Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Понижение Сх
На сторінку 1, 2, 3, 4  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Кузов
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 19:11    Заголовок повідомлення: Понижение Сх Відповісти з цитатою


Сх - показатель аэродинамической обтекаемости кузова автомобиля - важный параметр, характеризующий максимальную скорость и расход топлива автомобиля при движении с большими скоростями. Экономичность восьмерок перед классикой обусловлена в первую очередь более низким показателем Сх.

Что же мы можем сделать для ЗАЗ-968М? Казалось бы, что хрен чего изменишь, но... у меня есть некоторые пункты, над которыми хотелось бы покумекать:

1) Внешние заркала аэродинамической формы. У КОГО КАКИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?

2) Передние боковые поворотники от ВАЗ-21099. Они более обтекаемые, меньше выступают. МНЕНИЯ...

3) Спойлер днища. Чтобы понять, лягте напротив передка авто, возьмите в руки уровень и приложите его к нижней части передка, там, где идет сварной стык. Держа уровень горизонтально, оределите, на сколько выступает передняя балка вместе с продолжением кузова относительно носа. По моим прикидкам это не менее 100 мм. Ширина ее порядка 700 мм. Далее мое ИМХО: поток воздуха, попадающий под бампер и стекающай под днище, сталкивается с балкой передней подвески и прочими железяками. Предлагаю установить щиток, закрывающий переднюю балку и делающий плавный переход между срезом кузова и продолжением днища за балкой. Поскольку шиток будет иметь небольшой угол наклона, потери в данном месте сократятся в несколько раз.
Щиток можно выполнить из листовой стали или из оцинковки 0,55-0,7 мм с использованием рамы. Для себя я остановился на этом варианте. Рама изготавливается из прямоугольного стального профиля. Два бруса идут от кронштейнов пеерденей балки до среза кузова. На кронштейнах балки крепятся болтами с гайкой и шайбой Гровера, а за кузов - на болтах, отверстия необходимо просверлить в багажник по месту. Между собой брусы сварены третьим брусом, который размещается за срезом пеердка и невиден снаружи. Рамная конструкция, по моему мнению, будет дополнительно способствовать повышению уровня пассивной безопасности автомобиля за счет передачи нагрузки с края передка на жесткую переднюю балку.

Ваши мнения по этим аспектам? Особенно интересен третий пункт.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
monah-67



Статус: Offline
Зареєстрований: 22.04.2007
Повідомлення: 43
Звідки: Татарстан

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 19:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


1. Если у тебя "родное" зеркало.а не от КАМАЗА,то изменения Сх ты и не заметишь.
2. См.п.1
3.Оригинально . Остается добавить заднее оперение,крылья по бокам и на ВЗЛЕТ!!! - Этот щиток будет создавать подъемную силу.


_________________
Автомобиль - не роскошь, а средства, причем, немалые!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 19:36    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А без щитка подъемная сила разве не создается? Куда по-вашему девается тот воздух, который проходит под днищем?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
965mmx



Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2499
Звідки: г. Сочи

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 22:30    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


какие там нахрен подьемные силы в городе, не смешите меня. Кирпичь он кирпичем и останется, ты его хоть в ж... простите в зад поцелуй. А вообще это все актуально на скорости за 60-80, а часто ли мы так ездим ? я думаю дополнительные килограммы этих щитков сьедят всю экономию. ИМХО

_________________
"Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 22:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Речь идет о 968М, загородная езда по автомагистрали со скоростями 70-130 км/ч.

Вся приблуда у меня получится по массе меньше 10 килограмм, это точно. Если взять прямолинейное движение с постоянной скоростью, то затраты на лишние килограммы должны окупиться с лихвой. К тому же ни кто не запрещает усановить легкий щиток просто из оцинковки без каркаса, его масса будет порядка 1-2 кг.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 23:18    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


http://www.paraglide.ru/book/paraplan/paraplan10.shtml

ПОДЪЕМНАЯ СИЛА = 1/2 х р х cl х А х V2

График для определения cl:


У нас угол атаки около 18 градусов, площадь крыла A=0,21м2 (0,3м х 0,7м), p - плотность среды равна 1,3 кг/м3, cl примерно 0,65 (из графика), скорость v примем 130 км/ч (36 м/с).

ПОДЪЕМНАЯ СИЛА = 0,5 х 1,3 х 0,65 х 0,21 х 36^2 = 115 Н = 11,5 кг.

