Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Двигатель работает пока не наполнится попл. камера карба
На сторінку Попер.  1, 2
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
SIMON



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.02.2004
Повідомлення: 4955
Звідки: Харьков

ПовідомленняДодано: 04 Тра 2010 17:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А седло к игле в этом ремкомплекте было? Седла и иглы обычной конструкции и УНИКАР не взаимозаменяемы - только комплектом, а топливные клапаны на К-125 -133 одинаковые.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
@rtyom
Племенной Зазовод


Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир

ПовідомленняДодано: 05 Тра 2010 09:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


За выходные накатал около 350 км и вчера снова сюрприз, блин. Хорошо, что хоть в городе, ибо в выхи ездил в область за 100 км от моего города. Дык вот вчера в процессе движения по трассе двигатель ни с того ни с сего заглох и не захотел заводиться. Разобрал карб. Уровень топлива в норме, игла держит нормально. при нажатии на газ, топливо в камеру поступает нормально(тоненькой струйкой в центр отверстия) Свечи в порядке, искра есть. Стартер крутит нормально. При попытке завести, двигатель заводится. работает 3-5 секунд и глохнет. Повторно уже не заводится. На педаль газа реагирует с небольшим запозданием. Что может быть?

П.С. Ускорительный сдох?
П.П.С. Пока ремонтил и разбирался, подъехали ребята на Порше и устроили фотосессию моего жужа с их Поршем. Колоритно так получилось) Фоток, к сожалению, не взял у них(
ПППС Карб всётаки у меня К133 Пекар, а не 127. Я что-то ступил немного.)


_________________
Миру мир!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
@rtyom
Племенной Зазовод


Статус: Offline
Зареєстрований: 05.05.2006
Повідомлення: 2558
Звідки: Россия,Владимир

ПовідомленняДодано: 05 Тра 2010 16:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


SIMON писав(ла):
А седло к игле в этом ремкомплекте было? Седла и иглы обычной конструкции и УНИКАР не взаимозаменяемы - только комплектом, а топливные клапаны на К-125 -133 одинаковые.


седла к игле не было, к сожалению. Продавалась отдельно игла. Вот она была с седлом. Но я не взял ибо вы не советуете)

П.С. Помогите с предыдущим постом. Сегодня буду разбираться, а не знаю куда копать(


_________________
Миру мир!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
sanitar
лентяй


Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м

ПовідомленняДодано: 09 Тра 2010 17:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


проверь плюсовой провод от катушки к трамблеру и смени кондер для проверки.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaNiLkA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.02.2010
Повідомлення: 41
Звідки: Россия, г Киров
Моє авто: ЗАЗ 965

ПовідомленняДодано: 11 Тра 2010 09:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Решил отписаться в этой теме, так как тема похожая. Поставил я на горбатый (мотор тридцатка) новый бензонасос от "копейки" заводится легко, работает 5 секунд и начинает двигатель орать, сразу глушу, выхожу вижу, что с карбюратора течет бензин, игла не держит. Разобрал карбюратор К125 седло латунное (или какое то там желтоватый цвет) игла стальная никаких резинок нет нигде. Они должны быть?
И еще при установке топливного насоса от классики нужно какие-нибудь махинации проводить, там прокладки какие-нибудь под насос подкладывать? Или просто переставить и все? А то если родной насос с жигулёвским сравнить, то у жигулёвского грибок на который шток нажимает дальше немного торчит. Или если качает не париться по этому поводу? Старый насос родной снял по причине трубка медная побежала, поставил от классики со шлангами.


_________________
ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Viha



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2007
Повідомлення: 206
Звідки: г.Донецк
Моє авто: ЗАЗ-968М 1985 желтая

ПовідомленняДодано: 12 Тра 2010 09:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


DaNiLkA писав(ла):
... Или просто переставить и все? ...


НЕТ, обязательно проверь длину выхода штока (толкателя), по мануалу.
Если будет короткий (недолив обеспечен) надо подбирать прокладками;
если будет длинный (продавит металлические шайбы на резиновой прокладке в бензонасосе, потечет бензин в масло) опять же надо подбирать прокладками.

С уважением, Виктор.
P.S. По памяти не помню длину выхода штока, сори.


