ЗАЗ Форум

[Ilya]

Карбюратор Солекс 21083 не слушается винта качества, а именно на прогретом двигателе заворачивание винта до упора не приводит к заглоханию мотора, однако после отключения колодки блока ЭПХХ двигатель сразу глохнет. В чем может быть дело??

[Андрей-Петрович]

Все правильно. Не заморачивайся. Он и на холодном может не глохнуть.
А при снятии колодки - эл. клап. закр., поэтому и глохнет.

[Lagiga]

2 Ilya
Немножко не по теме: а к чему у тебя подключен блок ЭПХХ, а то у меня электроклапан подключен просто к + катушки, но не экономно это

[maxx]

[Ilya]

Это из-за слишком сильно открытой дроссельной заслонки? Что делать, если при ее прикрытии и выворачивании винта качества не удастся сохранить устойчивые обороты ХХ ?



Не по теме:
У меня клапан подключен через блок управления ЭПХХ автомобиля АЗЛК-2141. Аналогичный блок идет на ВАЗ-2108. Схему подключения можно найти в книге про карбюратр Солекс издательтва За рулем.

[Lagiga]

[maxx]

[Ilya]

Солекс не новый.
Уплотнительное колечко, которое между половинками карба, потеряно и на его место установлено аналогичное, но чуть больше. Жиклер ХХ промаркирован как 41.

[Lagiga]

А резиновое колечко на винте качества живое?

[Ilya]

[Ilya]

CСегдня отстроил карбюратор. Вывернул винт качества, обороты возрасли где-то на 200, затем стал заворачивать винт количества. Когда обороты пришли в норму, начал заворачивать винт качества. После начала перебоев отвернул его на пол оборота и немного прибавил винтом количества. С такой решулирокой мотор работает на ХХ начиная с 50С по маслу.