ЗАЗ Форум

[Voytik]

както в немецком каталоге видел специальный термос для аккума на такие холода.
сделан нехитро.
из нескольких слоёв теплобарьерного поролона (хз как оно правильно называется, в строительстве чтото похожее с фольгой применяют) сшита сумка на аккум. а самый внутренний слой похоже из нихрома выложен, или чегото подобного. и напостой подключено к клемам того аккума.
по описалову жрёт оччень мало, + благодяря термосу, поддерживает в батарею в +1-2 градусах напостой. пусть даже в 0 градусах. уже пазитив.



а ещё гдето в Зарулём старом писали чтоб лампочку на 5 ват. окола аккума прикрутить напостой и укутать это всё.

[Михалыч]

Voytik, я не понял, что ты называешь соленоидом?
У меня в Фольце стандартная сигналка с электроприводом замков. Так там фиговина по внешнему виду, как ты и описываешь, но это не соленоид. На днях пришлось поменять на водительской двери (он единственный с 5-ю проводами, т.к. управляет всеми дверьми). Так он не соленоид, а в нутри стоит электродвигатель с двумя шестернями и пластмассовая рейка и микруха. Разбирал ради любопытства. У меня на этой рейке пару зубьев износилось. Так вот, они бывают на усилие 5кг и 8кг. С 5-ю проводами стоит 20грн., с двумя (на остальные двери) 15грн.
У меня сделано так, что я со своей двери запорной кнопкой могу открывать и закрывать все двери. Ну. естественно это имеется в виду в ручную. А так с брелка и при включении зажигания через секунд 10 автоматически запираются все двери. Удобно. Вот только нельзя забывать, когда выходит, а еще хуже заходит пассажир, двери не открываются, пока не выключишь зажигание либо в ручную изнутри не откроешь кнопкой.

[Voytik]

да у меня аналогичные, на дверях. только я говорил про багажник.
на багажник я поставил именно соленоид чтоб за тросик дёргал, а не актюатор как на дверях.
и подключил к сигналке на специально для этого там сделаный канал. и отдельная кнопочка на брелке "Открытие багажника".

причём ставил это не особо ради удобства, хотя оно тоже там неоспоримо (не лезть ведь в салон чтоб багажник открыть), а воосновном в целях безопасности той же машины. так как в багажнике находится аккум от которого зависит сигналка. а ту ручечку в салоне, на открытие, я вообще снял. чтоб из салона в ручную нельзя было открыть. только с брелка.

а на дверях у меня обычные, дерные, те о которых ты написал, стоят. только не на замках, а на специальных шпингалетах, которые отдельно от родного замка блокируют дверь.

[Антонио]

[Voytik]

[red zaz965]

У меня проблема! Заварили дверные ручки, уплотнители новые. Купил соленоид за 60 грн., боченочек 2 см в диаметре, гдето 5 в длинну с торчящим тросиком. Поставил, подсоеденил, нажимаю на кнопку слышу клацание, дверь не открылась. Усилия соленоида нехватает. Через несколько дней пошел на базар купил б/у втягивающее история повторилась. Что делать???!!! Замки смазал, пружинку поднезал.

[Voytik]

гг, знакомая ситуация.
только у меня с блокировкой двери такая фигня.
двигает актюатор от ЦЗ.
когда дверь захлопнута всё пучком. но если попытаться открыть, соответсвенно родной замок откроется, а дверь "зависнет" не блокираторе, изрядно поджатая уплотнителем, то актюатору уже не хватает силы принудительно выдернуть блокиратор. а обратно захлопнуть дверь уже не получится.

пока ограничился проточкой блокиратора слегка на конус, полировкой его, и подключение актюаторов проводом потолще.
теперь хоть он всеравно сам и не может выдернуть, зато если дверь чуть надавить и повторить команду то отпирает.
ещё планирую актюаторы заменить на чуть мощнее, "6-ти килограммовые".

[red zaz965]

Вчема мучался с замками. Добился того, что при нажатии на кнопку втягивающее вытаскивает язычек замка на половину, а потом слегка нажимаеш на дверь и она открывается.

