https://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=23285&a=3389&f=50928
 
  у меня просто лампочки МЕГА мощные.... потребители ойойой )))  
  _________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
 
Kill fucking  niGGers ! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Андрей-Томск
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 20.12.2009 Повідомлення: 455 Звідки: Россия, Томск Моє авто: Луаз969М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 18:30    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 скручивай те провода и будем ждать новую тему про то как восстановить сожженные эл приборы в авте...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 21:05    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Андрей-Томск писав(ла): | 
	 
	
	  | скручивай те провода и будем ждать новую тему про то как восстановить сожженные эл приборы в авте... | 
	 
 
 
+1
 
факт.
 
проводка в авте могёт погореть.
 
равно как и внутренностя в динаме.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LJ*maks*
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
  | 
		
			
				 Додано: 16 Тра 2011 21:26    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 у меня гена на ХХ...  совсем зарядки недаёт    ... снимаеш клему  и всё-карлсон тухнет.
 
 
Да и с чего они погорят ?... гена то штатный, да и по книжке АКБ должен Стоять 50-55Ач....
 
у меня до этого вообще 80Ач но недолго (2 недели) - спиздили суки,правда  убитый в хлам- но крутил в -17 как новый летом.
  _________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
 
Kill fucking  niGGers ! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 17 Тра 2011 11:45    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Йопт, Максим, тебе генератор чинить надо, а не глупыми экспериментами заниматься...  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kudryash
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 16.10.2009 Повідомлення: 699 Звідки: Киев Моє авто: ЗАЗ 968МГ-005,был...теперь 968М
  | 
		
			
				 Додано: 17 Тра 2011 14:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 так не проще второй поставить??...делов наделаешь с проводкой
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LJ*maks*
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.03.2010 Повідомлення: 218 Звідки: Черкассы Моє авто: ЗАЗ - 968 М
  | 
		
			
				 Додано: 18 Тра 2011 20:23    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 ...... умеете  отговорить.
  _________________ ЗАЗ-968 М 1981г.в.,цвет коррида,
 
Kill fucking  niGGers ! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kudryash
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 16.10.2009 Повідомлення: 699 Звідки: Киев Моє авто: ЗАЗ 968МГ-005,был...теперь 968М
  | 
		
			
				 Додано: 18 Тра 2011 20:44    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 мы отговариваем от плохого...)))
 
 
а ты представ себе,едиш и не видишь что мотор горит??!!!   потом же себя будешь винить в этом...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LEKS Авторитетище
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
  | 
		
			
				 Додано: 20 Тра 2011 21:28    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 соединив провода нарямую, ты получишь на высоких оборотах напряжение до 20-25 вольт, а то и больше. всем лампочкам почти гарантированно будет амба.
 
в крайнем случае, при поломке в дороге реле-регулятора, провода соединяют через небольшую лампочку (как маленький резистор). и напруга есть, и в нормальных пределах находится
  _________________ 050-5254195 | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Gazirovannij
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 20 Тра 2011 22:19    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Лампочка там на 21 свечу хорошо встаёт для зимней езды.
 
Пробовал. В лохматые времена тотального дефицита.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Wladimir_Donetsk
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4794 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
  | 
		
			
				 Додано: 20 Тра 2011 22:33    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | kudryash писав(ла): | 
	 
	
	  | так не проще второй поставить??...делов наделаешь с проводкой | 
	 
 
 
Вообще то проще исправный РР поставить(можно "жигулевский") и контакты проверить, а не городить кронштейны.
 
