ЗАЗ Форум

[Shura]

Говорят, что можно на ЗАЗ поставить карбюратор от Шкоды 323! Расход топлива 5-6 литров по городу!
Кто-нить что знает про ЭТО?

[Alex-968m]

Можно узнать его тарировочные данные? И поставить их на 08-й карб.

[Shura]

Это вопрос или инструкция к действию? Извини, я не сильно разбираюсь к карбюраторах. Кроме родного на Жуже не видел.

[Игорь_965А]

Вопрос должен быть предметным. Кто такая эта шкода, какого года, как выглядит карб, фотка есть? Как карб называеца, какая фирма, ну- и правильно- какие данные-диаметры, пропускная способность, сколько ускорительный насос качает и всё такое.

[Corename]

Да, хотелось бы знать поподробнее.
Сам недавно ковырялся в форд сиерра 88 года. Там карб довольно интересный: той же воздушной заслонкой управляет шаговый двигатель. На карбе шаговых вообще несколько стоит. Так же там есть датчик температуры, датчик положения дросельной заслонки и еще чегото. Провода со всего этого "добра" идут в блок управления.
А заводится, зараза, даже когда холодный с пол тыка и холостые в норме. И никаких подсосов и всего прочего. Как инжектор блин. Сразу зародилась мысль: а вот бы себе чтото такое =) Но это все мечты - сам я не осилю такую переделку да и врядли кто на форуме поддержит\поможет.

[X2-bec]

[Voytik]

имя его Pierburg 2ЕЕ Ecotronic.

например http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm

[Corename]

я в ближайшем времени поизучаю малолитражные форды старые (например ту же фиесту) Чтоб если подбирать какойто конкретный карб, чтоб он нам по обьему подходил. По тому как в такой системе не охота менять жиклеры. А по факту собраной инфы уже можно будет говорить о возможности такой передлки.
+ еще возможный трабл: блок управления карбом может быть связан с блоком зажигания. А блок зажигания в свою очередь управляется не только датчиком Холла, а еще кучей всяких датчиков. Если это так, то поставить все это на МеМЗ полный анреал.

[сахид 13]

[Alex-968m]

[Shura]

Прошу прощение за отсутствие, тут уже другие предложения пошли обсуждаться. Я не против. А по поводу моего вопроса: Шкода - автомобиль такой с украинсим названием, а 5-6 литров по городу - на ЗАЗе! Больше ничего не знаю. Да, еше крепление карба 1:1.

[Alex-968m]

Т.е., карб однокамерный, насколько понимаю?
Jikov какой-нибудь?
Узнать бы хотя бы тип карба, а там и характеристики можно найти. Такой Шкоды в яндексе что-то не нашел

А по поводу автоматического управления подсосом от шагового двигателя - тоже посещает такая мысль, когда поставил сигналку с автозапуском. На холоде надо полностью вытягивать подсос, иначе не заводится, но когда заведется - расход в таком режиме под 5 литров в час и обороты под 2500, соответственно надо постепенно убирать подсос. Думаю обратную связь по оборотам сделать, чтобы в районе 1500 об/мин на прогреве держал.

[OgeN13]

может не шкода а мазда?

[carbixc]

каРбюратор этот скорее всего Solex 30/35 PDSI.
крепление такое же как на зазе,Ну войт по моему его себе ставил.
я начал шмурдить местные раборки и карбюраторщегов,в поисках сего девайса,но не нашел. а потом мне один карбюраторщег сказал что его лучше не ставить. что капризный он и в общем что все от него в свое время избавлялись...сказал что лучше ставь Пирбург двухкамерник,сказал гемор конечно с пневматикой-автоматикой,но зато 2 камерник,удачная конструкция,настраивается и не ипёт мозК.

разговаривал с обладателем сего счастия на ЗАЗе-Serzhi,только положительные эмоции,так он его и не настраивал,как и инодрыга снял так на свой и поставил...

[Alex-968m]

Насчет 5 литров по городу все-таки похоже на гон. Сколько ни игрался с жиклерами первой камеры на 081 карбе на 40-ке, самое лучшее что получается - 5 литров, но при движении с постоянной скоростью около 60 км/ч на 4 передаче по ровному участку. Реально в среднем за поездку даже по трассе не получается меньше 6-6.5 литров на сотню, ибо неизбежны торможния-разгоны и подъмы, да и при отклонении скорости от 50-70 км/ч как в меньшую, так и в большую сторону расход увеличивается (очень не хватает 5-й передачи!). По городу средний расход стабильно 7.5-8 литров. Делаешь беднее смесь - для поддержания той же скорости приходится глубже давить педаль, что приводит к тому же расходу, а динамика сильно страдает.
Вряд ли 30/35 PDSI обладает какими-то чудодейственными свойствами - физика-то одна. Разве что если только движок на 95-й переведен, с увеличением степени сжатия.

[Voytik]

да, у меня стоит 30/35 PDSI
религиозных чудес не случилось.
машина будет либо нормально ехать, либо экономно.
а одновременно выдавать 100л.с. и хавать 4-5л./100км. никогда не будет


То Shura
если реально хочешь иметь 5 литров расхода, просто отключи ускорительный насос в родном карбе.
и будет тебе 5 литров.

[carbixc]

[965mmx]