 |
ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
|
|
|
|
| Попередня тема :: Наступна тема |
| Какие автобусы большого и особо-большого класса вы бы хотели видеть на улицах Украинских городов? |
| МАЗ-103 и МАЗ-105 |
|
25% |
[ 1 ] |
| ЛАЗ-5252(ЛАЗ-А183) и ЛАЗ-А291 |
|
25% |
[ 1 ] |
| ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-6212 |
|
25% |
[ 1 ] |
| Скиф-5202(Харьков) и Богдан-А283 |
|
25% |
[ 1 ] |
|
| Всього проголосувало : 4 |
|
| Автор |
Повідомлення |
Гість
|
 Додано: 16 Березень 2006 21:19 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
  |
|
Tebus
О! у нас такие мазы тока и ездят 
других не видели )
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 19 Березень 2006 21:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
ОЛЕГ, А ТЫ ВСЕ ФОТКИ ИЗ МОЕЙ ГАЛЕРЕИ ВИДЕЛ, ИЛИ ТОЛЬКО ТУ, НА КОТОРОЙ БОГДАН? ТАМ ЕЩЕ ПАРУ БУСОВ ЕСТЬ, И МАЛЕНЬКИЙ МАЗ, И ЕЩЕ ОДИН БОГДАН, И ИРИСБУС (ТОЛЬКО МОРДА).
ДА, ЕЩЕ ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ www.autoreview.ru . У НИХ ЕСТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ГРУЗОВИКИ И АВТОБУСЫ (РАЗ В ТРИ НОМЕРА). ПОЛИСТАЙ ПОДШИВКУ.
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Гість
|
| Додано: 19 Березень 2006 23:13 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Кстати сегодня зметил опять таки на Оболонском маршруте появились МАЗы и Икарусы  Также был замечен тралек МАЗ. Может у них зимой с топливной проблемы какие-то?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tebus
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2003
Повідомлення: 729
Звідки: Минск
|
| Додано: 20 Березень 2006 01:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо LEKS Авторевю периодически смотрю, с автобусным бизнесом на Украине в обьщих чертах разобрался. Удивляет успешная экспансия МАЗа. В прошлом году МАЗ удвоил производство автобусов,(с 580 до 1200 и собирается в этом еще расти до 2000) , для чего ему пришлось даже взять под себя убыточный завод автоприцепов МогилевТрансМаш и перенести туда свое производство прицепов.
А освободившиеся площадки зтут же заняли под автобусное производство. Так вот, 1/5 прироста дает сбыт в Беларуси 1/5 в России, остальное - Украина!
| Цитата: |
| МАЗ. Может у них зимой с топливной проблемы какие-то? |
Да нет, здесь когда две недели стояли морозы -22-30 никаких сбоев в работе транспорта не было. А в Минске 70% подвижного состава автобусов МАЗы.
Другое дело что к апм идут МАЗы с импортными движками которые могут быть чувствительными к качеству соляры. То есть если в них зимой заливать летнюю соляру, они могут и повставать
_________________
(\__/)
(O.o )
(> < ) - это Банни. Великий Банни! Скопируй Банни в свою подпись, этим ты поможешь ему сделать еще один шаг к мировому господству |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 20 Березень 2006 21:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Недавно проехал в новом МАЗе (к сожалению, не знаю, какая модель)
Честно говоря, не понравилось - всё стучит, двигатель гудит, как зараза, хотя машина новая, с завода только пришла.
Да, и печка у них хреновая (особенно актуально для моего региона  )
А вот ЛиАЗ-5256 порадовал. У нас сейчас 3 крупных маршрута полностью на эти автобусы перевели. Отличный двигатель, АКПП, удобный и ТЁПЛЫЙ (это у ЛиАЗов наследственное) салон. Да и водительское место хорошо сделано.
А так, на ПАЗиках в основном катаемся  - Всё больше дизельных, удлинённых, с ЗиЛовской 5-ступенчатой коробкой.
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев
|
| Додано: 21 Березень 2006 18:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
2 новых длинных богдана вчера были замечены на трассе из черкасс под борисполем. на частичной погрузке 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tebus
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2003
Повідомлення: 729
Звідки: Минск
|
| Додано: 22 Березень 2006 14:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
Недавно проехал в новом МАЗе (к сожалению, не знаю, какая модель)
Честно говоря, не понравилось - всё стучит, двигатель гудит, как зараза, хотя машина новая, с завода только пришла.
