ЗАЗ Форум

Invention0

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Долго думая решил приобрести себе жужик, ибо жутко нравится и умиляет меня данный автомобильчик. Опыта езды на авто с воздушным охлаждением нету. Но руки ростут из плечей и трудностей не боюсь.
Хотелось бы от матерых зазоводов узнать следующее:
1. На что обратить внимание при покупке авто.
2. Реально ли ездить на жужке как на основном авто как летом так и зимой?
3.Какие переделки(читай усовершенствования) стоит сделать в первую очередь чтобы можно было ездить в нормальном цикле без особых траблов?
Может кто знает хорошие экземпляры в продаже хотелось бы ушастика на крайняк 968м.
Спасибо за помощь с ув Станислав

prostosergik

1) На кузов. Остальное чинитцо относительно просто.
2) Тут половина так ездит, если не все =) Один раз поиметь любовь с печкой, и будет красота на веки вечные.
3) ИМХО, Антикор (по возможности шумка) кузова, преретрах двигателя и трансмиссии, если требуется, простое обслуживание всех узлов. Даже самые идеальные экземпляры ЗАЗ-а скорее перманентно поломаны так или иначе. Или находятся в разной степени ремонте, как влияющем на возможность самостоятельного перемещения авто, так и нет. Будь готов =)

Invention0

Спасибо за ответ. Ещё посоветуйте стоит ли затевать данную авантюру с покупкой сейчас или же все таки лучше дождаться весны ?)

prostosergik

Это ж не мотоцикл, чтобы его весной покупать, так что разницы никакой, ИМХО. Сейчас даже лучше, т.к. если он заведется на морозе, то и по теплому заведется нормально.

maks-mt

ну если так пошло то смотреть состояние передка,чтоб потом не было проблемм с номеронесущей панелью да и вообще целостность кузова в целом,гниль не приветствуется,состояние задних рычагов чтоб колёса не стояли чцчмекской юртой,обратить внимание на внешний вил пихла а по возможности заглянуть под кожуха(зависит от остроты жала)послушать звук работы матора если слышны всякие бум-бум-бам бам если чё сбивать цену,ИМХО переднюю ходовую пересыпать автоматом))))болезнь такая)))так про между прочем я на ЗАЗ 965 откатался 6 лет круглый год и норм теперь на ушане катаюсь без остановок и ничё,машгинка на каждый день меня устраивает,да Простосержик прав если лётать зимой то печурку лучше перешаманить в какомбы она не была состоянии

OstoroznoModern

prostosergik

maks-mt

не знаю как у кого у меня проблем с заводкой что зимой что летом нету))ушан вообще с К -133 лётает,норм стартует без подсоса и нихуа,если чтото не заводится значит чтото не то.OstoroznoModern хочеш сказать ведро с гайками марки таз круче стартует?если ездить по городу то пох на новые правила я в пригороде живу как не включал свет так и не включаю,в конце концов установка доп гены два часа делов+гена+ремень,что там проводки той ну у М-ки еше есть несколько мест где с бокорезами прогуляться надо,но то хня,на льду ЗАЗ себя ведёт однозначно стабильней тогоже ВАЗ -классики,а обувать машинку надо не зависимо от марки авто а изходя из целей самосохранения,а если своя жопа не дорога то хотябы чужие пожалеть,Главное кузовщина,онаже самая лорогая в ремонте всё остальное фуфел.человек же сказал РУКИ Ростут Ровно,
хотя лично я езжу как самоликвидатор на И-151 на трассе не страшно а в город не езжу изза соли)

Invention0

Подитожив все вышесказанное решил что Нада брать )))
КУПЛЮ ЗАЗ :-) Ушастика или мыльничку бюджет 1 тыс американских президентов.

X2-bec

Маловато тебе минусов наговорили...Зайди в разделы по ремонту на нашем форуме и почитай про самые распространенные поломки и про качество запчастей. Будь готов к тому, что многое лучше будет искать от других машин, т.к качество новодельных запчастей отсутствует априори.

prostosergik

Ну, за штуку баксов есть где разгуляться. С большой вероятностью сможешь найти ЗАЗ, почти не требующий существенных вложений. Или, остаток денег от покупки если отдашь максу, он тебе жужа приведет в отличное состояние!

maks-mt

X2-bec Лёха,базару ноль минусов хватает это факт особенно какчество запчастей,как пример у меня расход тормозухи приблизительно 1л на неделю вот течёт главный сцепы хоть убейсо,поменял их уже 4 штуки и неописуемую тучу ремкомплектов течёт и всё,и тормозухи менял,до балды течёт по штоку и всё тут,но это же не даёт повод говорить в целом что сцепление хреновое,или машинка в целом плохая,вот для себя определился поставлю на ушана напольную педаль и прокину трос на сцеу и с него уже никогда не потечёт)))благо трос стоит 3 грн метр а спаять стоит 15 мин времени)

Ramzes

Invention0

Ещё вопрос по поводу расхода сколько он кушает при обьеме 1.2 ?

prostosergik

Invention0

Короче говоря приемлемый :-) но для полной экономии лучше гбо впихнуть )

maks-mt

у меня по трассе при скорости 100-120 расход 10 по тойже трассе со скростью 60-80 литров 7 по городу все 13,но те кто знают у меня мотор зачарованый его крутить надо как верхневальный,гбо конечно штука хорошая но там есть несколько но,куда баллон.куда редуктор,чем греть редуктор(масло не панацея)и самое главное как узаконить,говорять что на ЗАЗ не вписуют

Invention0

Во блин а я то не подумал про обогрев ))) это у теплокровных все просто )))
Так ведь вроде ж уже мона и не вписывать я на хундае катаюсь и хоть бы один мент пристал ) пойду форум покурю по поводу газа. Или может не морочить яйца откататься сезон да на след зиму впихнуть тавро пихло...

prostosergik

OstoroznoModern