Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Емкостный датчик уровня топлива
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
shda74



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.03.2011
Повідомлення: 1
Звідки: Cherepovts

ПовідомленняДодано: 26 Березень 2011 23:09    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я что-то недопонял алгоритм температурной компенсации в программе... Подскажите кто знает что с чем складывается делится и умножается. И от чего таким способом мы "компенсируемся".
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
DPANYTA



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.06.2011
Повідомлення: 1
Звідки: Бурятия
Моє авто: М2140

ПовідомленняДодано: 24 Червень 2011 00:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


АУ, kevold !!!
Вы ещё тут?

Присоединяюсь к предыдущему сообщению.
Можно ли поподробнее при алгоритм программы...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
kevold



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.06.2005
Повідомлення: 106
Звідки: Оха

ПовідомленняДодано: 25 Червень 2011 13:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Алгоритм следующий.
В схеме два абсолютно одинаковых генератора, из одинаковых элементов. Разница только в емкости. В первом генераторе она стабильна, а во втором меняется (датчик уровня). Соответственно при изменениях температуры, частоты будут меняться линейно и в одну сторону, если в опорном генераторе частота из-за внешних воздействий (напряжение, температура или влажность) увеличится, то и в измерительном генераторе она увеличится во столько же раз.
Сначала измеряется частота опорного генератора - Fоп.
Затем измеряем частоту измерительного генератора - Fизм
Нам надо найти емкость датчика - Cдат.

Как известно при увеличении емкости в два раза, частота уменьшится тоже в два раза.
Соотвественно зная емкость опорной емкости - Cоп . (она может быть любой 10…200р) получаем формулу Cдат=Fоп*Cоп/Fизм
Как видно в формуле не важна частота процессора, при ее изменении мы просто получим другие частоты опорного и измерительного генератора. Но, деление одной частоты на другую даст один и тот же результат.
Если вкратце, то как-то так.


_________________
968M, цвет коралл.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Александр_Пол



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.07.2011
Повідомлення: 3
Звідки: Днепропетровск

ПовідомленняДодано: 10 Липень 2011 04:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


kevold, Вы использовали быстрый ШИМ тиньки 15 - 25 для имитации сопротивления? По моему можно воспользоваться обычным таймером в режиме PWM. Тогда подойдёт любая атмелина, хлть 11-я. Если есть на то ваше желание и исходник на асме, что бы с Идой про не долбаться, скиньте на мыло, могу помочь с паршивкой.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення ICQ Number
kevold



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.06.2005
Повідомлення: 106
Звідки: Оха

ПовідомленняДодано: 11 Липень 2011 15:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Можно воспользоваться обычным PWM, но придется сильно увеличить емкость фильтра или добавить операционник для развязки. И еще, у меня в программе используются 2 таймера. Чего нет ни вTiny12 ни вTiny11. Еще нужна EEPROM для хранения диапазонов калибровок, а ее нет в tiny11. Есть исходники только под Algorithm Builder , если интересует, могу скинуть.

_________________
968M, цвет коралл.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Александр_Пол



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.07.2011
Повідомлення: 3
Звідки: Днепропетровск

ПовідомленняДодано: 12 Липень 2011 02:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я понял. (Прошивку Идой дезассемблировал, стар я алгоритмбилдер осваивать. Smile ) Тут даже не в быстром шиме дело. Вы же АЦП для калибровки используете?.Значицца, только 15-я, 24-я, 25-я и 26 тиньки. Ну и 2 таймера 13-я тоже не катит. А, кстати, собаку сторожевую не увидел. Не заметил, или её нет? Я бы включил на всякий случай.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення ICQ Number
kevold



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.06.2005
Повідомлення: 106
Звідки: Оха

ПовідомленняДодано: 12 Липень 2011 11:21    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Для того, кто знаком с ассемблером его не нужно осваивать. Мне хватило 2 часа, чтобы свободно программировать в BUILDERе. Более простого способа программировать не очень объемные задачи я еще не встречал.
В EEPROM лежат нижняя и верняя точки конкретного емкостного датчика (программируются по месту установки датчика). По ним далее вычисляется диапазон измерений, который растягивается на 80 точек, которые лежат во FLASH.
В иммитаторе тока данные таблицы (80 точек) выдают в регистр PWM сразу число(0..255), соответствующее току (0...255ма).
В иммитаторе напряжения табличные данные (0...255) также подаются в PWM, получаем на выходе операционника (0..10в).
Ну а в иммитаторе сопротивления мы получаем из таблицы значение сопротивления (10..150ом), к которому потом (добавляя или убавляя PWM) приводим сопротивление силового транзистора (активного шунта) Rшунта=U/I, где ток у нас равен выданному в порт PWM (0..255ocr-0..255ма), а напряжение мы измерям с помощью АЦП. Далее зная ток и змерив напряжение мы вычисляем сопротивление шунта. Если получилось меньше чем надо, то уменьшаем значение регистра ocr, если много, то наоборот увеличиваем.
Сторожевой таймер не использу. Стараюсь получше развести печатку, это помогает надежнее, чем последующаяя борьба с помехой аппаратными или программными способами. Вреда сторожевой таймер конечно не несет, но мне пока без надобности.


