ЗАЗ Форум

[el_fuego]

http://www.lada-auto.ru/

[ЗАЗ-ман]

Жалко...

[soul]

горби меняют на калину, пиздец бля

[kubanoid]

Судя по тому, как идет этот процесс - не так уж много машин будет реально утилизировано. Я читаю местный автофорум - ни фига не шоколадно сдавать машины по ряду причин. Может, со временм что-то наладится но пока что:
1. Дают сертификат на 50 т. рублей, но надо "живыми" деньгами отдать около 3 тыр за утилизацию, и еще, как пишут опытные люди, могут слупить когда-нибудь налог с этой суммы. То есть пока имеем скидку около 40 тыр.
2. ВАЗ не так давно повышал цены на самые дешевые модели, примерно на 10-20 тыр, т.е. от сертификата остается примерно половинка
3. Самая дешевая новая "классика" стоит около 170 тыр, т.е. "машиносдавалец" должен где-то нарыть 140-150 тыр. или влезть в кредит, но народ уже слегка пуганный кредитами.
4. Тем, кто обратился со сдачей машин в нашем регионе, сказали что машины будут продаваться без выбора цвета и комплектации, машины ожидаются под это дело примерно через 2-3 месяца. И вообще, очередь пока что
5. Поозреваю, что для обмена на сертификаты популярные машины типа "классика" будут "клепать" по спецзаказу, с качеством "на отъебись" в квадрате.

В общем-то, пока что ощущаю неловкую попытку продать прежде всего ВАЗовскую продукцию малоимущим за нехилые деньги. Те, кто может себе купить машину подороже, как правило, не имеют автохлама для сдачи. Те, у кого машина старше 10 лет но в хорошем состоянии, могут вкладывать достаточно скромные деньги для ее содержания и не искать 140 тыр или больше для участия в этом лохотроне. Да, какое-то количество старых прикольных авто уничтожат, но ИМХО это не станет массовым явлением в России.

[CrusadeR]

Прикол еще и в том, что сумма скидки- ДО 50к на усмотрение дилера, а в эту категорию попадают совсем разные суммы. Ведь если считать аммортизацию так, как это делают страховые компании- любые более-менее интересные машины уйдут в минус. Налог- 13% т.е. 6500руб. Да и процедура приема- на редкость продуманная. Подписание бумажек на утилизацию- только в салоне и после выбора нового а\м. Квоты опять же небольшие, пиар крайне слабый- пока все выглядит совсем даже нормально. ИМХО, повода для беспокойства нет.

[Alex-968m]

http://cars.auto.ru/cars/used/zaz/965/
http://cars.auto.ru/cars/used/zaz/968/

Поползли цены уже, однако...
А на письмо ни ответа - ни привета, хоть уже и 4 месяца прошло. Написал правда только в госдуму.
Впрочем, ни Вове, ни Диме лично все равно письма не попадают, даже если специально об этом пишешь. Попадает в приемную, откуда пересылают в какой-нибудь местный орган, откуда в свою очередь отвечают отпиской, уже есть опыт.
По принудительной утилизации старше 25 лет, тьфу-тьфу-тьфу, применительно к легковым отменили, это будет касаться только коммерческого транспорта, перевозящего пассажиров и опасные грузы. Правда, снова всплыло о планируемом запрете въезда в центр Москвы любых машин ниже ЕВРО3.
Насчет того, что по программе утилизации только не битые - по телику сказали, что должны присутствовать основные агрегаты, вне зависимости от состояния. При этом в пунктах цтилизации не разбирают, а измельчают на мелкие кусочки (так понял, даже не сортируют по металлам, все в одну кучу - непонятно что с этим коктейлем потом делать, только в землю зарыть остается). Якобы борьба с перепродажей б/у запчастей (!!!) В общем, примнительно к нам закон совершенно убийственный. Даже на запчасти разобрать, сдав только гнилой кузов, нельзя

[SIMON]

Почитал эту чернуху и невольно вспомнилась фраза - "Дякую тобі боже, що я не москаль". Хотя и наши уроды могут аналогичную фигню придумать...