Делаем каркас массой 12 кг и не паримся Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
BUg



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2005
Повідомлення: 1894
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 29 Липень 2007 23:55    Заголовок повідомлення: RE: (empty) Відповісти з цитатою


Гы, а шо делать А-шке?Smile

По делу. С поворотниками и зеркалами тока напаришся, выбирай по дизайну. Зашивку можно сделать. Откуда 10 кил веса я не понял.
Сделай, покатайся, понравится/непонравится. Все равно кирпич останется собой.


Попробуй еще замерить расход при 100-120 с тюнингом и без.


_________________
.... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 00:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


И еще одна ссылка:
http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/090/477.htm

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 00:11    Заголовок повідомлення: Re: RE: (empty) Відповісти з цитатою


bug писав(ла):
Гы, а шо делать А-шке?Smile

По делу. С поворотниками и зеркалами тока напаришся, выбирай по дизайну. Зашивку можно сделать. Откуда 10 кил веса я не понял.
Сделай, покатайся, понравится/непонравится. Все равно кирпич останется собой.


Попробуй еще замерить расход при 100-120 с тюнингом и без.

10 кил веса - это от рамы из стального профиля. Эта мандула еще делалась из соображений пассивной безопасности для перераспределения ударной нагрузки с мягкого передка на жесткую балку. Обещаю сделать фотографии по окончанию моделирования.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
tea



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.07.2006
Повідомлення: 333
Звідки: Винница

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 10:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А чем родные повторители поворотов не понравильсь, хоть они и сильно выступают, но в аэродинамике 8-очным сильно не проигрывают за счет своей конусной формы.

_________________
Гордый МУСТАНГ 968М 1985г.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Wladimir_Donetsk



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 11:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ilya писав(ла):
Речь идет о 968М, загородная езда по автомагистрали со скоростями 70-130 км/ч.

Вся приблуда у меня получится по массе меньше 10 килограмм, это точно. Если взять прямолинейное движение с постоянной скоростью, то затраты на лишние килограммы должны окупиться с лихвой. К тому же ни кто не запрещает усановить легкий щиток просто из оцинковки без каркаса, его масса будет порядка 1-2 кг.


А как ведет себя рулевое управленгие на скорости >100 км/ч, "морду" не задирает, На моей "М"ке если за сотку и без балласта в багажнике, то машина переставала слушаться руля.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 11:22    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вроде ехалось нормально.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Антонио
Ленинградский Мститель


Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 15:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Заклей скотчем все щели и молдинги. Laughing
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Audi90



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.08.2006
Повідомлення: 1108
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 15:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Антонио писав(ла):
Заклей скотчем все щели и молдинги. Laughing


Злодей Very Happy


_________________
Лишь жажда скорости может вновь вернуть в нас стремление жить.
ЗАЗ968М WRX Sti RWD
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 15:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Глумимся потихоньку....
А между прочим при скорости 130 км/ч выпирающая деталь размерами 10 х 70 см создает препятствующую силу в 55-65 Ньютонов!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
tea



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.07.2006
Повідомлення: 333
Звідки: Винница

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 16:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


И интересно что это за такая деталь выпирает? ...

_________________
Гордый МУСТАНГ 968М 1985г.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 16:52    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


tea писав(ла):
И интересно что это за такая деталь выпирает? ...


Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
tea



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.07.2006
Повідомлення: 333
Звідки: Винница

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 17:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ну так форма детали скругленная, и поэтому сопротивление ее меньше 55 нютон раза в 3-4.

_________________
Гордый МУСТАНГ 968М 1985г.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Ilya



Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 17:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


да лан, что там скруглено-то, мало совсем. К тому же сфера - не лучший обтекатель. Коэффициент обтекаемости капли 0,04, а сферы - 0,47. Для куба это 1,05.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
tea



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.07.2006
Повідомлення: 333
Звідки: Винница

ПовідомленняДодано: 30 Липень 2007 17:10    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а закрыть если все это безобразие, то отрывать отземли будет раньше времени. Тем более нельзя забывать что и бампер и "юбка" разбивают воздушный поток.

Чтобы точно определить что будет хорошо а что плохо, нужно для начала обдуть, и вся картина видна будет.


_________________
Гордый МУСТАНГ 968М 1985г.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Кузов Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3, 4  Наст.
Сторінка 1 з 4

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group