ЗАЗ Форум

[965mmx]

Искал, такого точно небыло.
вобщем меняю коробку, на моей, раздолбаной, все нормально, шток вилки сцепления ходит плотно без люфтов. В той которую ставлю - в том месте где шток вставляется в картер сцепления уже стоит капроновая втулка, а там где стопорное кольцо, может и была, но сейчас ее нетт и люфт около 2 мм (те в картере дырка на 2 мм больше чем диаметр штока.

Существуют ли в природе какие-нибудь подходящие детальки ?
Звмена картеров не рассматривается, очень не хочется беспокоить ГП, есть большая вероятность что эта коробка не воет.

[dedushka]

1. Снять верхнюю капроновую -- к токарю -- две шт. из бронзы или
мягкой латуни.
2. Донор на разборке.
3. Ремкомплект кулисы Москвич-412 и 2140 -- не факт, не измерял, но
там есть похожие втулки.

А со своей старой КПП, где всё нормально, не проще переставить ?

[Hell-Racer]

Или рассверлить отверстия, запрессовать алюминиевые или бронзовые втулки, которые развернуть под номинал

[Gazirovannij]

Рассверливать надо на координатке иначе соосность будет не АЛЁ.
Это для жёстких втулок.
Тут можно попробовать что то помягче. Если ремонт "на коленке".
Принцип втулок маятника.
Только идея.
С таким маразмом пока не встречался...

[pashazaz]

Капроновые втулки стоят с 1979 г. Если вверху есть втулка, значит, и внизу должна быть. А бы искал донора.

[LEKS]

втулки не одинаковые. верхняя больше по наружному диаметру. и вообще, оси вилок есть разные

[965mmx]

Тему можно убивать, вставлена стальная втулка, собранно и уже ездит. Всем спасибо.

[maxx]

Я СТАЛКИВАЛСЯ С ТРЕМЯ ТИПАМИ КОЖУХОВ

СТАРОГО ОБРАЗЦА, ГДЕ НЕТ ВТУЛОК В ПРИНЦИПЕ
ГДЕ СТОИТ ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ КАПРОНОВАЯ ВТУЛКА
И ГДЕ СТОЯТ 2 ВТУЛКИ - БОЛЬШАЯ И МАЛЕНЬКАЯ

[Pasha.F]

Похожей темы не нашел.Други помогите. Обнаружил износ (2-2.5мм)посадочного места верхней втулки оси вилки выжимного.Скажите,выдержит ли в данном месте смесь эпоксидки и алюминия.

[LEKS]

износ какого рода? по окружности, или овал? если равномерный - то втулку ставить. опять же, как эпоксидку применять будешь? чтоб закрепить втулку или непосредственно под шток? давай больше информации

[Pasha.F]

Износ овальный,в сторону точки опоры оси.Планирую закрепить втулку.Мероприятия по зачитске,обезжирке,заделка щелей(чтоб не вытекало и куда ненадо не попало) и отверстий втулки(предварительно правильно установив втулку).Алюминиевый порошок смешать с эпоксидкой и зашприцевать в зазор.

[priedinieks]

"Жидкий металл"не лутше ли будет для таких целей? Кстати тоже эпоксидка,но по научному...

[LEKS]

[Pasha.F]

А можно но подробней насчет "Жидкого металла".Пользуюсь в основном обычной эпоксидкой. Саня спасибо.

[John Warner]

У меня на старой машине, за 15 с лишним лет эксплуатации картер практически весь пришёл в негодность, в том числе и указанное место под шток.
Надо было картер доезжать - потому было взято сверло для увеличения размера отверстия до ликвидации последствий люфта (диаметр не помню - в принципе, подбирается индивидуально), рассверлено отверстие. а потом токарь изготовил две бронзовые втулки. В принципе, на работе в примерно подобных случая изготовлялись и стальные втулки, и с запрессованным бронзографитом - я так понимаю, тут каждый сходит с ума по своему, но бронза, латунь или бронзографит, а тем более, капрон - более предпочтительны, нежели просто чёрный металл.

КПП отходила ещё 5 лет, после чего картер был заменен.
После рассверливания и завтуливания никаких косяков по работе штока не вылезло.

[LEKS]

соосность втулок и правильное положение оси вилки как обеспечить?

[John Warner]

Ну, в нашем случае всё совпало
А вообще, там специнструмент надо.

[priedinieks]

[LEKS]

если работать с эпоксидной смолой умеешь - достаточно и просто эпоксидки. дешевле, чем удобные флаконы/шприцы