_________________
968M, цвет коралл.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Александр_Пол



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.07.2011
Повідомлення: 3
Звідки: Днепропетровск

ПовідомленняДодано: 19 Липень 2011 17:00    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Для тех, кому интересно, выложил все материалы по датчику Рудакова (журнал "Схемотехника" №1 2007) здесь: http://depositfiles.com/files/a8tbu8cf4 Прошивка дизассемблирована. В архиве 2 прошивки - оригинальная и перекомпилированная. Они аналогичны, исходная была оформлена немного через задницу. Внимательно не смотрел, время пока нет.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення ICQ Number
gif-65



Статус: Offline
Зареєстрований: 08.02.2011
Повідомлення: 13

Моє авто: азлк

ПовідомленняДодано: 31 Липень 2011 19:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


собрал измеритель , останавливало отсутствие тини 15 и ему подобных , нашел с горем пополам , все заработало правда на прошивке с выходом уровень напряжения , как и писал выше в ос операционника Р18 надо ставить 20к иначе на выходе 5в , а так все работает , надо теперь доделать датчик и скоректировать прошивку под свои параметры датчика .
Автору огромное спасибо короче вот что получилось

плата вверху это уровнемер , прошивка с выходом напряжения , от него идет сигнал от 0 до 5 в в зависимости от уровня на двухканальный вольтметр на меге 8 , который при 0-5 в индицирует 0-50 л на нижнем индикаторе , верхний показывает напряжение бортовой сети .

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
dj-kapitan



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2011
Повідомлення: 1
Звідки: Санкт-Петербург

ПовідомленняДодано: 03 Жовтень 2011 14:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Всем доброго времени суток!
Подскажите: есть у кого альтернативные ссылки на полный пакет информации? С монтажной платой, с исправлениями, конструкцией датчика, методикой настройки, прошивки и т.д.
У нас с депозита качнуть очень проблемно, все в одной сетке висят.
Заранее благодарю.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Argus



Статус: Offline
Зареєстрований: 03.10.2011
Повідомлення: 1
Звідки: Когалым

ПовідомленняДодано: 03 Жовтень 2011 20:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


dj-kapitan писав(ла):
Всем доброго времени суток!
Подскажите: есть у кого альтернативные ссылки

Куда слать?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
dinamik39



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2010
Повідомлення: 13
Звідки: ульяновск
Моє авто: ЛУАЗ

ПовідомленняДодано: 10 Грудень 2011 00:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


kevold скажи пожалуйста а если длинну трубок убавить на что влиять будет и как отразится на измерении?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
ratgo
Клубный Карлсон
Клубный Карлсон


Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2007
Повідомлення: 732
Звідки: Киев
Моє авто: 968М

ПовідомленняДодано: 10 Грудень 2011 00:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


предварительно отвечу за кеволда:укорачивние трубок вызовет уменьшение емкости, как следствие увеличение частоты генератора. последствия моделируйте сами.

_________________
В моем клубе два андерграунда: смотровой и для картошки...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
dinamik39



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2010
Повідомлення: 13
Звідки: ульяновск
Моє авто: ЛУАЗ

ПовідомленняДодано: 10 Грудень 2011 19:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ratgo писав(ла):
предварительно отвечу за кеволда:укорачивние трубок вызовет уменьшение емкости, как следствие увеличение частоты генератора. последствия моделируйте сами.

ну а если увеличить диаметр трубок?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
gif-65



Статус: Offline
Зареєстрований: 08.02.2011
Повідомлення: 13

Моє авто: азлк

ПовідомленняДодано: 25 Грудень 2011 12:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


dinamik39 писав(ла):
ratgo писав(ла):
предварительно отвечу за кеволда:укорачивние трубок вызовет уменьшение емкости, как следствие увеличение частоты генератора. последствия моделируйте сами.

ну а если увеличить диаметр трубок?

привет , диаметр трубок надо подбирать так чтобы была как можно больше разница емкости пустой - полный , это только опытным путем ,
брать трубки разных диаметров , необходимой тебе длинны , и замерять измерителем емкости , иначе будет такая картина - допустим длинна датчика 50 см а емкость изменяется всего на 10 пф , или при тех же 50 см емкость изменяется на 100 пф , в первом случае ты будешь видеть изменение уровня только через 5 см , во втором через 0,5 см .
у меня датчик длинной 25см изменение емкости порядка 270 пф , прибор четко различает 0,5 литра .

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
dinamik39



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2010
Повідомлення: 13
Звідки: ульяновск
Моє авто: ЛУАЗ

ПовідомленняДодано: 25 Грудень 2011 17:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


понял буду думать как все это обставить или реализовать пока просто ввремени нет но всем ответившим большое спасибо
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
GRDEY



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.12.2008
Повідомлення: 361
Звідки: Вінниця
Моє авто: ГАЗ-21Р 1970

ПовідомленняДодано: 06 Жовтень 2013 18:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


У кого еще осталась прошивка?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Веталь



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.09.2006
Повідомлення: 2490
Звідки: Горловка
Моє авто: ЗАЗ 968 цвет: Монтекарло

ПовідомленняДодано: 06 Жовтень 2013 20:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


kevold писав(ла):
Переложил копию всех файлов на Deposit.
http://depositfiles.com/files/a3oq7q278
Если не получится скачать, пишите мыло, сброшу.


_________________
Оставим дома дела и будни серые. Давай уедем туда, где нету времени!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
GRDEY



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.12.2008
Повідомлення: 361
Звідки: Вінниця
Моє авто: ГАЗ-21Р 1970

ПовідомленняДодано: 06 Жовтень 2013 22:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Благодарствую
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Algjoc



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.11.2013
Повідомлення: 1
Звідки: lietuva

ПовідомленняДодано: 14 Листопад 2013 22:52    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Сделал я этот прибор.Все работает,только возникла проблема с резистивной прошивкой.Что надо поменять чтобы пустой бак было-600 оМ,а полный-20 оМ?
Большое спасибо автору!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3, 4  Наст.
Сторінка 3 з 4

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group