А где используются актюаторы "6-ти килограммовые".

[Voytik]

также в ЦЗ.

[red zaz965]

А понял!!! Я на них сильно ненадеюсь. У них шестерни плостмассовые, а при такой назрузке они быстро сотрутся. Мой первый опыт работы с ними был есче при присутствующих ручках, я подсоеденил его паралельно внутренней ручке, дня три игрался а потом он сдох. Сегодня утром случайно захлопнул двери, на доп. канал тык-тык, а дветь на открывается. Хожу вокруг и незнаю что делать, как попасть в машину. Благо пассажир который быс сомной форточку не закрыл.
Сегодня вечером поставлю тросик на аварийное открытие водительской двери.

[Voytik]

теперь обьясни зачем ты ручки заварил то???

[Dimon_F]

[red zaz965]

1. Пассажирская ручка отсутствовала.
2. Водительская была отломана до половины.
3. Ключница выломана.
4. Замок открывался отверткой.
5. Хлипкость ключници (30 лет назад может и состовляло птоблему взломать в машине замок).
6. Запопорожевский замок открывается любой отверткой.
7. Друзья подарили сигналку с обратной связью, с дотолнительным каналом.
8. У друга 4 раза угоняли М-ку из под окна (благо снимал акому, далеко неоттолкали).
9. ЗАЗ 965 броская машина, желающих позарится на чужую собственность много.
Заключение: восновном руководствовался идеей безопасности машины, нет ручек, нет проблем, машину можно открыть только с брелка. Угонщику некуда совать ответку, как открыть дверь, как попасть внутрь??? Мне хванило этих атгументов.

[Voytik]

гг, наивный если захотят засунут отверку куда угодно

во-первых в твоем случае запросто его откроют изнутри, предварительно открыв окно
во-вторых при определенном размере отвертки можна и до защелки легко добраться

имхо, ты только зря себе усложнил жизнь
ручки можна найти, спросил бы на форуме точно нашли бы.
сделал бы лучше как Миша и я со "шпингалетами". не имел бы столько секса себе, не пришлось бы открывать двери пассажиру, не садил бы аккум. да и родная защелка это такое же слабенькое как и та ключница. у некоторых даже на ходу само открывалось

зря ты сначала не посоветовался и сделал такое

[red zaz965]

Просто это не для нас!!!

[Voytik]

дык надо чтоб было удобно и надежно.

а у тебя получилось крайне неудобно и всеравно ненадежно

[red zaz965]

Полючилось удобно и надежно, но с некоторыми проблемами, которые современем решаться.

[Voytik]

тогда обьясни что удобного когда у двери нету ручки, а пассажиру приходится открывать лично?

я этого прикола без ручек по сей день немогу понять
например я когда в жизни пользуюсь машиной, особенно если по делам или гдето с друзьями на природу, то двери машины, как минимум обе передние, закрываются и открываются довольно часто.
понимаю одно дело есть ручка двери, за которую дёрнул и ею же открыл, притом не совершая никакх ещё дополнительных операций, абсолютно "голыми" руками, не запирая/отпирая машину каждый раз.
а у тебя получается что надо все время доставать из кармана брелок, либо напостой носить его в руке, а руки бывают и в мазуте, чтоб только одну единственную дверь отпирать каждый раз. про пассажирскую уже и речи нет.
а часто ж бывает что надо раз десять в минуту чтото взять из машины либо положить. это значит что придется каждый раз её либо не закрывать что тоже неудобно, либо лезть в карман и клацать брелком
у меня вот например защелка багажника висит на том втором канале. потому я точно знаю о чем говорю, когда надо нажав каждый раз ждать три секунды чтоб только замок сработал. и это даже не двери которыми пользуемся регулярно.

обьясни, в чемже прелесть???

[red zaz965]

Но это уже кому как нравится, одним нравится дергать за ручку, другим нет, одни усложняют себе жизнь, а другие нет, это все дело вкуса и нрава.

[SIMON]

Кстати! Родная защелка на 965 работает нормально и открывается на ходу по личной инициативе в двух случаях - либо она износилась (не отрегулирована), либо кузов "гуляет".