ЗАЗ Форум

[XpoH]

я проглянув гараж, який, 3 раз фарбуєш уже? ))

[Заєць]

Ага))) вже третій)))
З мене вже всі знайомі сміються, що я кожну весну машину перемальовую))

[sasha_fv]

[Заєць]

В мене є дві новини, одна добра, а труга не дуже.
Почну з доброї.
Якось, чисто випадково, десь місяць тому, побачив в газеті оголошення про продаж Запорожця. Подзвонив, домовився приїхати подивитись, власника дуже спішив його продати, бо треба було звільнити гараж ( гараж також продавався ). Грошей, на цілу машину, в мене не було, думав, може в є нього, якісь запчастини.
Коли я приїхав в гараж, - то не повірив своїм очам. Там з 1998 року стояв Заз 966В! 70-го року випуску, дуже гнилий, але з документами, і купою запчастин.
Машина простояла 15 років, але завелась досить легко.
І от вчора, дзвонить власник і каже, що він продав гараж, і треба забрати машину, або він відвезе її на метал. Я встиг за годину зібратись ( повний багажник запчастин - резина, з мого Заза, карбюратори, інструмент, позичив в знайомого акумулятор, і бабло ).
В 10:00 заїхав по власника і поїхали в гараж. Поміняв гуму, прокачав гальма, підшаманив проводку, поміняв бензошланги, прокладку і голку в карбюраторі, і він поїхав! Треба було бачити морду власника ( він мені розказував шо то не машина, і якби то було жигулі, то він би його зробив і їздив на ньому до смерті ) Накатав я по гаражах десь 1.5-2 км і поняв шо машину можна спокійно гнати додому. Подзвонив до батька, він приїхав сів в Зазік і ми полегенько рушили. Додому, по одометру в Пежо, вийшло 15 км, проїхали майже без проблем, за 3-4км від хати скінчився бензин, машина стала рівно навпроти заправки .
От така історія. Є пару фотографій, зразу, як тільки заїхали на подвір'я.



А тепер погана новина: я напевне не поїду у Львів

[XpoH]

їдь на ушані )

чому, що сталось? давай шамань і поїдеш на чому встигнеш зробити, ми вже теж боїмось що в сроки не вкладаємось...

[Заєць]

Вухатий не доїде до Львова, він до мене ледве доїхав , на ньому майже немає порогів, передніх стійок і бризковиків, все зігнило нах.
А з М-кою,- по часу, то я встигаю, але мені тупо не вистачає бабла

[XpoH]

роби ревізію гаражу, здавай трохи в метал непотрібні/врекані деталі..

[Заєць]

Два тижні майже цілодобової роботи дали свій результат .
Всякими хитрими, і не дуже законними способами, вийшло заробити троха грошей. Так що тепер ситуація змінилась - є гроші, а нема часу. Працюю такими темпами, що фотографувати немає коли, тому опишу в двох словах:
салон повністю розібраний, машина перешпакльована, і вже майже готова до грунту, двигун готовий, ходова зібрана, гальма і зчеплення прокачані.
Впринципі залишилось помалювати, зібрати салон, поставити скло і можна їхати в Львів Часу ще тиждень, можна встигнути.
І є погана новина - вчора, перед грозою, поривом вітру закрило гаражні ворота, і вони вдарили праві двері ( єдиний готовий елемент ).

[Herdsman]

Вітаю з придбанням "Вухатого".

Бажаю щоб вистачало наснаги та ніколи не пропадало бажання, грошові одиниці і головне Друзі.

P.S. Влітку 2011 сам "прогавив" червоного 968А на ходу за 3500 грн, - карав себе, але мати два Запорожця. . .

[Заєць]

В мене знову поповнення))) Заз 966, по документах 1963! року. Купив його на заміну оранжевому, який пішов на з\ч. Машина в досить гарному стані, повністю переварене дно, хороший салон, вся електрика працює. Двигун 30-ка, трохи димить, але їздить нормально, вся ходова в нормі.

[ferenets]

отличный жуж! Береги его! ибо 966 мало очень. Как для нас знающих все тонкости моделей - вообще редкость.

Побольше фото салона, мото отсека, и т.д. , и разверни побольше историю

[ferenets]

но почему-то уши короткие.. , а у 966 длинные по любому.
может солянка с завершением 966 и начало самое 968? и поворотника на крыле нет.

[Заєць]

Наскільки я розумію він лише по документах 966.
Вуха короткі, задня панель під широкий номер , зчеплення гідравлічне, салон 968, двері якісь непонятні, карта кріпиться як на 966, але замок і механізм склопідіймача 968.
Скоріш за все справа в документах, а машина - звичайна А-шка, з перевареною мордою

[kobza]

Гарна машина,давно за нею спостерігав,в гарні руки дісталась
мотор напевно тре робити
звони друже,буду радий допомогти,всім,чим зможу

[Olexandr'95]

Вау, вид конечно у машины...

[Zazik_91]

Ага,уга! Машинка клас!
Вот только с 63 годом перебор!

