ЗАЗ Форум

[Серега64]

Народ, проблема:
Сделал капремонт двига, вроде по началу нормуль работал, а сейчас когда холодный завожу 1-2 цилиндра бывает не работают, нахожу их путем скидывания наконечников свечей, и тут самое интересное - когда подношу наконечник к свече близко-близко цилиндр включается в работу, а как только полностью его одеваю вырубается! но когда двигатель нагрелся уже тогда все цилиндры нормально работают... Прикол еще в том, что до капремонта абсолютно такая же фигня была с двигателем, только дело в том что после ремонта я поменял всю систему зажигания: свечи, свечные наконечники, провода, распределитель, катушку зажигания! Подскажите, че это за фигня? уже совсем не знаю че делать...

[Free_рейсер]

ВВ провода новые или старого образца с дополнительным сопротивлением?

[Серега64]

[Free_рейсер]

Попробуй провода поменять

[Gazirovannij]

Одна из возможных причин - богатая смесь на ХХ.
Заливает свечи причём выборочно по своему разумению.
Увеличение зазора в ВВ цепи лечит при переходе с холодного прогрева на езду. Только на эту поездку.

Померять выхлоп надобно без лечения. Параметр СО покажет. СН будет запредельный.

[Wladimir_Donetsk]

А насвечники жужиковские, в экранирующей оболочке?

[Серега64]

[Александр мики]

я те сочуствую, и себе тоже :-) проверено все- провода, свечи, зажигание в комплексе, подклучал резервное зажигание, отрегулированы клапана, снят и заново установлен вп коллектор, карбуратор настраивался и на бедную и на багатую смесь, проверены на подсос все стыки, проверена компресия, - результат, снимаю вв провод и ни какой реакции, надеваешь, он раз перданёт и все, как у тя короче. осталось грешить на неправельные фазы газораспрееления имено для этого цилиндра, сас пойду мерять углы открытия и закрытия клапанов. у меня паника вообчем. едет хреново. какие мысли? могут нарушиться фазы для одного цилиндра?

[Wladimir_Donetsk]

Попробуй завести двиг в темноте, если где искра долбит на массу сразу будет видно. Или второй вариант - снять экранирующие колпачки, возможно на них стекает напруга.

[Александр мики]

если эт мне, то я написал, все проверено!

[Wladimir_Donetsk]

Нет, не тебе, это для Серега64:

[Серега64]

[Серега64]

кстати, когда двигатель на подсосе прогревается то это нормально что дым черноватый с труб летит? или же это чересчур богатая смесь?

[Wladimir_Donetsk]

Сам же сказал:

[Серега64]

[Wladimir_Donetsk]

Вытаскивая ручку подсоса мы перекрываем воздушную заслонку, от привода воздушной заслонки тяга приоткрывает дроссельную заслонку. Итог - топливо в цилиндры поступает не только по каналу холостого хода, но и через диффузор (топлива больше), а воздушная заслонка закрыта(воздуха меньше), происходит неполное сгорание смеси, отсюда и сажа из выхлопной.

P.S. При холодном двигателе бензин плохо испаряется и для уверенного поджига топливную смесь обогащают, а несгоревшие(недогоревшие) остатки топлива в виде сажи вылетают в выхлопную трубу(оседают на поршнях и свечах).

При перегазовках воздушная заслонка открыта.

Интересовало это?

[Серега64]

[Wladimir_Donetsk]

Установи жиклеры для обьема 1,2л, а потом настраивай винтами.
А по хорошему, на форуме есть тема и про "Озон", и про "Солекс",
Соответствующую почитай, если не все, то многие вопросы отпадут сами собой.

[Александр мики]

если не работает один целиндр, это может быть из за прогарания выпускного клапана этого цилиндра? на хх если газануть и бросить педаль, то при сбросе оборотов стреляет в выхлопную но при измерении компрессии все в норме, 8,4 по манометру, также как и в остальных цилиндрах.

[Серега64]

а у меня стреляет в глушителе когда газ нажимаю, при этом двигатель резко уменьшает обороты(после выстрела), но это только на холодную, на горючую проблем нет...

кстати, как узнать какой у меня карб озон или солекс или еще какой-нить? если на нем написано то где?