| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 17:43    Заголовок повідомлення: извечная проблема расхода топлива! HELP! | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 собственно хочу уменьшить расход( сейчас 13-15Л) . кто какие соображения имет по этому поводу прошу поделиться!
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		DED
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 30.05.2007 Повідомлення: 339 Звідки: Нижний новгород
 
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 18:21    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 какой карб? какие жиклёры? ты хоть напиши что да как . а вобще где то уже обсуждалось
  _________________ Заз 968м 1994 г/в 
 
Ваз 2111 2004 г/в
 
ИЖ к-16 1991/в
 
ММВЗ 3.112.11 1988 г/в | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 18:34    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 карб судя по всему собирался из того что было потому как пятка тоесть низ стоит от 125 а верх и серидина 127/133 
 
в сборке участия не принимал. когда купил машину двигатель был  был разобран карб поставил тот что валялся в гараже у старого хозяина.
 
хотя не траит обороты тоже вполне хорошо набирает! может просто нужна регулирока специалиста?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		валдик968
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2007 Повідомлення: 1554 Звідки: ХАРЬКОВ, ХТЗ Моє авто: ЗАЗ 968М
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 19:29    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 да нехилый расход прям как у "стриткара".
 
 
попробуй от регулировать карб. поставь 1 оборот на количество и 2 на качество, помоиму так, или на оборот(на практике помню что где а вот в теории   ).
 
Хотя может быть когда собирали карб перепутали жиклёры местами.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		madmobile
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 08.09.2007 Повідомлення: 4179 Звідки: UA.Kiev,Vishorod Моє авто: 968М red; 965A 1966
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 19:49    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 у меня первое время жрал 28л на 100км отрегулировали теперь норма  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Gazirovannij
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 22:31    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Такую "сборную солянку" отрегулировать можно попытаться, но сомневаюсь в успехе.
 
Газоанализатор выхлопа при этом необходим.
 
Проще поискать комплектный карб и доводить его до ума. Шансов на успех просто больше.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 11 Лютий 2008 23:43    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 а кто шо скажет насчёт жигулёвского карба? есть ли смысл ставить солекс или шото подобное например таврический?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		maxx Запцацковед
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 15:55    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | madmobile писав(ла): | 
	 
	
	  у меня первое время жрал 28л на 100км отрегулировали теперь норма   | 
	 
 
 
 
КАКОЙ БЫ УБИТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ КАРБЮРАТОР НИ БЫЛ - ТАКОГО РАСХОДА НА ЗАЗЕ НЕ БУДЕТ.
 
 
КАКИЕ ВАШИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА? (КРАСНАЯ ЖАРА)
  _________________ Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
 
О.Хайям | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 15:58    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 народ давайте посуществу ! как насечёт замены карба на жиговский!?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Sergei78
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 22.11.2007 Повідомлення: 63 Звідки: Запорож.обл. Михайловка
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 18:38    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 став Solex, у меня стоит ВАЗ-21081 расход 5л на 70км правда нолевик ещё стоит.
  _________________ ЗАЗ-968м, 1985г. | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Dmoto5
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 01.11.2006 Повідомлення: 477 Звідки: Павлоград
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 21:08    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 я вот в субботу катался, час потратил чтобы двигатель прогреть как следует (до 80 по показометру) т.е. про расход не думал...  а потом посчитал и вышло около 15 литров!!!   Это притом, что на трассе мерял 7 литров при 90 км/ч!
 
 
карб 127.....
 
короче как давишь так и кушает  
  _________________ ЗаЗ 968А 1977 г.в.
 
...душевная машинка... | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Gazirovannij
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 21:23    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ну дык какие вопросы?
 
Спроси у себя!
 
За перерасход спрос с "тапки".
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		madmobile
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 08.09.2007 Повідомлення: 4179 Звідки: UA.Kiev,Vishorod Моє авто: 968М red; 965A 1966
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 21:30    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 [quote="maxx"]
 
 
не вериш???
 
но такое было, правда первое время. ездили по грунтовке!
 
Карб был неотрегулирован.
 
Потом еще оказалось что бензошланг пробило.
 
 
Двиг в отличном состоянии, несчитая стартера    
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		maxx Запцацковед
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 04.12.2003 Повідомлення: 4890 Звідки: г. Симферополь Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 21:46    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 НУ ПОНЯТНО   
 
ЕСЛИ БЕНЗ ТЕЧЕТ НА ЗЕМЛЮ - ЭТО Ж НЕ РАСХОД ДВИГАТЕЛЯ...
  _________________ Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
 
О.Хайям | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 22:14    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | madmobile писав(ла): | 
	 
	
	  у меня первое время жрал 28л на 100км отрегулировали теперь норма   | 
	 
 
 
 
 
еси не секрет норма эт скока?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Gazirovannij
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2008 22:28    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ну дык букварь рулит...
 
Ежели не ошибаюсь, 8.6 на скорости 80.
 
Чуток больше скорости - не обессуддьте...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		HELLRIDER
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.11.2007 Повідомлення: 26 Звідки: КИЕВ
 
  | 
		
			
				 Додано: 13 Лютий 2008 13:02    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 кстати кто знает как влияет винт токсичности на 127 карбе?(имеется ввиду на ввёрнутом и вывернутом положении?)
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Gazirovannij
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 13 Лютий 2008 18:09    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 По моим наблюдениям регулировка там достаточно тонкая - полоборота могут дать несколько процентов СО, поэтому эту процедуру стоит производить с газоаанализатором.
 
Без него можно легко промахнуться.
 
Перед тем как крутить карб стоит проверить лёгкость вращения колёс.
 
Даже небольшое подтормаживание и при исправном отрегулированном карбе даст перерасход.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Igorr
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 05.05.2007 Повідомлення: 203 Звідки: Санкт-Петербург
 
  | 
		
			
				 Додано: 13 Лютий 2008 20:30    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 А ещё перерасход даст неправильное схождение задних колёс, направильный развал и схождение передних.    Причём перерасход может измеряться не одним литром на сотню.    Только из-за этого.
  _________________ ALL TIME UNDER PRESSURE | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		dimal
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2006 Повідомлення: 893 Звідки: Ленинград Моє авто: ЗАЗ-965А (Т34 Спорт)
  | 
		
			
				 Додано: 21 Лютий 2008 10:20    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 У меня расход от 8 литров по трассе летом до 20-ти зимой по пробкам  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |