ЗАЗ Форум

[morkva3707]

У меня проблема появилась весь на нервах((( Вот готовлю машинку на Олд кар ленд, все было вроде бы как в норме но появилось вот что — запускается двигатель без проблем, нормально работает, прогреваю хорошенько, убираю подсос и еду. Первая отлично, вторая и чуток под горку еду, как вдруг появляются вспышки (прострелы) в карбе, и уже машина на педаль газа не реагирует но продолжает работать и постепенно глохнет! Все… двиг больше не запускается. Искра есть. Бензонасос заменил, так как прежний вроде бы как мне показалось плохо качал бенз, на новом тоже так продолжает работать. Кстати разобрал старый бензонасос он внутри весь ржавый от долгого простоя, наверное. Начинаю все дергать))), подкачивать бенз, вдуваю бенз в карб через патрубок и заново запускаю двиг, работает пару сек и снова глохнет. Если постоит остынет то запускается нормально и едет пару км, и опять... Вот сегодня та же фигня была, снял бензонасос (еще старый был) и поставил назад, двигатель запустил без проблем и доехал к дому. Карбюратор чистил и все продувал. Машина стояла без движения более 15 лет, до этого вроде нормально ездила, хотя что я там проехал - около 50 км))) Подходите ко мне на фестивале всем маленькие подарки))) Заз-968МБ, цвет примула, АА 0868 ii

[Lanc]

Похоже переливает карб

[3JIO]

Проверь шток насоса там регулируется прокладками

[sanitar]

как-раз не переливает,а наоборот,недокачивает.про прокладки правильно сказали.

[Gazirovannij]

Для того чтобы проверить версию надо когда мотор заглох снять трубку от насоса к карбу и опустив шланг в прозрачную ёмкость покрутить мотор ручкой.

Бензин из шланга толчками появится - норма.
Нет - версия верна.

[morkva3707]

Gazirovannij Спасибо большое! Сегодня проверю и отпишусь)

[morkva3707]

sanitar Спасибо большое! Попробую отрегулировать.

[morkva3707]

3JIO Ок. Спасибо. сегодня буду пробовать)

[morkva3707]

Lanc Попробую прокладками сегодня шток отрегулировать, а там глянем)

[sanitar]

или ещё когда сам дорабатывает и не реагирует на газ,а потом глохнет-самое правильное-ничего не делая-снять верхнюю крышку карба и посмотреть уровень.

[morkva3707]

sanitar Привет! Весь день промудохался((( Значит так, и прокладки добовлял и уменьшал, и на шток капнули мне сварки, уже вернул напильником прежнее положенее, все без толку((( Когда появляется эта проблема сразу снял крышку, а топлива пару мм. Сил нет, может внутри движка проблема. Посоветуй мастера плиз в Киеве, может что бы еще карб с зажиганием настроить и клапана отрегулировать. Буду очень признателен, до феста нужно успеть)))

[morkva3707]

Gazirovannij Привет! Весь день промудохался((( Значит так, и прокладки добовлял и уменьшал, и на шток капнули мне сварки, уже вернул напильником прежнее положенее, все без толку((( Когда заглохла и стартером крутил и ручкой, бенза нет... Сразу снял крышку, а топлива пару мм. Сил нет, может внутри движка проблема. Посоветуй мастера плиз в Киеве, может что бы еще карб с зажиганием настроить и клапана отрегулировать. Буду очень признателен, до феста нужно успеть)))

[sanitar]

бля...ну приезжай,настрою.в идеале если оставишь машину на вечер,чтоб не спешить.

[morkva3707]

3JIO Привет! Вот всем рассылаю, помощи прошу))) Два дня уже вожусь а толку нет((( И прокладки добовлял и уменьшал, и на шток капнули мне сварки, уже вернул напильником прежнее положенее, все без толку((( Когда появляется эта проблема сразу снял крышку, а топлива пару мм. Сил нет, может внутри движка проблема. Посоветуй мастера плиз в Киеве, может что бы еще карб с зажиганием настроить и клапана отрегулировать. Буду очень признателен, до феста нужно успеть))) Если что я на Д2 есть, тут не получается у меня с фото))) - https://www.drive2.ru/r/zaz/1446027/

[Gazirovannij]

morkva3707

Двиг при 2 мм уровня в карбе не при чём. Кушать ему нечего. Вот и глохнет бедолага.

Здесь когда руки уже опускаются стоит поискать обходной путь.
Таким может быть печкин электронасос. Хотя бы и свой. Летом не нужен.
А за лето уже в спокое штат довести до ума.

С печкиным надо знать что на такие расходы и интенсивность он не предназначен поэтому перелив карба если есть - глушить и при регулярной езде через месяц два чистить контакты насоса.

Поскольку бензонасос перебирался, то вопрос.
При стяжке винтов верха и низа прогиб штатный мембраны был соблюдён?
Если нет то как правило через минутку другую работы двига из него раздаётся мерзкий высокочастотный свист. Эксцентриковой гайке и штоку капец.
Этот прогиб нигде в мурзилках не описан.

Если мембрана насоса в плоском напряжном стянутом состоянии напряжена то как она будет что либо качать?

[morkva3707]

Gazirovannij Ух ты вот это да! Интересно, беру на вооружение совет!))

[morkva3707]

Ребята, большое спасибо всем кто откликнулся! sanitar готов помочь мне! Ура!

[morkva3707]

Gazirovannij Так так, свист был после моей регулировки, это на новом плунжерном насосе. Значит я сделал насосу капец?

[upszn]

[Gazirovannij]

morkva3707

Насос загубить трудно.
Если был свист то надо проверить на предмет задира эксцентриковую гайку его привода.
Вынув проставку насоса через зеркало с подсветкой гайки можно попытаться.
Не удастся - сдёрнуть крышку шестерён.

С задиром не ездил. Просто поставил печкин вынув шток привода и пару лет откатал до серьёзного ремонта. На стоящем движке эту гайку поменять уж больно геморно.