ЗАЗ Форум

[дядя паша]

вобщем,ситуация такова: замечен сильный люфт рулевого колеса,правое колесо "рулит само" градусов на 5-7...,как я понял-разбились втулки маятникового рычага,купил новые резинки,и мы начали разбирать.
вытянули шпильку,открутили гайку, чтобы выбить вниз ось,на которой сам маятник то держится...
возник вопрос: как выбить шплинт(который как клин вбит между рычагом и осью..с какой стороны его выбиваать,ресьбы там не заметил.)
помогите пожалуйста,в мурзилке про него ничё и не сказано((

[pau62]

https://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=13923&highlight=
Ну хоть чуть-чуть читать надо, прежде чем писать.
Выбивать с той стороны, с которой он не расклепан при забивании.

[Gazirovannij]

Во первых, следует снять весь маятник отсоединив рулевые тяги.
Их относительно просто при наличии инструмента снять.

Во вторых, не факт, что конусный штифт на ура даже в тисках и даже с кувалдометром удастся выбить.
Пытаться его вышибить на стоящем на машине узле - это КАМАСУТРА!

У меня с весны один маятник на переборку в гараже валяется.
С переодичностью в среднем месяц (с размачиванием, естесственно) пытаюсь выбить. ХРЕНА!
Не припёрло пока, поэтому только улыбаюсь...

Выбивать его следует с того конца, что стёсан.
Там такая конструкция.