ЗАЗ Форум

[Paul R-0707]

[sanitar]

Paul R-0707 а в чём там сложность?глубина от входа до дифференциала больше?
с родным чехлом вообще не понятна где сложность.стащил его по полуоси,поставил,затащил на место.вон у луазовских полуосей,которые тут у многих стоят,чехол на подшипнике закреплён,так и то никаких проблем с установкой.

[Paul R-0707]

[Paul R-0707]

Добавлю ещё одно бесполезное пртспособлеие

Съёмник подшипника балансирного вала МеМЗ-968.

Как и большинство моих самодельных приспособлений этот съёмник изготовлен из подручных материалов, болт М8 с гайкой, стальной уголок и кусочек алюминиевого уголка. Всё делалось по месту, без чертежей.

Общий вид съёмника:


Одну полку уголка с обеих сторон укорачиваем так, что бы оставшаяся часть свободно входила внутрь крышки распредшестерён, таким образом уголок будет фиксирован от соскальзывания с торцов крышки. В середине длинной полки сверлим отверстие по диаметру на 1,5 мм больше диаметра болта. У блота головка с трёх сторон стачивается заподлицо со стержнем (1) так, что бы с одной стороны остался уступ.
Далее уступ (2) стачивается до тех пор, пока он впритык проходит через отверстие подшипника.
После этого из кусочка алюминиевого уголка (материал не обязательн алюминий, просто мне алюминиевый уголок попался под руку) делаем упор (1). В принципе в качестве упора можно использовать любой подходящий предмет, вплоть до деревянного клина, главное зафиксировать уступ (2) в отвертсии внутреней обоймы подшипника.
Я выполнил упор таким образом, что бы он был составной частью съёмник и не потерялся.
На стержне болта с обоих сторон делаем две параллельные лыски (4), за которые болт во время работы съёмника будет удерживаться гаечным ключом от проворачивания.

Для вытягивания подшипника вставляем болт в отверстие уголка, наживуливаем гайку, далее вставляем уступ в отвертсие подипника и сдвигаем упор (3) вниз, таким образом упор не даёт выскользнуть уступу из подшипника. Вручную подтягиваем гайку до упора:


Далее удерживая за лыски (4) одним ключом болт от проворачивания, вторым затягиваем гайку, таким образом подшипник вытягивается из своего посадочного места:


Готово. На фото виден зацепленный за внутренюю обойму подшипника уступ (2) и упор (2) не дающий уступу сместиться и выйти из зацепления: