ЗАЗ Форум

[Audi90]

[Nikolab]

да

[Sven]

по поводу бензонасосов...

родные (т.е. те что испокон веку на жигуле с куполообразной крышкой) имеют багу в том что клапана находятся в корпусе т.е. при нагревании оного имеют свойство зависать... лечится мокрой тряпкой на насос + 10 мин перекура... но повторяется... бага бывает не на всех... просто свойственна конструктиву...

пекар... клапана находятся в крышке, с ними обычно проблемм не возникало пока комплектующие на завод шли из буржуйляндии... когда же их стали делать кацапы... задетектились 2 баги
1. один из клапанов крепится распорным кольцом... другой просто запихивается и держиться за счет трения резинового уплотнения... так вот тот что без кольца выпадал и клинил мембрану... но это не страшный баг... кстати уплотнительные кольца из ремкомплекта ф сад... ваще дубовые и не лезут...
2. шток мембраны приклепан к шайбе... в месте склепки появлялась течь и ... уровень масла в двигателе достигал немыслимых значений... правда об этом пользователь узнавал по горящей лампочке давления... так было установлено что если долить бенза в масло то давление падает

есть еще некие чешские и польские насосы... похожи по виду на новые волговские... но меньше... по виду у них клапана в крышке что есть гут... про остальное не знаю не пробовал... на выходных попрусь на базар за одним из них чтобы был про запас... разберу позырю...

[Audi90]

Спасибо за ликбез Купил седня новый классический бензонасос, а он зараза не в том диаппазоне хода штока работает, в итоге тупо залил карб, что аж наружу капало, ггг, терь докупил прокладок, буду вечером проставлять при снятии старого насоса было обнаружено, что он реально почти мертвый, потому машинка так и тупила... сменил ВВ провода на 2108 и машинка стала работать стабильнее, доволен

[Nikolab]

откуда капало?
у тебя игла наверно не держит, не может капать из карба, бензонасос нагнетает за счёт пружины, а шток возвращает. если поплавок-игла в норме то "перекачки" неможет быть

[Nikolab]

[zaz-racer]

можно штоком продавить настолько бензонасос - что из карба фонтан даже при цельном игольцатом клапане пойдет - доказано занитаром, у него даже корпус бензонасоса треснул.

[maxx]

ЧЕШКИЙ НАСОС "АТ", УПОМЯНУТЫЙ ВЫШЕ ПОКА ЗАРЕКОМЕНДОВАЛ СЕБЯ С ХОРОШЕЙ СТОРОНЫ. МОЙ СОСЕД ТЕСТИТ ЕГО УЖЕ МЕСЯЦА 3 НА ЗАЗЕ. ВСЕ ПОКА В НОРМЕ. СОБИРАЮСЬ СТАВИТЬ СЕБЕ. РОДНОМУ НАСОСУ 17 ГОДОВ И СТАЛ ПРОПУСКАТЬ КЛАПАН ЗА НОЧЬ СТОЯНИЯ В ГАРАЖЕ. ПРИХОДИТСЯ ДОЛГО КРУТИТЬ СТАРТЕРОМ, ПОСКОЛЬКУ КАЧАТЬ ЛАПОЙ ВПАДЛУ.

НАСОС "АТ" ПОКА ЛИДЕР В ПЛАНЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО. ПРИМЕРНАЯ ЦЕНА 50-55 ГРН.
НАСОС ПЕКАР РЕЗКО ПОШЕЛ ВНИЗ - ЦЕНА ПОЛЕЗЛА ВВЕРХ (85-90), А КАЧЕСТВО СООТВЕТСТВЕННО ВНИЗ. ИЗ 6 ПРОДАННЫХ НАСОСОВ - 3 ВОЗВРАТА. НА ДВУХ ДИАФРАГМА БЫЛА НЕДОКЛЕПАНА И ВРАЩАЛАСЬ ОТНОСИТЕЛЬНО ОСИ, ЧТО ПРИВЕЛО К ВЫСКАКИВАНИЮ ОСИ ИЗ ПАЗА РЫЧАГА, А НА ТРЕТЬЕМ ЗАКЛЕПАНО БЫЛО СЛИШКОМ, ЧТО ПРИВЕЛО К РАСТРЕСКИВАНИЮ ВЕРХНЕЙ ШАЙБЫ И СООТВЕТСТВЕННО ТЕМ ЖЕ ПРОБЛЕМАМ.
ПЛЮС КО ВСЕМУ КОРПУС СТАЛ АЛЮМИНИЕВЫЙ, А КЛАПАНА НЕ ДЕРЖАТ ИЗНАЧАЛЬНО (проверил на 4 насосах)

[zaz-racer]

у меня половина машин ездила на запорожских электронасосах - ни разу проблем не было...

[Nikolab]

[Audi90]

В следствие того, что насос работает в немного не том диаппазоне был слышен скрежет штока, умудрился уронить этот самый шток внутрь )))))))))) на следующий день все же достал, но терь из-под прокладки льет масло, надо менять... Дикость с ВВ проводами, я их на свечу и газу, через 5 минут нагрузки провода просто спрыгивают со свечей... как так ??? А в целом машинка вроде как начала ехать

Еще одно, где-то при 1000об\мин (на слух) геныч дает 14,4В напряжения на аккум, но при езде в темное время суток при ближнем свете (галоген 55Вт) аккум садится... Why???

[Wladimir_Donetsk]

Точно не скажу, но попамяти когда на Мке стоял амперметр, с включеным ближнем светом ехать надо было 80км/ч на 4й передаче, тогда аккумулятор не разряжался, но и не заряжался(стрелка смотрела на ноль).

[Audi90]

[maxx]

ВОТ НОВИНКИ НАСОСНОГО ПРОИЗВОДСТВА



ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ВСЕ ТОТ ЖЕ ПИТЕР
НАЙДИ 10 ОТЛИЧИЙ. ЦЕНА НА 5 ГРН ДЕШЕВЛЕ ПЕКАРА

[Sven]

поменяли только верхнюю крышку т.е. убрали багу №1 из тех что я описывал выше... но поскольку мембрана и техпроцесс изготовления при модернизации "не пострадали" (вывод телаю исходя из цены) то изза опасности баги №2 нуегонах покупать такую поделку