ЗАЗ Форум

[hide]

Всем доброго времени суток.

Решыл покрасить кулису, так как была ржавая.

Получилось так, что я её разобрал. Про разборе нашёл как мне показалось штопорное колцо или что-то похожое: https://ibb.co/x5bqnL2

Оказывается, что ето просто остатки пружины, которой у меня нету. Так вот по чему кулиса не возврашялась в центр!
Может кто подскажет приблизительные характеристики етой пружины? Т.е. толшина проволки, длина. Попробую прикупить что-то похожее.

Каталожный номер: 965A-8406022




Спасибо!

[weld_master]

Спробуй від ТАЗівської куліси.

[AlexK]

weld_master оце насмішив. В Жигулях такої запчастини взагалі немає.

[weld_master]

Щось я останнім часом усіх смішу.
Може зі мною щось не так?

https://detali.zp.ua/catalog/63149-pruzhina_rychaga_kpp_2101_07/?gad=1&gclid=CjwKCAjwjMiiBhA4EiwAZe6jQ3cmjFoSOwZo043gY-YvLBmdd4wRF-JDPH3is4A44MaG9g9Js9t2SRoChK4QAvD_BwE

[weld_master]

AlexK А ти дуже сміявся, чи так собі?

[AlexK]

weld_master дякую за лінк, це виходить, що я неосвідомлений.
В сімейства ваз-класика відсутня куліса, як окремий механізм, типу як на ЗАЗі, москвичі, чи тій же 08, тому я так. Але, як бачиш, я не правий.

[weld_master]

Ото ж!

У мене ТАЗу, слава Богу, ніколи не було.
Просто я ту кулісу колхозив замість рідної на VW T3.
Точніше зхрещував їх.
Доречі працює відмінно.

[hide]

Слава Украине!

Отвечяю на свой вопрос:
Наружнея шырина пружинки: 11.2 мм
Длина (без петлей): 17.3 мм
Толшина проволки - 1.4 мм. 12 витков.

Вся история ниже:

Регулировка моей кулисы была плохая. Потому что, чтоб включить перваю передачю, ход был не болшым. А вот второю (из неутралки) - заметно болше ход. Не беда, перерегулирую по своему, если получется всё ето дело собрать. Если нужно будет, то заганю и на подёмник - там под машыной тоже что-то регулируется, если не ошыбаюсь.

Тепер что я нашел, кроме ршавой кулисы:
-Палка (кулиса) кривая. Отдам токарю, пусь кувалдой бабахнет и выровняет, у его ето хорошо получяестя;
-Резинка (внбутренний диаметр = 12мм, наружний 21.5мм, высота = 7мм, толшина между внутренной и наружней стороной = 5мм) покусана в низу. Уже я её снял, переверну другой стороной. Там есть фаска, думаю етой фаской в низ она и должна была устонавлеватся, хотя была фаской в верх;
-Напилником шлифонул етого наконечника на ползун торцы. Просто убрал острые канты, чтоб не кусало резинки. Метал калёный блин, трудно шлифуется;
-Пружинка на самом деле оказалась отломана. Она волялась в тунели. Пришлось сильно помучется, пока достал. Там ешё и какая-то резинка кругая вроде воляется, но её уже не смог достать. Думаю ето номер 965A-3505110 по каталогу. Её функция мне не понятна.

Убрал стараю смазку. Был болшой люфт в резиновой направяике для тяги. С алюминевой скорбонки от Кока-колы вырезал палоску, её подложыл под бронзовые скобы. Люфт пропал, ходет нормально, не за туго.

Пружинку буду искать какую-небуть другую...

Если получется, может закину фото-отцёт.

[Wladimir_Donetsk]

[hide]

[OlegGtyh]

Насправді так, я теж дуже довго шукаю їх

[Barbarossa]

[weld_master]