Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Cepera-exp
Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2010 Повідомлення: 840 Звідки: Запорожье
|
Додано: 23 Серпень 2016 15:29 Заголовок повідомлення: У кого есть пресс? |
|
|
Собсна, надо разогнуть рулевые тяги чтобы не цепляли за колесо при максимальном вывороте. Греть их нельзя, посему только прес
_________________ Руки не для скуки |
|
Повернутися до початку |
|
|
C_asper Клубное привидение
Статус: Offline Зареєстрований: 14.03.2007 Повідомлення: 1905 Звідки: Украина, Светловодск Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
Додано: 23 Серпень 2016 18:27 Заголовок повідомлення: |
поддержали 2 человек |
|
а почему их греть нельзя, изначально это паковка, с твердостью 185-225 Нв. А раз паковка значит можно, ее так и изготавливали. Вот на холодную гнуть нельзя, могут пойти внутренние микротрещины
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Lanc Дохтор Снежок
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10317 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 23 Серпень 2016 18:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
C_asper Поддержу дядьку Каспера!
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Cepera-exp
Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2010 Повідомлення: 840 Звідки: Запорожье
|
Додано: 24 Серпень 2016 01:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
Херасе
Везде где в интернете не читал, писалось наоборот. Спасибо большое за верную информацию!
_________________ Руки не для скуки |
|
Повернутися до початку |
|
|
C_asper Клубное привидение
Статус: Offline Зареєстрований: 14.03.2007 Повідомлення: 1905 Звідки: Украина, Светловодск Моє авто: ЗАЗ 968М 1983 года рождения
|
Додано: 24 Серпень 2016 08:47 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
единственное, что еще посоветую. так это после всех извращений положить деталь в духовку газовую или электрическую, нагреть градусов до 200-250 и подержать ее там около часа, дабы снять все остаточные напряжения, и будет вас счастье.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
|