ЗАЗ Форум

[вован1]

Резко перестали работать спидометр и одометр.
(поскольку привод спидометра идёт от ведомого вала КПП, пишу в раздел Трансмиссия. [Это я в книжке вычитал. Месяц всего езжу:)]

В общем выезжаю как обычно утром. Всё работало нормально. Как вдруг через триста метров, что-то отвалилось на 30км/ч. То есть слышу как-будто по днищу камень попал. Но звук железный. Даже остановился на обочине, прошёлся по дороге - ничего не нашёл. Тем более не знаю что я должен был найти. Сел опять, еду - смотрю эти самые спидометр с одометром, полностью перестали подавать признаки жизни. Тут я понял что к чему. Но вот где рыть, ума не приложу.

А передачи жестковато включаются. (если это влияет на спидометр)

[Likvid]

под машину заглядывал? тросик не свисал никакой?
с правой стороны коробки, есть привод спидометра, место куда прикручивается тросик. возможно ты его зацепил чем-то, наехал на что-то, его и вырвало, гайка там слабая, ломается даже при закручивании

[вован1]

Вообще дорога ровная была, но конечно может раньше ещё зацепил. А эту правую сторону коробки, извиняюсь как посмотреть? С днища же вроде только картер видно. Или я не так смотрел.
- -
А вот, погуглил - действительно коробка должна быть видна. (это фото не моего Заза)

Я так понимаю без ямы никак в этом случае?
- -
привод спидометра Заз 968 (не мой)

целиком же это не могло отвалиться?

[C_asper]

можно и без ямы, но надо приподнять на пару кирпичей

[sanitar]

а просто лечь на спину-слабо?

[вован1]

хорошо, лягу, сфоткаю - отпишусь.

[вован1]

ещё лифт целый день не работал...

эти фотографии сняты отсюда:

{фото1}
{ф2}
{ф3}
{ф4}
оторвыш под номером 1? а что это за другие провода?
{ф5}
а нижеследующие фоты сняты отсюда:

(это наваренные профиля, видимо чтобы ржавое днище по дороге не отвалилось)
{ф6}
{ф7}
{ф8}
{ф9}
и что это всё такое? как я понимаю оторвыш В должен входить в привод Б? между ними должно быть что-нибудь, трос там ещё какой может?
{ф10}
{ф11}
{ф12}
{ф13}
{ф14}

[chovchov]

все верно

"б" и "в"

судя по фото гайка осталась на месте, но она уже не целая

вал (трос) спидометра должен был немножко торчать из гибкой трубки

если его нет то:

или он не был закреплен возле спилометра и тогда он просто выпал на дорогу

или он закреплен у спидометра и тогда он просто внутри трубки но его нужно от туда достать и зафиксировать, чтобы он не прятался

[Wladimir_Donetsk]

вован1, ты бы, перед тем ка фотографировать, от говен почистил бы щеткой металлическом, или хоть отвурткой, ничего же не понять, как в парашу заглядываешь.
По теме: Попал на новый трос, лет 10 назад был вообще не дефицит.

[sanitar]

по теме уже всё выше написали.ну и вообще-то варить крепление рычага надо,а то скоро будет новый "оторвыш",только тут уже шваркнет по днищу конкретно.точнее днищем по земле.

[DaYa]

Дружище, тебе не страшно с отгнившими рычагами ездить?
Я б волновался не о тросе...

[DaYa]

2 повод на стартер.
5 трос ручника
3 бензопровод.
4 -хз

[вован1]

DaYa, оу спасибо, теперь с проводами понятнее стало. Ладно, я этого Заза за 300 баксов купил, чего уж теперь бояться. Учусь ездить после автошколы, так сказать)

[вован1]

sanitar, буду морально готовиться к подлёту, главное чтобы других машин поблизости не было.

Wladimir_Donetsk, мне кажется что это не грязь там. Ведь днище вокруг чистое, только КПП чёрная. Или это на масло налипло? Старый хозяин говорил что он надколёсные ниши обрабатывал от коррозии чем-то чёрным, специально говорит пульверизатором прошёлся. Может и КПП тоже.

[вован1]

chovchov, вот это хорошо объяснили, спасибо. Теперь уже чуть понятнее стало устройство. Только вот ещё вопрос - та гибкая трубка надетая на вал спидометра. Этот трос который должен быть внутри, ну хорошо - он закрепляется гайкой.
(не мой)
А вот как сам конец тросика крепится в привод спидометра из КПП, т.е. просто вставляется туда? Зажимается как-то? Но как тогда передаётся крутящий момент. Получается что этот тросик, который идёт внутри своей оболочки - он весь крутится с сумасшедшей скоростью по всей своей длине, от привода спидометра до приборной доски в кабине?

[chovchov]

весь крутится - все верно (но сумасшедшей скорости там нету)

верхний край самого тросика должен быть с ограничителем (чтобы трос не выпадал под авто)

[Likvid]

Ведь тебе не сказали самого главного...теперь готовься снимать двигатель с коробкой, что б поменять этот тросик, иначе не подлезешь. Так же возможно придется снять кулису, что б пропхнуть по тонеллю тросик.

[sanitar]

судя по написанному выше-я сомневаюсь что он его будет менять.

[Likvid]

sanitar я тоже когда-то таким был(и есть), ничо, глядишь тоже за неделю до мегаслета решит пихло скидывать и тросик менять

[sanitar]

каким таким?я ему говорю что рычаг может отвалиться-он говорит что ну и ладно,буду готов,я машину купил за 300 баксов для практики после автошколы.
если б ты таким был-я б никогда на тебя время не тратил.