ЗАЗ Форум

VETER

У меня стоят игольчатые подшипники с Урала. Но делалось не на коленке, а на станках.

LEKS

давай подробнее. размеры и название подшипников, где что растачивалось и тд и тп. а то что за ответ - у меня с урала. мог тогда и не писать

Экспорт968

Что бы не создавать новую тему, напишу сюда. Давиче на выходных разобрал правую сторону (снял поворотный кулак). Разбирал в связи с тем, что в августе появились стуки в районе правого переднего колеса. Как только появилось у меня свободное время, и принялся разбирать правую сторону. И по сему у меня несколько вопросов.

1. Когда на поворотном кулаке шатаешь пальцы поперёк, то у них люфт около 2-2.5 мм. Это нормально?
2. В торсионах совсем не было масла! Я так понимаю, это ни есть хорошо? Сколько масла туда лить, знаю, что по нижнюю кромку заливного отверстия, но я же загребусь туда масло шприцевать! А так хочу просто ливануть туда определёный объем, пока машина стоит под наклоном. Так какой объём заливать?
3. При поднятом переде верхний рычаг упирается в отбойник, это тоже нормально?

4. Последний вопрос. Должны ли стоять пластины торсионов в разных положениях?

[/img]

LEKS

1. вопрос не понятен. о каком люфте идет речь?
2. ну залей грамм 500-600
3. да
4. да

Gazirovannij

1. Я понял, что люфт в шаровой. Не должен ощущаться в любом направлении если речь о нём.

2. За достоверность не ручаюсь - 300 кубиков на одну трубу.
Туда вместо пробок вкручиваются шприц-маслёнки и шприцом маслице вполне комфортно заливается. Перелить не страшно. Всё равно какая то степень сопливости на поездившей подвеске будет.

Порфирий

1. Поджать шаровые, если люфт останется, то менять вкладыши.

Экспорт968

Спасибо большое! Да, именно люфт шаровой.

И ещё, при снятом кулаке, нижний рычаг ходит под усилием руки, а верхний, ходит очень плохо и с что бы его сдвинуть, надо приложить приличную силу. Как расклинить тогда верхний рычаг? Будет ли достаточно залить туда масла?

Gazirovannij

Масло по любому туда нужно.

Скорее всего верхний рычаг не заклинен.
Он просто напряжён торсионом.
На предпоследнем снимке видно, что рычаг примял резиновый буфер.
Если его снять тогда можно как то сравнивать усилия рычагов.

maxx

СТУЧОК СПРАВА ЕСТЬ ЕЩЕ СЛЕДСТВИЕМ БОЛТАНИЯ НИЖНЕГО РЫЧАГА В БАЛКЕ
МОЖНО ЗА НЕГО ПОДЕРГАТЬ НА ПРЕДМЕТ ЛЮФТА ВО ВТУЛКАХ
И ОЧЕНЬ ПОВЕЗЕТ, ЕСЛИ ТАМ ЕГО НЕ БУДЕТ