ЗАЗ Форум

[Corename]

Интересует мнение о работе двига после расточки. Что конкретно изменилось, в какую сторону?
У меня на данный момент стоят поршни от 6-ки, 79мм.
Из плюсов - увеличилась моща. Трогаюсь с места почти без нажатия на педаль газа.
Из минусов - такое впечатление, что двиг набирает обороты хуже чем раньше. Карб регулировали, зажигание тоже. Эфект один.
Теперь интересно мнение других

[Hell-Racer]

поршни ТАЗ-21011 (с большой ямкой), Солекс, БСЗ, расточенный переходник, каналы + полировка (просто так получилось, увлёкся ), волгофильтр. Шатуны, поршни, пальцы подогнаны по массе, кольца "Прима", масло Шелл Хеликс минералка 15В40. Тщательный подбор вкладышей колена.

Ощущения:

Двиг перестал пускатся на холодную без подсоса, на прогретом с 4-мя пассажирами мжно трогатся без газа, хотя нах надо. Если один и не спешу - без газа. Разгон ОЧЕНЬ радует, хотя ни его, ни максималку не замерял. Старт с пробуксовкой не проблема (первое время иначе не получалось ). По городу - то, что надо. Звук басовитый стал, ХХ низкие, двиг не трясётся - это по сравнению с обычной 40-й.

Последствия:

Полуоси доживают последние дни

[Тёма]

[madmobile]

А какой расход топлива?

[el_fuego]

А подробнее про полуоси? Это они от времени или просто не выдерживают? Какие альтернативы для замены?

[madmobile]

А это о каких полуосях идёт речь? о тех что выходят от коробки или о тех что с крестовиной и карданчиком?

[Hell-Racer]

Полуоси - да, те, что выходят из коробки. Правую слегка скрутило и уже в жопу разбиты шлицы на обеих полуосях. Карданчики вроде держатся намана. Альтернативы - хз. Разве переход на ШРУСы и подобрать иномарочниые какие-небудь. Ну или шукать 50-чные полуоси...

Но газонокосилка всё равно круче!!!

[madmobile]

Да уж не газонокосилка, а шлиф машинка прям

По поводу полуосей (тех что от коробки отходят) на форуме есть варианты с луазовскими..., только хз с какими именно

[Hell-Racer]

Ну если аккуратно ездить, то вопрос полуосей, думаю, снимаеццо.

[Тёма]

По-поводу шлицев в полуосях: я вот, когда свои полуоси собирал, то шлицевое соединение перед сборкой хорошо промазал эпоксидкой, смешанной с метал. опилками - совет из журнала "За Рулем". Не знаю на сколько это будет надежно, покатаюсь немного - поделюсь опытом.

з.ы.: а вот скрутить саму полуось... там все-таки она почти 21мм в диаметре. Те, что для 50лс, они, вроде 22мм. Разница-то, небольшая.

[Mickael-GT]

за полуоси думаю боятся не стоит они и на стандартном двигателе лопаются.
У меня сегодня лопнула левая полуось в самом толстом месте возле пыльника.
Шлицевые вообще ещё в идеальном состоянии были, скручивания по длине привода было не видно.
завтра буду менять, заменю обе, чтоб наверняка

[Hell-Racer]

[ADVOKAT]

[Hell-Racer]

[Hell-Racer]

[Тёма]

2 Hell-Racer: Спасибо! Я знал, что коробка понравиться - мне даже самому нравится! И соседи по гаражу тоже все спрашивают, мол что, мотор новый, что-ли?!? Да нет, говорю, просто покрасил .
Мотор покажу чуточку по-позже, когда окончательно из гаража выеду... Сейчас провожу работу над ошибками, которые вылезли после пробного пуска, почти все глюки уже устранил, а те что не устранил...по крайней мере их не видно . Потом обещаю все рассказать подробно, если кому будет интересно, но уже в другой ветке .

[leo_donetsk_968]

вопос к опытным-- а сколько взяли за расточку? нашел одного мастера - 100 гр и нужно что бы поршни уже были в наличии, их как прям в рубашках(ребрах) точат или выпресовывают? и на каком бензе используют после расточки? у меня солекс и мотор с ЛуАЗА на 92 бензине, есть ли смысл точить на 1300, подгазовывать на старте все же приходится особено под горочку.

[Тёма]

То, что мастер просит поршни для расточки уже хорошо. Поршни бери 21011 или 2106(05), обязательно пусть проточат в них канавки под стопорные кольца, так, как это сделано в родных, МеМЗовских поршнях.
Точить на 1300 смысл имеет, так как при этом увеличивается рабочий объем двигателя и, соответственно, возрастает мощность.
При переходе на выше указанные поршни 79мм степень сжатия практически не изменяется, поэтому переходить на 92(95) бензин не имеет смысла.
100 грн. за работу это немного - именно столько я отдал 1,5 года назад!
При расточке цилиндров никто ничего не выпрессовывает, особенно, если цилиндры и ребра чугунные .
Расточка происходит на координатно-расточном станке, там деталь жестко закрепляется, а режущий инструмент(головка) вращается.

[SlavaKirov]

У Меня поршни на 82,0 12е В них проточки уже есть

[Тёма]