ЗАЗ Форум

[madman]

Только один косяк - ты врезал трубу в зону разрежения, а не наддува. Так что хоть воздух и холодный - но двигателю его труднее всасывать, и чем больше обороты тем труднее

Врезать надо было в кожух около карба, где идет топливный шланг.

[upszn]

Размышлял вот так:
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=25222&a=4323&f=72752
Чисто по интуиции- чем сильнее крутится генератор тем должно больше попадать воздуха в патрубок на впуск так-как воздух имея некоторую инерционность будет сам того не желая попадать куда надо.
Вкупе с кожухом на крышке моторного отсека должен создаваться подпор воздуха. И чем больше скорость тем больше подпор.

Ну а что на самом деле будет надо посмотреть.

[madman]

Не забывай, вентилятор сосет воздух и через решетку под номерным знаком. Не слабо сосет. Вместе с пылью и брызгами во время дождя. И этот поток пересекает ( можно сказать отсекает и направляет в вентилятор) тот поток, который должен иметь инерцию