ЗАЗ Форум

[Add.Mor.]

Проблема такова:печка работает отлично, НО уже два раза наблюдалась такая ФИГНЯ - стою на месте,запускаю печку,в машинке тепло и классно, как только трогаюсь с места - сразу же появляется резкий едкий запах, похоже на ацетон, ощющение будто горит краска или пластмасса! Когда запускал печку на ходу, пока такого не замечал, что это может быть?

[Nazgul]

Мож при трогании выхлоп затягивает.

[Add.Mor.]

Может быть,а что с этим делать?

[Gazirovannij]

Вообще-то надо снять печку и её выхлопную трубу (чёрная по полу багажника). Трубу тщательно прочистить в обеих полостях, в печке дренажное отверстие камеры сгорания тоже тонкой проволокой.
На 90% дефект должен уйти.
Но вообще-то ацетона там рядом не стояло.
Проверь провод к свече накаливания. Он мог коротнуть на массу а запах разогретого хлорвинила близок к ацетоновому.

[SIMON]

Если забито дренажное отверстие, то из печки при выключении может пахнуть бензином, а учитывая непонятное качество бензина (на некоторых заправках он воняет растворителем) получается именно твой случай - уменя такое было.

[Add.Mor.]

SIMON прав,эт был запах фигового бензина.Просто карбуратор очень сильно переливал а трубка слива была забита,и весь бензин тёк в багажник!но я уже всё испривил,теперь не переливает,не ваняить и усё работаить!!!! Спасиба всем!!!!!!!

[GooD BuG]

Карбюратор не может переливать - там нет никаких регулирующих устройств.
У самого сегодня бензин хлынул. Насос начал качать очень часто, говорят мембрана насоса гикнулась... сейчас пойду сниму и разберу.
А если у тебя перелив идёт и всё в дренаж уходит - так это расход может подскочить до безобразных величин.

[Voytik]

чего это нету ничего регулировать??
у попловка есть лапка, подгибанием которой регулируется уровень бензина в поплавковой.

если бы мембрана гыкнулася то он бы бензин качал вовнутрь себя, и выливалось бы это у него в багажник из под пластиковой крышечки контактов.
если не льется значит не мембрана, а клапана. может песчинка попала, а может их покоробило если пластиковые стоят.

[GooD BuG]

Всё, это я не в себе был Я почему то про поплавок забыл, прям выпал он из памяти... Сидел сидел, потом думаю, что ж я написал то!
Звиняйте, дядьки!
Наверное у меня игла залипла, в любом случае убежал копаться...

... покопался. Фиг его знает, всё работает нормально. Снял на всякий случай карб - всё в порядке, игла не залипла, язычок поплавка не разогнулся.
Как была печка вещью в себе - так и остаётся.
Ну и Бог с ней, работает, и хорошо!

[Add.Mor.]

Гыыыыы !!!!Вот какраз эту лапку я и отогнул сюсють,правда наверное немного многовато отогнул,но вродь работает нормально,и не переливает вообщееее,поездяим-посмотрим!

[Irbis]

А я кстати вообще до сих пор не понимаю откуда может взяться вонь из печки, если котел целый... Вроде область камеры сгорания полностью отделена от воздуховода, единственное место, через которое они могут сообщаться - это электромотор, но там дует не в ту сторону...

[Voytik]

поддерживаю недоумение. +1.
сам вот зимой столкнулся с подобным.
печка нулячая. а на лобовом изнутри прямо сажа была
может так краска обгорает пока новое?

[DED]

у меня наоборот . включаю печку-пахнет гарью а потом перестаёт
ещё вопрос зачем отстойник в бензопроводе печки -какая то чашечка прикрученая к кузову... что подскажете по диагностике печки:где почисить ,состояние каких частей стоит посмотреть?

[Irbis]

[Voytik]

в смысле кожух какого цвета?
кожух черного. теплообменник серебристого.

[Gazirovannij]

По чашке перелива можно догадаться, что она там не зря стоит.
Её назначение - увеличение подачи топлива на больших скоростях за счёт повышения давления воздуха в багажнике и над поплавковой камерой.
Увеличение расхода топлива ощутимо, а теплопроизводительности не очень.
Объясняется тем, что на скорости тепло выдувается быстрее, чем производится.

[maxx]

У МЕНЯ ТОЖЕ ПОВАНИВАЕТ АЦЕТОНОМ
ВСЕ РАЗБИРАЛ, ЧИСТИЛ, ПРОДУВАЛ
ОДИН ХРЕН
ХОРОШО ХОТЬ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТЕПЛООБМЕННИКА САЖА ПЕРЕСТАЛА ЛЕТЕТЬ.
ЗАТО СТАЛА ПАРИТЬ МОЗГ ИСКРОВАЯ СИСТЕМА РОЗЖИГА МЛЯ...
ЗАЛИВАЕТ СВЕЧУ ПРИ РОЗЖИГЕ И ВСЕ ТУТ. НИ КОММУТАТОР 08, НИ КАТУШКА НЕ ПОМОГАЮТ. СТАРАЯ СИСТЕМА БЫЛА НА МУЛЬТИВИБРАТОРЕ - РАЗ В МЕСЯЦ ТОЛЬКО СВЕЧУ ЧИСТИЛ. НОВАЯ НА 1 РАЗ. ПОКА СУХО - ЗАПУСКАЕТСЯ. ВЫКЛЮЧИЛ ПЕЧЬ - ПИПЕЦ. БОЛЬШЕ НА ЗАЖИГАЕТСЯ. НАДО ОПЯТЬ ВЫКРУЧИВАТЬ СВЕЧУ, ПРОТИРАТЬ И Т.Д. ЗАИПАЛСЯ.

[Irbis]

Снял свой теплообменник, проверил сливную трубку - а она оказалась не то что забита, вообще заплавлена со стороны камеры сгорания! Поэтому прочистить не получилось - получилось только просверлить... Хотя все равно, отверстие получилось из-за припоя выше стенки камеры сгорания, поэтому хз, как оно будет свои функции выполнять... и непонятно, как это исправить.
Кто нибудь еще с этим сталкивался?

[Gazirovannij]

maxx

Вроде бы система розжига на залив свечи влиять не должна.
Тут у меня бы пало подозрение на электромагнитный клапан карба печки. Он в закрытом состоянии может пропускать топливо.
Проверить просто.
До розжига выкручивается свеча и если она мокрая - оно.

Irbis

Пока не будет нахального перелива, всё пучком.
Подлезть туда можно попытаться "гномом".
Второй вариант - разогнутой горелкой расплавляется пайка.

[maxx]