ЗАЗ Форум

madmobile

В общем есть одна сложность и как всегда связана с запчастями.
В узле - задняя ступица и ведомая вилка (та к которой крестовина крепится) в шлицевой части имеются люфты. Собирать тот узел с люфтами очень не хочется так как это приведет к дальнейшему разбиванию шлицов ступицы.
На рынке есть куча вилок (в том числе и так называемых новых) и из них некоторые подходят к данной ступице но у них то ухо бракованное то цену ломят космическую.
Хотелось бы услышать возможные методы ремонта, которые подойдут к данному узлу.

Есть конечно идея сделать какое-то твёрдое покрытие шлицов имеющихся вилок, но опять же выхода к такому покрытию нет.

C_asper

ну для начала насколько большой люфт, там посатка свободная зазоры должны быть в любом случае.
как показала практика такие вещи не реставрируются, а просто выкидываюются.

madmobile

Люфт зависит от конкретной вилки.

Кстати если должен быть зазор то каким? Такая информация в мануале и не встречалась Rolling Eyes

bomok58

Во дела, а у меня запасных штук 6 валяется и все хорошие...

madmobile

на одну ступицу вилку подобрали из запасных Smile

А на вторую пока лень Embarassed