ЗАЗ Форум

[Антонио]

офигенный 966!
Всем преданным владельцам 966-х нужно стремится к такому качеству автомобиля!

п.с. но 40-ка для 966 все-таки не так к лицу! Он должен быть неторопливым, негромким и грациозным!
Он должен сверкать хромом, от колапков до капотной шильды!

[MAGNET]

[MAGNET]

бампера блеать!!! Какаой на 69 год? Какой салон...Реплика господа,это реплика, машинка конечно же класс, не не верю я её собственнику

[Антонио]

в чем проблема с бамперами?
у меня на 966В такие же бампера, с соединением посередине и черными клыками!
Насчет пошива не скажу, но сами сидушки вполне от 966.
Ранние или поздние, разницы не знаю, но 69 год как раз и есть поздний. В 71-м уже переходные пошли.

[Антонио]

прежде чем придираться, господа коллеги, покажите мне кого-нибудь, у кого есть 966 в оригинале и в похожем состоянии???

[Klim]

[Антонио]

там еще далеко до совершенства, хотя он и не так плох!
пока его прелесть только в том что он очень редкий ранний 966!

так что вопрос открытый.
У alEXEi вроде 966 доделан до конца... и все?

[CrusadeR]

Ну да, про прошву я и имел в виду. В оригинальном салоне ее на двери нет, а тут - есть. Рисунок цветастой части отличается. Если сочетание цветов такое и впрямь было - я до глубины души разочарован в заводских колористах. Ничего хуже я еще не видел... Да и вообще, комбинированный салон в 69 году, да еще и не в самом начале (как - никак на тот момент уже выпущено 6-7 тысяч 966ых) - мог ли быть?

Насчет бамперов - тоже не понял, что не так? Двухсоставные разве были в 69 году?

Насчет перехода от самого раннего салона к комбинированному - есть мыслишка, но не могу найти фотографию 966го салона с инверсным расположением обивок (машина голубого цвета, под панелью аккуратно приделан приемник,).

А разве кто-то придирается? Просто есть желание выяснить пару исторических моментов, не более. И связь между изучением истории и владением той или иной машиной в том или ином состоянии как-то не прослеживается.

[Антонио]

непонятно, зачем говорить, что реплика? Даже если машина восстанавливалась, то разве восстановление оригинала это реплика?
если имелось в виду, что из современных материалов, то звиняйте, эт уж маразмом попахивает...

[CrusadeR]

[Антонио]

это все понятно, но почему это вдруг так плохо? вот что убило!

[MAGNET]

Все хорошо, замечательно. 966 на самом деле хорош. Ничего против не имею. Ну зачем дезинформировать. Извените но когда пошел дерматиновый салон без "пропаин" на обивках в 1969-ом году бамперы были ещё 2-х составные, а не 4-х. Сидения такого типа, являются поздними 966-ми, появились они дерматиновыми с узкой прострочкой. Под эти сидения даже крепления были изменены+ это изменение коснулось кузова. так что ну никак не клеется, 69-ый год в сочетании тканевого салона и 4-х составных бамперов. Не-ве-рю
Алексея номер кузова бы, тогда можно было бы выяснить в целом всю картину.

[MAGNET]

Вот я нашел из этой оперы подобие. Сидения заметим поздние, но обивка ещё комбинированая. Бампер остается загадкой. Но видно что это и уголок, он хромированный. Дырки под зеркало.Автомобиль экспортный...
В ротмненоги товарищи, действительно похоже на родню

[MAGNET]

Остается лишь только думать и гадать, когда и как комплектовались 966-е... Потому что ну очень не понятно. Есть пара машин 69 года, с белыми рулями, 2-составными бамперами и дерматиновыми салонами...

например вот. Руль только черный. Второй машинки фото у меня нет, но она с сороковкой,белым рулем и дерматиновым салоном без пропаин на обивках.

[MAGNET]

[Антонио]

мда, зря Леха так колхозит 966...

у меня 1969 год, по дате приборки вроде август или сентябрь, но хочу двухсоставные бампера (пока не достать) зеркало на крыло, шильда капотная (сам бог велел), но салон у меня полностью кожа. По салону вот не знаю, как быть. Однотонные карты красного дермантина как-то не вдохновляют...

[MAGNET]

[MAGNET]

[CrusadeR]

[MAGNET]

да я вот тоже уже допер, я с ума скоро сойду. Ещё разбираться и разбираться с ними,они такие загадочные, салонов одних сколько...