ЗАЗ Форум

[валдик968]

Собственно появилась такая мысля, че скажите?

[chovchov]

прикольно, но слишком малая площадь остекления и дерево не самый легкий и долговечный материал

я бы еще расширил его до внешней ширины колес, тем самым добавив еще какието ниши

[Сотник]

прикольно. Якщо дерево згниє, то це років 10 пройде. такшо можна робити

[sanitar]

с вентиляцией хреново дело обстоит.в случае дождя только наглухо закрываться.
и нужен упор стояночный под задним свесом.

[VORON]

Может просто взять скиф 2М?

[Barbarossa]

[sanitar]

я не говорил про гниение.просто посмотри внимательно на фото в первом посте.теперь моделируем ситуацию:ливень и холодно.мерзнуть не хочется-посему закрываем двери.тонуть тоже не хочется,потому закрывает окно в потолке.и всё,у нас получается барокамера,без вентиляции вообще.

[Barbarossa]

Каждый сам себе инженер))) ты же понимаешь, что вентиляцию проще обеспечить, чем водонепроницаемость. Вентиляционным каналом может служить и окно, и люк, и спецрешетка и разместить это душе где угодно.

Ты уж нарисовал ситуацию, я представил себе Ноя в прицепе Изделие в принципе предназначено для летнего отдыха, о каком таком холоде или потопе идет речь? А в палатке будет теплее и суше? Прицеп по-любому удобнее, его можно оборудовать с елементами комфорта, как полноценную комнату, только размеры довольно стесненные.

[sanitar]

[Barbarossa]

Это совсем неплохо. Каждому карты в руки. Я имею в виду, что при самодельном изготовлении гораздо труднее добиться идеальности в стыках, герметичности, водонепроницаемости, чем вентиляции. Поверь, что тянуть будет из всех щелей и козявки (комары с муравьями) будут вездесущи, так что проблема отпадет не появившись. Скорее будешь бороться с водой сверху.

[валдик968]

[img]
[/img]https://media-cache-ec0.pinimg.com/236x/a5/41/f8/a541f8cd77a21fe1c7db68b04c3eff44.jpg[img]
[/img]



[img][/img]

[kubanoid]

[Barbarossa]

Позволю себе не согласиться.
Во первых: изначально надо строить таким образом, что бы прицепчик был трансформируемый. То бишь на время одного-двух-трех выездов в сезон на море, горы, речку, что бы не возникало вопросов с техосмотрами (у вас) и что бы кроме туристических выездов прицеп все же выполнял свои грузовые функции в случае надобности.
Во-вторых: в дороге всегда удобнее остановиться и тут же располагаться в готовой комнате с теми удобствами, которые ты сам себе заранее спланируешь. Тебе не надо раскладывать палатку, выкладывать в темноте или на ветру, под дождем вещи. Зачастую бывает, что место находишь не всегда в прекрасную погоду и не всегда засветло (к тому же не всегда свободно). С освещением проблем не будет, если внедрить светодиодную подстветку, можно продумать доп. аккум или електростанцию. Палатка- это палатка, спорить не стану, но такая как пишет Кубаноид, раскладывается не за пять минут, а если ты путешествуешь от рассвета до заката и палатка нужна только на ночлег?
В третьих, пожалуй, самое главное. Прицеп, это воплощение твоих фантазий всего твоего умения дизайнера, мастера. Т.е ты сам себе создаешь тот комфорт, на который только сможешь быть способен финансово и технически и эстетически. Достаточно представить себе биотуалет, умывальничек, шкаф для вещей, газовую плиту, нормальную постель и кучу ништяков (ну хотя бы что-то из перечисленного) которые не надо собирать и разбирать, они всегда рядом.

Я вспоминаю Кипчак, когда при ветре почти в темноте пришлось ставить гребаную палатку((( Сама по себе мысль о том, что надо все сворачивать и на следующей стоянке через сутки-вторые опять разворачивать отвлекает от полноценного отдыха.

[kubanoid]

[DaYa]

ГГГГ. наблюдал как при легком бризе 3 человека ставили палатку целый час. Долго ржал. Но надоело. Когда уходили, пошел помог, делов на 5 минут.
Сейчас палатки вообще огонь, ничего не нада, только ровная поверхность.
Это не брезентуха.

Домики на колесах, в нынешних условиях, чисто ХОББИ.
Если человеку хочется - ДЕЛАЙ, удивляй друзей, соседей, палаточников.
Но фактически - это стационарная палатка. (я за прицеп) которую нужно тягать с собой. Удобство в том, что она готова, а недостатки: могут вскрыть и ограбить, прицеп с собой тягай, его храни, ТО проходи.


Вентиляция, свет, герметичность - параметры зависящие от грамотности "инженера", опыта и кривожопости рук

[kubanoid]