ЗАЗ Форум

Greyglass

Сел тут схему с проводкой смотреть и обнаружид такую штуку как: "12 выключатель аварийной сигнализации тормозов ВК12Б; 13 реле аварийной сигнализации тормозов РС525А;" Это еще что такое? Существует же: "11 включатель сигнализации тормозов "стоп" ВК-412;" это понятно - нажимаешь тормоз - горит стоп. А какая еще аварийная сигнализация тормозов? Confused

zaz-racer

Реле включено в цепь лампочки на приборке - от кнопки лампочка включается (в любом случае), а при достижении давления более 0.4-0.4кгреле срабатывает и отключает лампочку. тоесть при рабочих тормозах при нажатии на педаль лампочка должна зажечся и потухнуть.

Greyglass

А зачем оно надо?

Voytik

Если кончится тормозуха, или гдето треснет магистраль, шланг и тп. тоесть пропадёт давление в контуре при нажатии, и ты уже останешся практически без тормозов - она будет светиться или не светиться (

), ну одним словом вести себя не как обычьно

Sven

Оч полезно при прокачке - когда прокачан только один контур - все равно будет гореть лампа... когда оба прокачаешь - не будет Wink

Однако задолбавшись менять 2 раза в год родные ГТЦ перехожу на жигулевский ибо качество там на порядок лучше... а вот лампочка останется в прошлом.

Для перехода на жигулевский ГТЦ надо переходники 10 на 12 под седло.

Greyglass

Так а правильно оно как работает? Загорается и тухнет? как zaz-racer писал?

Oldman

Правильно так: начинаешь давить на педаль - загорается лампочка, давишь дальше - тухнет. Если продолжает гореть, когда выжал до упора, - неисправности в тормозной системе.
P.S.
А если отпустил педаль, а продолжает гореть - возможно проблемы в концевом выключателе.

Гость

Sven

Вот и я каждый раз поменяв ГТЦ зарекаюсь покупать родной и думаю перейти на ВАЗ Embarassed

... однако ... все покупаю и покупаю родные... из за датчиков блин Wink

SIMON

Странно, и чего это у вас ВК 12 текут под давлением, может на 968 давление больше(в чем я сильно сомневаюсь). На 965 такой же датчик на включении стопов - не течет. Правда есть другая проблема - со временем он перестает срабатывать на малом давлении и приходится его менять.

Sven

У меня с датчиками все ОК Smile

Быстро (10к пробега) накрываются ГТЦ Confused

SIMON

Sven

C этим явлением я встречался на москвиче - текло из под контактов, видимо таково качество новодельных датчиков.

SIMON

Да, с нашими запчастями все может быть, но мне пока везло, а мембрана в датчике где то через год/два таки глючить начинает.

Alfer

В первом сообщении говориться"ПОСМОТРЕЛ В СХЕМУ ПРОВОДКИ...." Так вот у меня вопрос: где взять такую схему, а то я гдето скачал (уж не помню где) цветную, с номерацией, а вот расшифровки намеров нет. Теперь смотрю на схему и пытаюсь сам понять, что такое 1 а что 2 Rolling Eyes

Voytik

А я вот поставил новёхонького датчика, а он гад уже глючит, порою не гаснут стопы.
Блин, так не хочется опять туда лезть Sad

SIMON

Если стопы не гаснут, то скорее всего глючит тормозная система (где то подклинивает цилиндр). У датчика глюк наоборот - стопы включаются только при сильном нажатии на педаль. Хотя с нашим качеством я не удивлюсь если дело действительно в ВК -12.

Voytik

Может и цилиндрики, всё ж новое, ещё не притёртое. Very Happy

И обкатать это всё немогу, до ТО никак не доберусь купить.

SIMON

Если дело в цилиндрах, то можно это проверить. Когда стопы горят и не выключаются попробуй отвернуть штуцер прокачки на одном из передних цилиндров и сбросить давление - если стопы погаснут значит дело в тормозах.

h@voc

Для Voytik: явно поставил не родной Горбатиковский датчик. У меня такое же было...