_________________
Человек мечтает о том, что может совершить.
Все хотят всего и много, но всех много, а всего мало!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaNiLkA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.02.2010
Повідомлення: 41
Звідки: Россия, г Киров
Моє авто: ЗАЗ 965

ПовідомленняДодано: 12 Тра 2010 10:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо Вам, Виктор. От недолива как понятно из поста выше мой зазик не страдает, а под насос пару прокладок подкину для эксперимента)
У кого-нибудь есть фотка этой иглы УНИКАР, хоть посмотреть как она выглядит.


_________________
ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Саняба
Быстрый Гонсалес
Быстрый Гонсалес


Статус: Offline
Зареєстрований: 19.08.2006
Повідомлення: 4605
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ 968М Бешенный и громкий саракет

ПовідомленняДодано: 12 Тра 2010 11:23    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою



даже упаковка вроде такая - зелёная.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
sanitar
лентяй


Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м

ПовідомленняДодано: 12 Тра 2010 11:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Саняба писав(ла):
даже упаковка вроде такая - зелёная.


истину глаголишь

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaNiLkA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.02.2010
Повідомлення: 41
Звідки: Россия, г Киров
Моє авто: ЗАЗ 965

ПовідомленняДодано: 12 Тра 2010 15:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо, Саняба. У меня в городе всего 3 магазина по зазам везде только ремкомплекты не внушающие доверия. Купил сегодня карбюратор б/у к127 надеюсь он спасет меня Smile

_________________
ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Viha



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2007
Повідомлення: 206
Звідки: г.Донецк
Моє авто: ЗАЗ-968М 1985 желтая

ПовідомленняДодано: 13 Тра 2010 10:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


DaNiLkA писав(ла):
...а под насос пару прокладок подкину для эксперимента...

А вот этого не надо!!!



Вот и выставь прокладки в этих размерах.
C экспериментами, будишь лазить туда через неделю, и проклинать все бензонасосы вместе взятые, потом естественно плюнешь и понесет тебя "эксперимент" на приладку электро-бензонасоса вместо штатного, и т.д. и т.п.

Так что сделай 1 раз правильно и забудь об этом...

С уважением, Виктор.


_________________
Человек мечтает о том, что может совершить.
Все хотят всего и много, но всех много, а всего мало!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
sanitar
лентяй


Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11631
Звідки: Киев
Моє авто: 968м

ПовідомленняДодано: 13 Тра 2010 12:16    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Viha,не совсем согласен.может у него жигулевский шток стоит,а он длиннее.он мне сломал два насоса,пока я понял в чем дело...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaNiLkA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.02.2010
Повідомлення: 41
Звідки: Россия, г Киров
Моє авто: ЗАЗ 965

ПовідомленняДодано: 13 Тра 2010 15:50    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Шток родной стоит и насос до этого родной стоял, я ведь заводился думаю, если бы что то там и выдавило, то выдавило бы сразу, сниму просто для проверки.
Спасибо за советы, приму к сведению.


_________________
ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Viha



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.05.2007
Повідомлення: 206
Звідки: г.Донецк
Моє авто: ЗАЗ-968М 1985 желтая

ПовідомленняДодано: 13 Тра 2010 16:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


sanitar писав(ла):
Viha,не совсем согласен.может у него жигулевский шток стоит,а он длиннее.он мне сломал два насоса,пока я понял в чем дело...

Все верно...
У самого 3 разных штока... именно поэтому и даны размеры А и Б и разница между ними...
Выход штока над прокладками должен быть 1...1,5мм !!!! ВОТ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО, и не имеет значения какой шток, жигулевский, родной или самадельный...

С уважением, Виктор

Дополню: Проверить обязательно!!! У тебя на старом бензонасосе есть выработка, на новом ее нет!!! установи выход штока по мануалу и все будет в Шоколаде...


_________________
Человек мечтает о том, что может совершить.
Все хотят всего и много, но всех много, а всего мало!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
DaNiLkA



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.02.2010
Повідомлення: 41
Звідки: Россия, г Киров
Моє авто: ЗАЗ 965

ПовідомленняДодано: 16 Тра 2010 15:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Переставил я иглу с рабочего карбюратора, у которого корпус протекал, проблема не решилась, поставил обратно родной насос на шлангах, снял копеечный и все заработало.

_________________
ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2
Сторінка 2 з 2

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group