| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
agent2207
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2007
Повідомлення: 227
Звідки: Харьков
Моє авто: tig
|
 Додано: 23 Червень 2007 22:26 Заголовок повідомлення: МОТО-ЗАЗ |
  |
|
МотоЗАЗ.
Было напечатано в журнале "Сигнал".
Самому хотелось сделать чтото подобное.
_________________
на важiль дроселя натискуй обережно |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
agent2207
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2007
Повідомлення: 227
Звідки: Харьков
Моє авто: tig
|
| Додано: 23 Червень 2007 23:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мотоцикл Пугачёва.
На базе 30-ки.
_________________
на важiль дроселя натискуй обережно |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев
|
| Додано: 23 Червень 2007 23:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
ну не знаю... по крайней мере в Киеве знаю минимум 3 мотыка с жужевским мотором, и одного их владельца.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
agent2207
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2007
Повідомлення: 227
Звідки: Харьков
Моє авто: tig
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 02 Липень 2007 16:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
motodriver
Статус: Offline
Зареєстрований: 27.10.2005
Повідомлення: 88
Звідки: Burkina-Faso
|
| Додано: 27 Жовтень 2007 22:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
это все деткие забавы по сравнению с чудом которое сотворил товарищ Фролов из Николаева. Низ с кроссовой ЧЗ250 верх (цилиндры, поршни, головки) с 30ки. Двигатель выдает раза в два больше лошадок(щас по памяти не помню) при более чем вдвое меньших размерах. И самое интерессное в двигателе нет коленвала(!!!). Вот вот. Кому интерессно поищите через поиск. Чудо так и называется "Двигатель Флорова"  
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
965mmx
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2499
Звідки: г. Сочи
|
| Додано: 05 Листопад 2007 23:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
а такое ?
_________________
"Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner |
|
| Повернутися до початку |
|
|
clon
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2006
Повідомлення: 423
Звідки: Молдова,Кишинёв
|
| Додано: 06 Листопад 2007 16:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
О война5000
вот тех.дан
произведен в г.Владимир Desperados MC
двигатель - ГАЗ-53
объем - 5 литров
цилиндров - 8
мощность - 200 лс
разгон до 100км/ч - 2 сек
одна передача, сцепление выжимается рукой и ногой
больше 200км/ч на нем не ездили
на холостых идет 60км/ч
Кстати вот как он сейчас выглядит
_________________
Я сделаю вам предложение от которого вы несможете отказаться |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 08 Листопад 2007 00:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
А такой набок завалить  Без крана не поднимешь  Я с днепром без люляски мучаюсь 
А по теме не нужен на моце запорожский мотор тяжелый он! Вполне хватает запиленого оппозита, а если хочется большего то эт нужно брать ипонца и ни ипсти моск!
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев
|
| Додано: 08 Листопад 2007 00:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
кстати делал человечку для МТ расточенную сороковку под 79, ему родной таки мало было. тут скорее вопрос эластичности агрегата с запасом момента (не максимальной мощности).
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
napalm
Главврач
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.04.2003
Повідомлення: 9913
Звідки: Киев
Моє авто: ЗАЗ-965А
|
| Додано: 08 Листопад 2007 01:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
| REDZAZ писав(ла): |
| Я с днепром без люляски мучаюсь |
Та же херня!
Самоуверенных приглашаю к себе в гараж на предмет поднять заваленный на бок Днепр 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Гість
|
| Додано: 08 Листопад 2007 14:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Антонио писав(ла): |
|
А есть еще фото этого моца?
Правильный байк и байкер 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 08 Листопад 2007 18:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
| napalm писав(ла): |
| REDZAZ писав(ла): |
| Я с днепром без люляски мучаюсь |
Та же херня!
Самоуверенных приглашаю к себе в гараж на предмет поднять заваленный на бок Днепр |
Я его кстати поднимать научился Заодно и мышечную массу накачал Он у меня Эндуро  Пользуюсь рулем поворачивая колесо в сторону завала...
Ох и натаскался я с ним по лесам в GPS ориентировании. ТТR-кам и прочим ипонским эндурикам нормально они легкие  Вот фотки с соревнований http://picasaweb.google.ru/Scobako/200702
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
clon
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2006
Повідомлення: 423
Звідки: Молдова,Кишинёв
|
| Додано: 10 Листопад 2007 13:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне лично тоже вполне хватает днепровского двигателя!
У нас в гаражах сейчас 3 себе зазовские двиги ставят!
Почти все кто ставят зазовский двиг тайно мечтают о спотраче=)
РэдЗАз а вилка у тебя от чего стоит?
_________________
Я сделаю вам предложение от которого вы несможете отказаться |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 10 Листопад 2007 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вилка днепровская родная, в резиновых гофрах (с чего не помню). Тебя наверное смутило почему он такой высокий? Так там вся рама самодельная, родного только передние дуплексы и рулевая колонка, которая к тому же опущена вниз чтобы просвет увеличить. Да и рама укорочена на 10см и разборная. (там видно на фотках).
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
clon
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2006
Повідомлення: 423
Звідки: Молдова,Кишинёв
|
| Додано: 10 Листопад 2007 22:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
Не мне днепровский бак ,вилка не нравяться=)
Я себе взял вилка ИЖ планета спорт
Бак от Ка750
А рама у тебя видно что самодел!
Просто было очень интересно по поводу вилки=)
А да кстати у тебя двиг 6 или 12 вольт?
_________________
Я сделаю вам предложение от которого вы несможете отказаться |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 10 Листопад 2007 23:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну ясен фиг 12вольт генер кста запорожский засунутый в родной корпус (ротор переточен и 350вт не лишние). А ПСовкая вилка слабоватая там стаканы, разобьет. и бак у меня самоварный на 32литра (чтоб в дальняк ездить и не думать о заправках
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
clon
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2006
Повідомлення: 423
Звідки: Молдова,Кишинёв
|
| Додано: 11 Листопад 2007 21:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
У меня тоже зазовский гена стоит=)
Сначало был 6вт перевёл на 12=)
Ну бак всёравно был зделан из Мт или Явовского?
Каму то ваще нужны баки от мт?
Есть 2 летом думаю поехать на Ураину может захвачу=)
Кстати а какой аппетит у твоего?
_________________
Я сделаю вам предложение от которого вы несможете отказаться |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 11 Листопад 2007 23:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
НЕТ бак ПОЛНОСТЬЮ сделан с нуля он только месяц рисовался Карбюратор у меня стоит восьмерочный и расход в районе 6ти литров.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
clon
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.12.2006
Повідомлення: 423
Звідки: Молдова,Кишинёв
|
| Додано: 14 Листопад 2007 21:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
| REDZAZ писав(ла): |
| НЕТ бак ПОЛНОСТЬЮ сделан с нуля он только месяц рисовался Карбюратор у меня стоит восьмерочный и расход в районе 6ти литров. |
Инетересно !
У меня расход минимум 8литров!
Но у меня карбы стоят 203помойму(непомню какие точно так как не я покупал)
а бак всёравно похож остался на роднойМТ! 
Не ну ваще конечно молодец!
А и сколько весит сий агрегат?
_________________
Я сделаю вам предложение от которого вы несможете отказаться |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
