| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
 Додано: 01 Червень 2011 21:35 Заголовок повідомлення: |
  |
|
| Владимиръ писав(ла): |
| Я вот беспокоюсь теперь полусинтетика гореть не будет? ведь головки то до 200 градусов то точно греются. Наверное надо было минералку лить. |
космически тупая фраза... так на хрена придумали синтетику? именно, чтоб не "горела" при высоких температурах, как минералка...
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
susanin
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2004
Повідомлення: 1050
Звідки: Made in BSSR
|
| Додано: 01 Червень 2011 23:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
На счет того что масло не поступает, что то мне смутно вспоминается что в оси коромысел отверстия должны быть вверх? или вниз? что то у меня такое было с подачей масла, непомню уже 
А хадо оно ? 
_________________
ЗАЗ 968М 86г. (На пенсии)
ЗАЗ 965А 68г. (в коме) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Dr.Hartman
Статус: Offline
Зареєстрований: 02.01.2011
Повідомлення: 742
Звідки: Мелитополь
|
| Додано: 01 Червень 2011 23:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
При наличии полноценной канавки, абсолютно без разницы где будет отверстие.Канавка служит для непрерывной подачи масла 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Андрей-Томск
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М
|
| Додано: 03 Червень 2011 11:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Владимиръ писав(ла): |
| ведь головки то до 200 градусов то точно греются. |
измерял? 
прибор в студию 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 03 Червень 2011 22:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я мерял давно:
[Цифровиком с термопарой мерял - на голове 106°С при 87°С масла],
до 200 там далековато.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vlad1994
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 95
Звідки: Moldova, Chisinau
Моє авто: 968M, BMW 528i
|
| Додано: 14 Червень 2011 11:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
привет всем! чтоб не создавал новую тему буду писать тут...короче у меня на двигателе течет масло между головка и цилиндр...только когда работает движок(40-ка). Там между головква и цилиндры есть прокладки? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Klim
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2010
Повідомлення: 2043
Звідки: Харьков, Москва
Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
| Додано: 14 Червень 2011 11:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vlad1994 писав(ла): |
| привет всем! чтоб не создавал новую тему буду писать тут...короче у меня на двигателе течет масло между головка и цилиндр...только когда работает движок(40-ка). Там между головква и цилиндры есть прокладки? |
Нету
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 14 Червень 2011 11:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
а ты уверен, что между головкой и цилиндром?
может, головка - клапанная крышка (плохое уплотнетие, кривая крышка, повышенное давление картерных газов)
картер - цилиндр (тут есть бумажная прокладка, но течь оттуда крайне редка)
трубки толкателей и слива масла головки - картер (дубовые уплотняющие резинки, опять же, картерные газы)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vlad1994
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 95
Звідки: Moldova, Chisinau
Моє авто: 968M, BMW 528i
|
| Додано: 14 Червень 2011 12:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
я сам не знаю точно...но капает быстро(может 4 капли в минуту) я хочу уже сняти головку и прочистить все там (весь картер в масле). Это только левая сторона. Может там все прокладки поменять? Сколько они там? И чтоб снять головку надо снять карбюратор? (чтоб снять верхний кожух) 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Klim
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2010
Повідомлення: 2043
Звідки: Харьков, Москва
Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
| Додано: 14 Червень 2011 13:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vlad1994 писав(ла): |
| я сам не знаю точно...но капает быстро(может 4 капли в минуту) я хочу уже сняти головку и прочистить все там (весь картер в масле). Это только левая сторона. Может там все прокладки поменять? Сколько они там? И чтоб снять головку надо снять карбюратор? (чтоб снять верхний кожух) |
Прокладки там только под клапанной крышкой, и два колечка бумажных между цилиндрами и блоком. Может шпильку оборвало или плохо обтянуто?
Смотри, там строгий порядок обтяжки головы, причем усилия должны быть определенные, закручивать только динамометрическим ключом, в порядке, изложенным в мурзилке.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 14 Червень 2011 13:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
точно, шпилька! как-то забыл про них
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vlad1994
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 95
Звідки: Moldova, Chisinau
Моє авто: 968M, BMW 528i
|
| Додано: 14 Червень 2011 13:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
шпильки не знаю....4 я затянул но не помогло...может одна из тех которые под клапаную крышку...а где это мурзилка?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hammer
Великий Комбинатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2008
Повідомлення: 2524
Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
| Додано: 14 Червень 2011 13:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Отпускай фсе и наново по схеме
Первый раз с усилием 1,6-2кг\м, второй 3,5-4кг\м
_________________
зовут меня- Веталь |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Андрей-Томск
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.12.2009
Повідомлення: 455
Звідки: Россия, Томск
Моє авто: Луаз969М
|
| Додано: 14 Червень 2011 14:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
| hammer писав(ла): |
| второй 3,5-4кг\м |
чуток поправлю: у вопрошающего 40-ка, окончательный момент протяжки 4-5.
и рекомендую в 3 захода для успокоения совести)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hammer
Великий Комбинатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2008
Повідомлення: 2524
Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
| Додано: 14 Червень 2011 14:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Андрей-Томск писав(ла): |
| hammer писав(ла): |
| второй 3,5-4кг\м |
чуток поправлю: у вопрошающего 40-ка, окончательный момент протяжки 4-5.
и рекомендую в 3 захода для успокоения совести) |
Ой...
Звыняюсь.
Кстати, я тоже в три захода затягиваю.
_________________
зовут меня- Веталь |
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 14 Червень 2011 15:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vlad1994 писав(ла): |
| может одна из тех которые под клапаную крышку.. |
только они
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vlad1994
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 95
Звідки: Moldova, Chisinau
Моє авто: 968M, BMW 528i
|
| Додано: 14 Червень 2011 15:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
а без этот ключ никак? а он продается? сколько примерно стоит? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Hammer
Великий Комбинатор
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2008
Повідомлення: 2524
Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!!
Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
| Додано: 14 Червень 2011 15:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я себе брал ТОПТУЛ 1,9-11кг за 37у.е.
_________________
зовут меня- Веталь |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Klim
Статус: Offline
Зареєстрований: 19.01.2010
Повідомлення: 2043
Звідки: Харьков, Москва
Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
| Додано: 14 Червень 2011 15:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Vlad1994 писав(ла): |
| а без этот ключ никак? а он продается? сколько примерно стоит? |
никак, на базаре 130-150 грн. Может спроси у одноклубников поюзать.
З.ы. сорри, неувидел что из молдовы.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Vlad1994
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.10.2010
Повідомлення: 95
Звідки: Moldova, Chisinau
Моє авто: 968M, BMW 528i
|
| Додано: 14 Червень 2011 15:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
да я из молдовы...найду я тогда ключ когда буду дома..(сечас я у бабушке)...есль оборвано шпилька то надо будет снять головку? и трудно ее менять?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
