ЗАЗ Форум

Vitoll

РОСДОТ 4(дзержинская)-довольно неплохая тормозуха, претензий к ней еще не слышал.

raed

господа. хотел вот посоветоваться. у меня стоит новая тормозная вся, но залита в нее БСК (бывший хозяин сцуко старался Evil or Very Mad

). естественно желания нету ни менять ее в сборе, ни менять резинки. а по сему вопрос к тем кто уже ПРОБОВАЛ (хотя можно и по теории) - можно ли полностью слить БСК и залить ЧЕРЕПАХУ(дот)? готов качать пока не пойдет чистая (без малейшего оттенка красного) тормозуха! прокатит такая операция?

maxx

ПОКАТИТ
РЕАГИРУЮТ ЖИДКОСТИ ДОСТАТОЧНО МЕДЛЕННО

ХОТЯ Я СЕЙЧАС В ОТДЕЛЬНОЙ ТАРЕ СМЕШАЛ БЫ ЖИДКОСТИ И ГЛЯНУЛ ЧТО К ЧЕМУ

А 11 ЛЕТ НАЗАД ДОЛИВАЛ В НЕВУ ВОДКУ-ПАЛЁНКУ, ЧТОБ ДОМОЙ ДОЕХАТЬ
ДОЕХАЛ, СЛИЛ ВОДКУ, ЗАЛИЛ НЕВУ (ДОТА У НАС ТОГДА НЕ БЫЛО), ПРОКАЧАЛ И ГОТОВО.

Lis-il

Недавно сменил в ушастом БСК на "Томь" (ДОТ-совместимая, делают в г. Кемерово). Те резинки, что я увидел, разобрав цилиндры, и резинками-то назвать язык не повернётся. Что-то кашеподобное, не имеющее чёткой границы с жидкостью (такой себе градиент от резины к БСК Laughing

). И сама жижа как кисель. Удивляет, как оно ещё тормозило. Заменил ГТЦ и резинки во всех РТЦ, залил Томь, прокачал - милое дело. Тормоза по ощущениям раза в 1,5 эффективнее стали (раньше из-за густоты жидкости педаль была туже).
К слову, точно такую же смену в 2003 году я сделал на горбатом. В конце прошлого года разбирал цилиндрики: резинки хоть сейчас тряпочкой протирай - и на прилавок магазина. Может только чуток мягче на ощупь стали.
А по поводу БСК в дисковые... надо японцам позвонить и сказать, что они дураки Smile

Hell-Racer

Народ! Ау! Посоветуйте тормозуху ДОТ-4!

Скоро понадобится. Или скажите, что залито у Вас.

Vitoll

Сам пользуюсь(залита в 2 авто), знакомые пользуются-претензий нет, наиболее приемлемое соотношение "цена-качество". Но не РОСЬДОТ!!

Lis-il

Во, вот такую в 2002-м залили знакомому в 24-ку... до сих пор ездит.

Sven

2 Hell_Racer если себе и на долго бери ДОТ-4 в исполнении как минимум Liqui-Molly в районе 55грн литр... качество дота изображенного на картинке выше сцуко гуляет +/- безконечность...

Vitoll

Hell-Racer

Ro968Ma

Потрібна порада. Постійно лялась "НЕВА-супер" виробництво "ВАМП" . Тепер ставлю ГТЦ Metelli.
В основному радять імпортну DOT-4, наприклад Liqui moly.
На упаковці Неви написано, що вона сумісна з DOT-4.
Тому планую промити систему DOT-4 при прокачці.
Тепер питання - хто яку тормозуху використовує ?

Проблема № 2. На циліндрах (тормозних, щеплення), особливо робочих на робочій частині дзеркала починається корозія. На дзеркалі робочого циліндра після повернення його в початкове положення все одно залишається плівка тормозної рідини, крім того частина дзеркала є неробочою, але із зносом колодок вона стане робочою. Як боротись із корозією в цих місцях ?

maxx

ЛЕЙ ИМПОРТНУЮ ЖИДКОСТЬ

С КОРРОЗИЕЙ В ГИДРАВЛИКЕ МОЖНО БОРОТЬСЯ ТОЛЬКО ЗАМЕНОЙ УЗЛА И ХОРОШЕЙ ТОРМОЗУХОЙ

Компромисс

В течение года поменял все рабочие ТЦ (на сцеплении - оба) - коррозия конкретная, после 13 лет эксплуатации. При установке новых смазал все внутренние поверхности силиконовой смазкой с фторопластом для защиты от коррозии. Надеюсь результат увидеть нескоро. (ТЖ - РосДот-4)

LEKS

смазывал, я так понимаю, под пыльниками? и как смазка называется?

Компромисс

Смазка такая
http://www.opensea.ru/catalog/prodpage/0.27.4302.htm
Покупал в конце того и в середине этого года по 18 грн в магазине.
Смазал внутренности при сборке (резинки, поршни, цилиндры) и погуще цилиндр под пыльником и пыльник. Собственно, об этом вычитал в инетах по защите ТЦ и т.п.
Типа как здесь:
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=19909

Кстати, одной из причин попадания влаги могли быть надрывы пыльников из-за необработанной штамповки носика тормозной колодки - постепенно надрезали зазубринками. Это теперь стал умнее - не доверяю ничему заводскому. Из-за неудаленного острого облоя на пластмассовой "тарелке" бензонасоса порвались мембраны. При замене - устранил.

LEKS

смазка инертна к резине? потому как ваз, например, рекомендует для смазки состав дт, на основе касторки.

Zaz 968 1975

я себе под пыльниками графиткой мазал, п.с. корозии не наблюдал после разборки рабочих цилиндров

LEKS

Zaz 968 1975

LEKS

ну лети дальше...