ЗАЗ Форум

[GRDEY]

http://radikal.ru/fp/497ac16060c54bafaecb6b2e72f7539c

[GRDEY]

http://radikal.ru/fp/497ac16060c54bafaecb6b2e72f7539c

[Hammer]

[GRDEY]

2 Hummer
Схемку и прошивку в студию

[Hammer]

Схема сперта с тырнета с сайта cxem.net.
Но так как выложенная там прошивка меня не устраивала пришлось в Алгоритм Билдере "нарисовать" свою
Схема



Исходник для Алгоритм Билдера в прикрепленном файле. В шапке программы описана работа устройства. Одно но, DS18B20 подключен по трех проводной схеме, не захотел с задержками при опросе датчика играться
Правая кнопка на -> сохранить и после переименовать (убрать в конце расширение .jpg) и разархивировать

ПыСы И, да, у мя "Карлсон" 700Вт по этому выходной каскад спаренный из двух IRF1404

[GRDEY]

! \Карлсон_mod.rar: Архив повреждён или имеет неизвестный формат

[Hammer]

Тогда http://ifolder.com.ua/94l78o672ggp.html

[Zaz 968 1975]

в можно извлечь прошивку, отключить адсорбер в прошивке, и обратно залить прошивку, легче скрешивать проводку тарврославуты с микас 10.3, у неё всего лишь 3 точки подключения к запорожской проводки, ставлю знакомому тавродвиг 1.3 с микасом 10.3 и проводкой таврославуты

[Cepera-exp]

@hammer
С паяльником дружу, но схемы эти все надо же паять по технологии, а я своим паяльником сожгу все нафиг


@zaz 968 1975
Тавро-славу то двс не адекватных денег стоит, точнее просят за них. Работаю с тем, что есть.

[GRDEY]

2 zaz 968 1975

У сенсовской проводке тоже 3 точки: масса, плюс и зажигание, точно так же на жигулевской, нексиевской и, по сути, любой инжекторной проводки евро 2-3.

[Zaz 968 1975]

GRDEY у сенсовской не только на двиг идет, еще к жгуту панели приборов и к жгуту пола, и еще куча проводов, у таврославуты только два провода нужно подключить к панели приборов, это тахометр, и лампа диагностики

[GRDEY]

Это все не влияет на работу системы. и по сути нет принципиальной разницы между проводкой двигателя сенса и славуты.

[Cepera-exp]

Фух, наконец-то добрался до фотошопа.

Размеры я чуток увеличил, теперь должно быть виднее.




Вопросы:
1) От 4 контакта реле(зеленым) идет масса - там какая-то надпись. Не могу разобрать что там.

2) Диод между лампой и геной любой ставить? Или лучше релюху пустить?

3) В схеме ЭБУ перечеркнуто реле бензонасоса - не вопрос, можно и выкинуть, но тогда не пойму как правильно его запитать.

4) Так же не могу понять что написано ниже провода идущего к датчику адсорбера.

[GRDEY]

[Cepera-exp]

Danke schon

[GRDEY]

1) там надпись на массу или на клему Д
2) Диод любой на 2 А в самый раз
3) Перечеркнуто реле К3 на генератор
4) Провод адсорбера подключить через катушку релюхи (можно резистор на 150-200 Ом с хорошей теплоотдачей или лампочку) на + как на схеме, это чтоб компютер не видел оборванную цепь

Ну и лампу Чек на панель вывести желательно, чтоб видеть все ли в порядке

[Cepera-exp]

Добро, спасибо.

Есть ли какие-нибудь эл. обманки датчика скорости?

[GRDEY]

Проще поставить волговский, он должен подойти по резьбе на коробку и трос.

[Cepera-exp]

6-и или 10-и импульсный?

[GRDEY]

Без разницы, но если 10-ти, то ваз спидометр точную скорость показывает (получается 6240 имп на км, у ваза 6000 имп на км)