ЗАЗ Форум

сахид 13

истина рождается в споре!!!

el_fuego

Идея, в целом, не моя. Она уже достаточно раскритикована и осуществлена разными способами. Распредвала касается косвенно. Как будет готова основная составляющая - отпишусь - будете критиковать, говорить, что не реально и т.д. :-) реализую ближе к лету и/или когда появятся деньги (зарплату не дают вовремя и заказов нет :-( )
пс: в споре рождаются варианты, некоторые из которых могут претендовать на звание истины ;-)

madmobile

А кокой допустимый люфт в посадке распредвала?

Тёма

Продольный (осевой) не более 0,33 мм, кажется, а радиальный... но там на всех трёх опорах разные значения, максимальный вроде 0,2. А вообще-то эти данные все есть в пособии по ремонту равно как и четрежи ремонтных втулок, что неужели эта книга такая редкость?! Ладно, если не забуду, то возьму с собой на летнюю встречу одну - кому-нибудь подарю, у меня их целых 3! Smile

madmobile

Та книга по ушану есть, но там этого ненашлось Embarassed

, надо будет повнимательней посмотреть.

Тёма

ищи, там целая таблица, в ней есть все полностью сопряжения в двигателе, и все зазоры для замеров записаны, в том числе их номинальные и максимальные значеня. Кроме того, по тексту книги они дублируются, эти цифры - смотри внимательнее. Книга "Руководство по ремонту ЗАЗ 968" или "Автомобиль ЗАЗ 968М <<Запорожець>>", авотры К. С. Фучаджи, Н. Н. Стрюк. Обычно в такой темно-красной обложке, 80-какого-то года выпуска. Вот, нашел Smile

:

эх, романтикэ! Cool

madmobile

Блин в электронной версии книги нету 2-го приложения на которое ссылаются.
Надо еще бумажную облазить, но в ней какието страници вырваны.

Тёма

в электронной нету? да ну?

вот, смотри, пункт "Снятие и установка распределительного вала и балансирного механизма."

Кто тут искал размеры втулок? Вот они:
Проверка состояния и ремонт картера двигателя, правда качество рисунков паршивое, но что попалось, то и выкладываю, в принципе можно по-гуглить кому не лень, может и по-лучше есть. А той таблицы, с размерами, все же, на самом деле нет. По памяти средний допустимый диаметральный зазор что-то около 0,1мм.

el_fuego

А таблица имеется в "Автомобили Запорожец ЗАЗ-966 ЗАЗ-968". Авторы те же. Но тут нет чертежей втулок под распредвал (только в распредвал)

зазоры для (минимальный, максимальный, предельно допустимый)
передней 0.060 0.111 0.200
средней 0.070 0.118 0.200
задней 0.040 0.080 0.250
шеек

Кстати, максимальный рассматривается, как максимальный для новых деталей?

Тёма

el_fuego

ну, вообще если есть возможность нагрева деталей, установленых на свои посадочные места, то логично будет предположить, что зазор тут должен быть (нужно привести к) минимальным.. но для новых деталей хз как должно быть

Gazirovannij

Вообще то меньше нормы не надо!

Именно на температурном расширении когда то лопухнулся и больно.
Уже как то описывал способ убирания осевого люфта колена торцевой проточкой упорной шайбы что за ведущей распреда.
Колено крутилось от руки на ура.
Как движок прогрелся - клин.
Так что эти зазоры не с потолка.
По минимуму их сделать - свято.
Перетужить - чревато.

Тут надобно учитывать что двигун греется и температурный коэффициент расширения для люменя значителен.

el_fuego

А никто и не говорит, что нужно меньше нормы.
Только в нагретом (до рабочей температуры) состоянии зазоры должны быть минимальны (без фанатизма, конечно, но тем ни менее) - для этого и проектируются тепловые зазоры.

Irbis

el_fuego

сам навоял или это что-то типа статьи из журнала? Shocked

Irbis

Да сканировал тут цветной альбом, ну и поработал немножко над картинками... в разработке еще Мемз V6 и четырехклапанник )

el_fuego

было бы намного приятнее, если бы оно в металле воплотилось Smile

а так - ничего, прикольно

Irbis

X2-bec

А что там на картинке необычного ?? Глаза после клуба еще не открылись просто Embarassed