ЗАЗ Форум

[cvy@t]

Спасибо всем за ответы!))) И еще вопрос, если сделать капиталку мотора, сколько можно проехать на нем за день что б эму плохо не было и не приходилось его после поездки ремонтировать, и смогу ли я ехать на нем 100-100км/час?

[Evpator]

Добрый день всем участникам форума!!!
Хочу замолвить словечко так как имею опыт.
В первую очередь, снять карбюратор.Следующим действием,разобрать,желательно в тепле дома.Разбирая не растерять детали.Промыть в бензине, просушить и собрать.Установить на место.Снять бензобак,промыть,просушить и на место.Залить свежий бензин,желательно настоящий.Проверить состояние бензонасоса (по инструкции).В тот момент когда бензопровод снят,дунуть в него.Если легко продувается значит порядок.Желательно это сделать при снятом бензобаке. Если есть отстойник ,слить из него всю гадость промыть.Установить всё на место, проверить уровень бензина в карбюраторе.Подсосать бензонасосом (в ручную)бензин в карбюратор.Проверить аккумулятор ,при необходимости подзарядить.Проверить установку угла зажигания.заменить масло в каробке передачь.И в мосту. После всего сделаного можно ехать . С зажиганием и карбом проблем не будет.При установке зажигания ,поворачивая трамблёр в право влево установите так что бы двигун работал устойчиво, на малых оборотах.А при перегазовке не давал провалов.Всё поехали!!!!!Счастливого пути!

[cvy@t]

Я понял, что дешевле и с меньшими проблемами будет откапиталить двигатель, чем поставить тавродвиг! Правильно? я все решил, меняю все по потребностям, салон обшиваю, меняю передние сиденья и шумку клею… двиг капиталю, перебираю ходовую и в добрый путь… Скорей всего уже через недельку поеду, буду полностью разбирать, чистить и все что успею за 10 дне!