ЗАЗ Форум

[gushin]

Собираю ГТЦ 965 и столкнулся со смешной проблемой. Не знаю, какой стороной поставить резиновую манжету из ремкомплекта 965 на поршень. Эта резинка - не просто монолитная резиновая шайба, а как бы двойная, глухая с одной стороны. Так вот глухой стороной ее разворачивать к педали или наоборот, к штуцеру?

Зеркало внутри в ржавых кавернах. Как же быть теперь?

Смотрел рисунки в книгах. Нигде по рисунку не понятно, а по тексту такие мелочи не описываются.

[Voytik]

если зеркало в кавернах то это уже на свалку.
во-первых будет постоянно течь в салон.
во-вторых манжеты сдохнут практически моментально.

купи новый ГЦС от 968. он точно такойже ка ГТЦ 965, только заднюю крышку надо заменить на родную, поставить манжеты от 965, и родной "напёрсток".
короче использовать только сам корпус, с верхней крышкой и штоками.

[gushin]

Автомобиль "Запорожець" Модели ЗАЗ-965А. Руководство по эксплуатации и ремонту. Проминь, Днепропетровск, 1964, стр. 154

Тяжело работать со старым железом. До сих пор не могу открутить "пробку корпуса" ГТЦ - так приросла. Боюсь расколоть сам чугунный корпус ГТЦ. А без этого не могу достать старое резиновое "Кольцо клапана упорное". (стр. 154 в №2).

А, Игорь, напомни пожалуйста, от передних или задних колес 968 надо покупать тормозные цилиндры для 965?

[Voytik]

чтоб раскрутить в мурзилке нарисовано что надо ногами по ключам херачить без шуток.
я свой в тисках раскрутил.

попробуй тонким ножовочным полотном спилить алюминиевую прокладку между корпусом и крышкой. а тогда молотком постучать в разные стороны, так чтоб закисшее дало в себе трещинки.

а ещё пробуй нагреть всё вместе градусов до 200, а потом резко остудить саму только крышку макнув в холодное масло (вода херовее бо сразу выкипать начнёт)
а тогда быриком в тиски и откручивать.

"напёрсток" на той картинке это или 54 или 55. одно из них сам напёрсток, а другое резинка в нём.
кстати, ту резинку тоже надо выколупать и заменить на новую из ремкомплекта.

тормозные цилиндрики от 968 задние.
передние у Мыльницы по два одинарных. не годятся.
либо полностью поставить передние тормозные щиты с такими цилиндриками от 968.
они без проблем становятся вместо родных щитов. и получше будут.

з.ы. прокладочки люминиевые лучше заменить медными. продаются для иномарок. только перед установкой их надо хорошо прокалить. чтоб медь мягкая мягкая стала.

[gushin]

Шайтан! А ведь точно!

Открыл каталог деталей 968 и цветной альбом по 968М - всё совпадает. Маркировка корпуса ГЦС 968 - это "965 3505015-Б", а на ржавом корпусе моего ГТЦ 965 отлита эта же маркировка, только без буквы "Б".

Потроха там тоже от ГТЦ 965, только резиновый пыльник другой формы "968-3505015", и стоит какая-то глупая прокладка между поршнем и толкателем, с маркировкой "968А-3502051". Задний штуцер, действительно, другой - "966-1602542".

Выход найден. Предстоит поход в магазин со скрещенными пальцами, чтобы ГЦС 968 был в наличии.

Спасибо! Потому как с кавернами, действительно, это уже не тормоза.
А передние шланги взамен старых какие можно прикрутить?

[Voytik]

в ГЦС968 ещё нету "напёрстка" с толстой резиновой шайбой.
напёрсток берём родной, со старого ГТЦ965. выковыриваем из него малеькую резиночку и меняем на новую из пакета.
и под наперсток, резинка 56, тоже из ремомплекта. (только она чтото больше похожа на манжету из того ГЦС968 ) но думаю канает.

по шлангам целая ветка есть, поищи.
передние от 968 подходят но немного коротковаты.
можна или по два скручивать, но тогда уже задлинные получатся. или покупать от М-412, 413, 2140 (от тех что от с передними (всеми) барабанными шли).