[Николай Викторович]

Гарный тюнинг ,со вкусом.Лично я считаю 966 это классика наших машин.Умница дизайнер! Это как ГАЗ-21 Волга.Улучшай параметры и не стыдно,а престижно будет ездить на таком экземпляре.

[Proffesor]

дійсно крута машинка! мені дуже сподобалась! удачі з нею!

[Дрюня]

[Заєць]

Пора би вже щось написати))))
Минулий сезон був досить успішним. Вдалось багато де побувати, і багато чого зробити. Червоний наїздив 4500 км. Ще за цей сезон я купив аж 2 Заза))).
Перший 966. Кодове ім'я - Рижий. Він брався під реставрацію, але після повної розбірки виявилось, що ремонту він вже не підлягає. Впринципі його можна було ще зробити, але це було не доцільно. Фото є вище в темі. Тому, після довгих роздумів він був порізаний і зданий в метал. Його запчастини тепер працюють в інших автомобілях. Вічна йому пам'ять))).
Другий 966. Кодове ім'я - Оливка. Купувався як подарунок на день народження для мого батька. Подарунок вдався))). Про цю машину розкажу детальніше. Рік випуску - приблизно 1971-1972 ( в ТП 1963)))).
Двигун - МеМЗ 966г. ( в ТП МеМЗ 968))). Машина була в досить гарному стані. Повністю переварене дно, хороший салон, та й в цілому - доглянута.
Обкатував машинку я))). Чи то я такий їздун, чи то так мало бути, але я вбив зчеплення після 50 км. Потік робочий циліндр, і я проїхав без зчеплення 2-3 км. За цей час вперла КПП, яка вперто не хотіла включати першу передачу. ( для тих хто в танку - на КПП 30-ки, немає синхронізатора на першій передачі ).
Заміна КПП пройшла за один вечір. Вперше знімав і ставив двигун сам. Замінив - КПП, диск зчеплення, підшипник зчеплення, викинув гідравліку, і поставив трос))). І машинка поїхала)). Батько їздив на ній кожен день, десь до середини грудня. Потім було вирішено поствити її на зиму в гараж. По-перше не було зимової резини, по-друге пора вже було подивитись до підвіски. І ось так вона стоїть до тепер, чекає весни. Зараз в процесі ремонту передня підвіска.
Пару фоток по зеленому:
просили фото салону

процес заміни КПП

перебрана балка

і просто фотка машини не вдома)))


Тепер червоний.
Після поїздки в Львів, - викинув БСЗ, так, як воно цілу дорогу парило мені мозок. Поставив, спочатку рідну КСЗ, а потім - КТСЗ від Зіл 131. Солекс також викинув))). Не сподобався мені розхід в майже 8 літрів по трасі. Поставив рідний К133, з низом від К127. Чисто моя думка - той самий солекс, але палить на 1-1.5 літри бензину менше)). Під-час поїздки в гори заміряв розхід - на 313 км. спалив 19.5 літрів бензину ( в середньому 6.5 л\100км ).
Ще забув похвалитись - в гори я їздив сам. Так, я лузер)). Так сильно захопився підготовкою до поїздки, що забув про форум, і не бачив, що дату поїздки перенесли))). Дорогою в гори сталась досить цікава історія.
Кілометрів за 30-40 від Верховини взяв двох стоперів. Хлопець - Василь, сам з Полтави, колись в нього був 965, знає про клуб і був тут зареєстрований, і дівчина - Павліна, з Білорусії. Вони їхали в Верховину, а я звертав з траси за 200-300 метрів від початку міста. По дорозі розговорились, виявилось вони також їдуть на Піп Іван, але планували вихід з Дземброні, а в Верховині мали сісти на автобус. Домовились їхати разом, в Шибене, де і мав бути з'їзд клубу. Туди доїхали абсолютно без пригод. За цілу дорогу я зупинявся 2 рази - перший раз, підібрав стоперів, другий - перед самою Верховиною, зупинявся біля магазину.
Приїхавши в Шибене, знайшли місце, де би могло розміститись близько 50-ти чоловік з палатками, і 15-20 машин. Довго чекали, але ніхто так і не приїхав ( я ж незнав, що дату виїзду змінили). На наступний день рушили на Піп Іван. Похвалитись не має чим, бо на вершину ми так і не вийшли. ( а все тому, шо хтось любить поспати до обіду )
Додому доїхав також без пригод. Машинка в дорозі мені дуже сподабалась. Жодного натяку на поломки. Всю дорогу тепмература масла трималась в межах 90. От їдеш 80, - темп. 80, їдеш 90, - тепм. 90.
Відїздив я на Зазі до кінця Листопада, і поставив його в гараж. На зиму в мене є інша машина, якої не шкода))).
І ще пару фоток червоного:
гріємось)))

з ліва на право - червоний, я , мій брат

з ліва на право - червоний, я, Павліна, мій брат

я, Павліна, Василь, початок підйому на Піп Іван

вже готові їхати додому, на задньому плані видно сліди))) це я пробував їздити по мокрій траві)))


Вибачайте що так багато понаписував, просто вже давненько сюди не заходив, хотілось передати все, що сталось за цей час)))