 
P.S. После установки рэле комутирующего питание обмотки возбуждения и замены подшипников и щеток генератора, при движении со скоростью 70-80 км/ч, с включеными габаритами,  "ближним светом" и гамнитолой - зарядка есть, аккумулятор 44А/ч., лампочки 55/60А.ч., лампочки Osram или Tungsram(уже и не помню какие), передние "габариты"  и "приборка" - светодиоды.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Компромисс
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 21.04.2009 Повідомлення: 1684 Звідки: Днепропетровская обл. Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
  | 
		
			
				 Додано: 20 Тра 2011 22:59    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | LEKS писав(ла): | 
	 
	
	  
 
в крайнем случае, при поломке в дороге реле-регулятора, провода соединяют через небольшую лампочку (как маленький резистор). и напруга есть, и в нормальных пределах находится | 
	 
 
 
У меня когда-то электронная релюха перестала регулировать - перезаряд пошел. (Только поехали на речку.) Сбавил обороты, скорость, еду. думаю... Блин (вспомнил зимние ночи) - генератор-то родной - хиленький. Включил фары, может, и печку в режиме вентилятора - напруга в норме, нормально съездил с нормальными скоростями. Хорошо, правда, что стоят ИСБС и вольтметр - видишь, что в сети.
 
(Запасная релюха лежала под задним сиденьем -   )
  _________________ Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dimitry6552
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 13.10.2010 Повідомлення: 854 Звідки: 64 рег Моє авто: шланос '08
  | 
		
			
				 Додано: 25 Тра 2011 01:02    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 я поюзав жигулёвские РР (выходят из строя они через эдак месяцок) понял что лучше родного РР ничего нету. 
 
 
 
	  | Цитата: | 
	 
	
	  | у меня просто лампочки МЕГА мощные.... потребители ойойой ))) | 
	 
 
 
 
а что за потребители ? если не секрет   
  _________________ мотор мурлычет | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 25 Тра 2011 05:53    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Можно применять и жигулёвские РР, но надо, зачастую, доводить их до ума. Например, заменять транзистор мощный, и прокладку под ним, и тд.
 
А в целом - особого отличия нету, что наш РР, что любой другой, по ресурсу.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		LEKS Авторитетище
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
 
  | 
		
			
				 Додано: 31 Тра 2011 20:16    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Компромисс писав(ла): | 
	 
	
	  
 
	  | LEKS писав(ла): | 
	 
	
	  
 
в крайнем случае, при поломке в дороге реле-регулятора, провода соединяют через небольшую лампочку (как маленький резистор). и напруга есть, и в нормальных пределах находится | 
	 
 
 
У меня когда-то электронная релюха перестала регулировать - перезаряд пошел. (Только поехали на речку.) Сбавил обороты, скорость, еду. думаю... Блин (вспомнил зимние ночи) - генератор-то родной - хиленький. Включил фары, может, и печку в режиме вентилятора - напруга в норме, нормально съездил с нормальными скоростями. Хорошо, правда, что стоят ИСБС и вольтметр - видишь, что в сети.
 
(Запасная релюха лежала под задним сиденьем -   ) | 
	 
 
получается, ты нагрузкой просадил генератор, и он уже не мог выдавать большую напругу... такое только с мемзом возможно
  _________________ 050-5254195 | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Компромисс
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 21.04.2009 Повідомлення: 1684 Звідки: Днепропетровская обл. Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
  | 
		
			
				 Додано: 31 Тра 2011 22:37    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				
    Диалектика, блин...
  _________________ Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Irbis
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 04.04.2007 Повідомлення: 809 Звідки: Москва
 
  | 
		
			
				 Додано: 07 Червень 2011 11:20    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Я сейчас так езжу - нет времени смотреть гену. Полет нормальный пока, перезаряда не наблюдается... (
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Irbis
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 04.04.2007 Повідомлення: 809 Звідки: Москва
 
  | 
		
			
				 Додано: 07 Червень 2011 11:22    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | LEKS писав(ла): | 
	 
	
	  | соединив провода нарямую, ты получишь на высоких оборотах напряжение до 20-25 вольт, а то и больше. всем лампочкам почти гарантированно будет амба. | 
	 
 
 
Это что ж за обороты такие? ) На мемзе при закороченных проводах больше 16 мне не удавалось выжать...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |