Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Греется двигатель
На сторінку Попер.  1, 2
 
Почати нову тему   Дана тема закрита, Ви не можете писати відповіді і редагувати повідомлення.    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 17 Тра 2003 16:29    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ДАТЧИК МОЖНО ОТКАЛИБРОВАТЬ ТАК

1. ВЫВИНЧИВАЕШ ДАТЧИК ИЗ ПОДДОНА И ЗАТЫКАЕШ ОТВЕРСТИЕ ЧЕМ-НИБУДЬ, ЧТОБ МАСЛО НЕ ВЫТЕКАЛО (ТОЛЬКО НЕ ПАЛЬЦЕМ, НУЖНЫ БУДУТ СВОБОДНЫЕ РУКИ Laughing )
2. ПРИКРЕПЛЯЕШ К КОРПУСУ ДАТЧИКА МАССУ (ОБМАТЫВАЕШ ТУГО ПРОВОЛОЧКОЙ И ДРУГОЙ КОНЕЦ КРЕПИШ НА ДВИГАТЕЛЬ)
3. БЕРЕШ КИПЯТОК (95-99 ГРАДУСОВ). КАК- ПОДУМАЕШ САМ.
4. ОПУСКАЕШ ДАТЧИК В КИПЯТОК (ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ ОСТЫВШИЙ)
5. САДИШСЯ В МАШИНУ, ВКЛЮЧАЕШ ЗАЖИГАНИЕ И ЗАПОМИНАЕШ ПОЛОЖЕНИЕ СТРЕЛКИ ПРИ 95-99 ГРАДУСАХ. ЭТО НОРМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ.

ЕСЛИ ПРИ ЕЗДЕ СТРЕЛКА ЗАХОДИТ ЧУТЬ ДАЛЬШЕ - НИЧЕГО СТРАШНОГО. ДО 105-110 ЕЩЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
aksel



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.04.2003
Повідомлення: 83
Звідки: Kiev

ПовідомленняДодано: 19 Тра 2003 12:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Buran писав(ла):
Aksel, а как у Тебя перегрев проявляется? Что с машиной происходит?
Если просто датчик указывает на перегрев, а мотор тягу не теряет, не детонирует, не даёт перебои - значит не перегревается! Razz

Пальцы стучат, и тяга тереятся когда нагреется.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Buran



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.04.2003
Повідомлення: 167
Звідки: Бровары
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 20 Тра 2003 01:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Да. Значит перегревается...
Там Zaz-racer правильно говорил:
Померять компрессию, затем карб и зажигание регулировать...
Потом накат проверить. И масло должно быть не густым. Также есть смысл проверить "термостаты" (левый и правый). А ещё, многие владельцы Запорожцев, с целью экономии топлива, устанавливают уровень в карбе ниже нормы.
Осенью, зимой и ранней весной всё вроде в норме, но летом, температура карба повышается, бензин начинает сильнее испарятся, - смесь сильно обедняется. Сам баловался, добился расхода 5-6 л на 100 км, зимой, но когда температура воздуха стала +15, +20, начал грется, причём хорошо. Там в инструкции чётко сказано (К 133а) -
"выштамповки на поплавке, должны быть паралельны к плоскости верхней крышки".

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
aksel



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.04.2003
Повідомлення: 83
Звідки: Kiev

ПовідомленняДодано: 20 Тра 2003 12:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ну на счет уровня, он сейчас похоже выше нормы - на горячую не заведешь, а вот с накатом - в смысле что б не на торозах ездить? И сколько нормальный накат? Smile
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Buran



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.04.2003
Повідомлення: 167
Звідки: Бровары
Моє авто: ЗАЗ-968М

ПовідомленняДодано: 21 Тра 2003 00:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Накат чувствовать надо. Хорошо ощущается когда он пропадает.
Затирание колодок можно проверить так:
Выехать за город, на свободную трассу. Подождать, пока тормозные барабаны остынут. Затем проехать на средней скорости километров 5-7. Остановить машину не тормозами, (накатом например), выйти и потрогать тормозные барабаны. Если холодные значит всё ок.(колодки не затирают).
Насчёт карба: если переливает, двигатель грется будет довольно сильно. И ещё, важная вещ - боковые термостаты. Они, когда нагреется, открывают дополнительные отверстия в воздушной рубашке. Очень часто они не работают.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
aksel



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.04.2003
Повідомлення: 83
Звідки: Kiev

ПовідомленняДодано: 21 Тра 2003 10:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


с термостатами - вообще непонятка. У меня их (заслонок этих) вообще нет с завода. Одни говорят это плохо, другие их снимают вообще. Непонятка. Rolling Eyes
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Дана тема закрита, Ви не можете писати відповіді і редагувати повідомлення.    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2
Сторінка 2 з 2

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group