ЗАЗ Форум

Александр мики

переезжайте в запорожье,тут аномальная зона, солексы подходят мемзу без долгой подборки жиклеров.
-только русские наступают на швабру дважды-первый случайно, второй контрольный.
сори за флуд, неудержался

Croma

dedushka

John Warner

Тут такое дело. На днях (возможно, что и завтра) поставлю лично мною переделанный родной трамблёр на Жужика, с ним была попытка сделать расширение диапазона УОЗ.
Скорей всего, отпишусь тут - на предмет спора "что лучше - родное или неродное?"
Данный экземпляр можно смело считать уже неродным девайсом.

Также, по тому же предмету - до установки Солекса от Нивы я не мог завести машину при температуре уже в -5, а с Солексом сегодня завёл в - 20 Exclamation

Масло не грел, а предварительно кривым стартером загнал масло в систему, месил его около минуты. Потом стартером легко завёл. Масло - полусинтетика 10W40.

Дело тут в топливе препаршивого качества, в нём изрядная толика солярки присутствует, но вот тот же Солекс это "топливо" переваривает только в путь, а вот родной К-133 его жрать отказался...

Делаем выводы...

ЗЫ Кстати, вполне нормальный бензин и К-133 в эту же погоду хоть и херовенько, но хавает... Проверено...

Lanc

Парни, прекращайте! Апять тему засорили, ступайте в личку спорить. Данная тема не про карбы - все постцы поудаляю. Будите продолжать в том-же духе - пойдёте в бан!

TehRuk

ТопикСтартер

Где то раза два раза уже этот вопрос рассматривался (и аналогичные).
Напишу еще раз:
1. Зазоры в 0,1 и 0,08 мм выдуманы не по причине максимальной мощности, а по причине низкого шума, на который и ранее тоже были требования.
2. Эти зазоры не имеют никакого запаса и поэтому при перегреве двигателя (включая локальный и для конкретного авто, не отградуированный термометр т т.п.), происходит неплотное прилегание клапанов, когда они закрыты. Отсюда как минимум снижение мощности. Хуже - прогар клапанов.
3. Эксперементально установлено, что для исправного двигателя достаточным является зазор 0,15 - 0,2 мм. Можно больше (до 0,4 мм), если шум двигателя не актуален. Мощность от этого почти не зависит. Особенно актуально это для Киева и южнее.

П.С.
Компрессия двигателя с маслом в цилиндрах должна быть не ниже 8,5 - 9,0. Иначе Ваш двигатель не исправен и закономерности будут другими.

Порфирий

Вот теперь все ясно.