Да, и печка у них хреновая (особенно актуально для моего региона )
А вот ЛиАЗ-5256 порадовал. У нас сейчас 3 крупных маршрута полностью на эти автобусы перевели. Отличный двигатель, АКПП, удобный и ТЁПЛЫЙ (это у ЛиАЗов наследственное) салон. Да и водительское место хорошо сделано.
|
Если новый но "гремит и гудит" - это онозначно МАЗ-104 у него мотор под высоким задним сиденьем.
Отопление зимой на обычных АМАЗах - такая проблема есть, водилы мерзнут и двигатель холодный не тянет, вот они и отбирают тепло из салона. А летом наоборот
Что касается прямого сравнения, то надо сравнивать одинаковые комплектации.
Описанный ЛИАЗ был наверняка с движком Катепиллар. Это ЛиАЗ-5256-25 Если взять МАЗ-103(у него мотор в высокой шахте в задней части салона напротив двери) с Дойцем или Мерседесом(МАЗ-103-61 у них та-же АКПП и они то-же тихие.
А еще для Сибири и Севера у нас делают исполнение Арктика - там двойные стекла, нет форточек, принудительная вентиляция и автоеномные отопители.
Так что ваша администрация просто зажала денег и купила автобусы для Кубани
_________________
(\__/)
(O.o )
(> < ) - это Банни. Великий Банни! Скопируй Банни в свою подпись, этим ты поможешь ему сделать еще один шаг к мировому господству |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 28 Березень 2006 14:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Tebus писав(ла): |
| Так что ваша администрация просто зажала денег и купила автобусы для Кубани |
Да, может быть...
(только администрация не наша, а закрытого и секретного промышленного городка Железногорск (В прошлом - Красноярск-26)
Кстати, к слову, все Вы, товарищи Зазоводы, когда смотрите телевизор (не говорю о местных каналах) почти наверняка смотрите его через спутник сделанный в Железногорске. О как!)
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tebus
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2003
Повідомлення: 729
Звідки: Минск
|
| Додано: 28 Березень 2006 16:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
а закрытого и секретного промышленного городка Железногорск (В прошлом - Красноярск-26)
|
Знаем-знаем. Это про вас Стругацкие писали "Понедельник начинается в субботу" 
А Максим Калашников в своей "Битве за небеса" называл закрытые технополисы основой технологической мощи новой русской сверхимперии которая должна была вырасти на обломках СССР и похоронить традиционную западную экономику.
То есть вы должны по идее производить ВСЕ. а не импортировать сомнительные белорусские автобусы
_________________
(\__/)
(O.o )
(> < ) - это Банни. Великий Банни! Скопируй Банни в свою подпись, этим ты поможешь ему сделать еще один шаг к мировому господству |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 31 Березень 2006 12:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну так-ть мы многое что должны. А в итоге всё заканчивается экспортом нефти, леса... хотя нет, лес у нас китайцы бесплатно увозят
Вообще, Железногорск - наукоград в полном смысле этого слова. Недавно была освоена и запатентована технология обработки материалов (в основном полимеров) быстрыми электронами. Уже заканчивают строительство крупнейшего в СНГ линейного ускорителя.
Так вот, если, например, автопокрышки облучить такими электронами, то срок их службы увеличивается на 75-80%. Теперь трубы для горячей воды можно делать из дешёвого полиэтилена, а не из дорогого полипропилена, т.к. полиэтилен, облучённый таким излучением выдерживает температуру до 350 град. (Не облучённый - не более 80)
Про автобусы - у нас в городе на руинах бывшего судоремонтного завода (огромные были мощности...) пытались собирать автобусы для муниципального хозяйства. Внешне - тот же ЛАЗ, только ручной сборки. Доходило до маразма - вместо резинового ковра в салоне - линолеум. Боковины изнутри обиты разносортным пластиком. В общем, гамно получилось. Собрали 38 штук и больше не стали. В итоге, у нас около 300 муниципальных автобусов (Икарусы, старые ЛиАЗы, несколько 695-х ЛАЗов и вот эти самоделки) а остальные 1200 - это коммерческие. Около 80% - ПАЗики (из них половина старые, однодверные) Остальные 20% - как у нас их называют "сараи", т.е. Вольво, Сканиа, Зонда и др.
Кстати, ZONDA YHC-6105 - Китайские автобусы. Красивые, навороченные, но сделаны для китайцев - сидя на задних сиденьях приходится нагибаться. В позапрошлом году их купили, зимой. Пока растаможку делали, они были на открытой стоянке. 8 автобусов переморозили, в итоге - треснутые блоки (вода была в системе охлаждения) Вот так и живём ...
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
|
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
 |
|
Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
