ЗАЗ Форум

[Wladimir_Donetsk]

При повышении окружающей температуры(читай ЛЕТО), я переключаюсь на электробензонасос, то есть отключаю механику, в холодное(не лето) время года работают оба последовательно, электрический для подкачки после стоянки.
Дополнительно к этому эл.бензонасос доработан, контакты похерены и на их место установлена пара магнит+геркон, который "управляет" мощным транзистором, ну а транзюк соответственно катушкой и с транзистора имеется выход импульсов, которые заведены на счетчик импульсов(эл.механический), который стоит на приборке, в дырке под часы(круглый), довольно удобно, на слух, по частоте щелчков выбирать оптимальный режим работы движка, а как счетчик слабоват, разрядов не хватает.
P.S.есть один недостаток, бензонасос греется(хотя в пробках не отрубается, была такая проблема на Мке из за не грамотной компоновки), надо попробовать ограничить напряжение питания.

[StalkerUa]

[Wladimir_Donetsk]

Вот:








Качество не фонтан, снимал телефоном.
Резистор 10Е в цепи базы можно не ставить.

[StalkerUa]

По фоткам ничего не понятно, схема все проясняет.
Вопросы: резисторы 0,125 хватит или ставить большей мощности. Куда и какой магнит надо ставить (подойдет ли с сидюка, он слишком мощный), на фотке геркон видно.

[Wladimir_Donetsk]

Магнит от герконовой клавиатуры советского калькулятора приклеен "суперклеем" рядом с контактом (подвижным), верхний контакт(лепесток) выбрасываем, резисторы надо ставить 0.5 Вт, лучше импортные, они меньшего размера, резистор идущий на "выход" подбираем в зависимости от потребителя сигнала.
Работа бензонасоса настраивается перемещением геркона, после чего геркон приклеивается "суперклеем".
Ставить бензонасос рекомендуется в обдуваемом месте, при перегреве транзистор перестает работать, после охлаждения работоспособность восстанавливается.
P.S. Думаю лучше использовать мощный импортный полевик скорректировав сопротивления резисторов(когда собирал схему у нас на рынке таких полевиков еще небыло ).

[StalkerUa]

думаю к осени руки дойдут собрать, да лучше ставить полевик.
А какой ток потребляет обмотка насоса?

[Wladimir_Donetsk]

Померяй сопротивление обмотки, только искрогасящий резистор отключи или учти в расчетах

[StalkerUa]

Ок, я думал у тебя все расчеты остались, сниму свой, и начну курочить.

[Wladimir_Donetsk]

Все делалось "на коленке", с пересчетами "на салфетке".
Сопротивление посмотри в мануале, должно быть указано.

[Wladimir_Donetsk]

И еще по поводу "счетчика мгновенного расхода": А никто не пробовал на главный жиклер "прикрутить" дифманометр, точнее только тот же дифманометр во впускном коллекторе и еще один после воздухофильтра.
Кстати, точный объем топлива в баке тоже можно измерить дифманометром .

[red zaz965]

Поподробнее что это за штука и с чем ее едят.

[Wladimir_Donetsk]

Дифманометр-дифференциальный манометр, имеет два входа "+" и"-" и показывает разность давления, между "+" и"-" на измеряемом участке магистрали(трубопровод) должен находиться "жиклер"(измерительная шайба) обеспечивающий разность давления при протоке среды(воздуха или жидкости), чем больше расход(проток), тем больше разность давления. Дифманометры(по выходу) бывают механические и электрические, электрические делятся по типу выхода эл. сигнала; дифференциальное напряжение, напряжение, ток.
P.S. Речь идет о дифманометрах основанных на измерении перепада давления, другие опускаем(больно древние).
P.P.S. Завтра поищу книжку по которой когда-то учился, отсканирую фрагменты.

[Wladimir_Donetsk]

Вот отсканил:

[agent2207]

Информация оч хорошая.

Но помоему её трудно реализовать.

Хотя может у кого и получится.

[Wladimir_Donetsk]

Сложного ничего нет, берем готовый датчик(к примеру московский "Сапфир" или чего нить импортное), внимательно читаем datasheet и подбираем измерительный жиклер, либо подбираем датчик под главный жиклер, датчик на выходе имеет токовый сигнал(как правило 0-5мА или 4-20мА), на выход датчика прикручиваем миллиамперметр и градуируем шкалу в литрах в час.

[Wladimir_Donetsk]

Вот "Сапфир"
http://www.rizur.ru/pdf/sapir22mps.PDF

[agent2207]

Таким прибором нельзя определить расход за определённое время.
Или расход за определённый путь.
Это минус.

[agent2207]

Мне кажется насос-счётчик лучше.

[Lis-il]

[Alex-968m]

Мечта - адаптировать к карбюраторной тачке "десяточный" комп (как наиболее распространенный, выбор наибольший).
Как вообще у инжекторных измеряется расход топлива? Косвенно, по времени открытия клапанов форсунок и частоте вращения?