Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Paul R-0707
![](images/avatars//64230544345cafad8c5f0a.gif)
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2007 Повідомлення: 439 Звідки: Германия Моє авто: ЛуАЗ-969М
|
Додано: 07 Жовтень 2020 21:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Wladimir_Donetsk писав(ла): |
А вообще, можно установить БСЗ( трамблёр Москвича + комму ВТН + проводка + катушка), и будет "счастье". |
Только не стоит забывать, что у Москвичёвского трамблёра другие характеристики вакуумного и центробежного регулятора. Ехать с ним будет, но всё таки не зря характеристики были разными. ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif)
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Wladimir_Donetsk
![](images/avatars//200663375247b5904808bc3.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 07 Жовтень 2020 23:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Моя эМка(968М) ехала вполне неплохо. Может там настройки на "93", а не на "76" бензин, ото характеристики и отличаются. Я этим не особо интересовался и не заморачивался, едет не хуже, и ладно. Но у меня немного другая схема была, "Москвичёвский" трамблёр + блок тиристорного зажигания ПЗК2(питание катушки не 12В, а 360В) + родная ВВ катушка.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tymko
Статус: Offline Зареєстрований: 09.05.2020 Повідомлення: 51 Звідки: Одесса
|
Додано: 26 Жовтень 2020 14:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
Здравствуйте. Заметил, что при включении поворотов все работает, но на панели лампочка могнет раз или два и все. При этом если включаю аварийку она нормально постоянно моргает. Где в первую очередь смотреть?
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tymko
Статус: Offline Зареєстрований: 09.05.2020 Повідомлення: 51 Звідки: Одесса
|
Додано: 26 Жовтень 2020 15:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Само по себе с левой стороны стало нормально работать, а правый поворот при включении один раз моргает и там где реле слышно шелчек и перестает работать лампа на панели
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Lanc Дохтор Снежок
![Дохтор Снежок Дохтор Снежок](ranks/zaz1/a5.gif)
![](images/avatars//3272484044a7037906b292.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10316 Звідки: КИЕВ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 26 Жовтень 2020 15:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Это реле поворотов глючит - распространённая болячка, чаще всего только так и работает
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Wladimir_Donetsk
![](images/avatars//200663375247b5904808bc3.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 27 Жовтень 2020 12:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Либо одна из ламп в поворотниках, меньше требуемого номинала,Ю т.е., вместо 21Вт, стоит 5Вт. или вообще "светодиодная лампочка".
В повторители на крылья могут стать 1,5Вт, 3Вт, 5Вт, 10Вт. а в реле поворотов за лампочку на приборке отвечает реле тока(их там два), и если устанавливаешь лампы с меньшим потреблением тока, то того тока может быть недостаточно для срабатывания реле.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tymko
Статус: Offline Зареєстрований: 09.05.2020 Повідомлення: 51 Звідки: Одесса
|
Додано: 27 Жовтень 2020 14:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
После покупки к лампочкам еще не прикасался. Предыдущий владелец говорил что менял на светодиодные часть ламп. Но это только сейчас проявилось, раньше все работало корректно.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Wladimir_Donetsk
![](images/avatars//200663375247b5904808bc3.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 27 Жовтень 2020 15:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Возможно, где-то ухудшился контакт(возросло сопротивление цепи=уменьшился потребляемый ток).
Просто, включив "аварийку", проверь все лампы.
Светодиодные в поворотниках заменить на накаливания, либо подрегулировать реле тока в реле поворотов(уменьшить зазов между контактамы токового реле, подогнув ограничитель). Если в электрике не шаришь, обратьись к тем, кто хотя-бы умеет читать схемы(как показатель уровня квалификации).
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Wladimir_Donetsk
![](images/avatars//200663375247b5904808bc3.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 27 Жовтень 2020 15:29 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
Да, кстати, в ЗАЗ реле поворотов стоит в таком месте, что если по уплотнителю лобового стекла подтекает, то подтекает аккурат в это реле. Не зависимо от состояния стекла, надо то реле перевернуть контактами вниз.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tymko
Статус: Offline Зареєстрований: 09.05.2020 Повідомлення: 51 Звідки: Одесса
|
Додано: 27 Жовтень 2020 20:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
На аварийке все работает нормально. Спасибо за подробное описание. Буду смотреть.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Wladimir_Donetsk
![](images/avatars//200663375247b5904808bc3.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4791 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 28 Жовтень 2020 00:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
В режиме аварийки включены все шесть ламп(максимальный ток потребления), потому "всё" и работает.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
вован1
![](images/avatars//13414493395b61c3199f4c4.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 01.08.2018 Повідомлення: 116 Звідки: Ташкент Моє авто: Мыльница
|
Додано: 15 Листопад 2020 18:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
Не заводится.
Ситуёвина такая: Жуж не жужжал с января. Чортов карантин. Надо было заводить хоть раз в месяц, каюсь. Но у нас были очень строгие карантинные правила - почти три месяца даже нельзя было выходить из дому, только за продуктами в ближайший магазин. Стояли посты охраны которые никого никуда не пускали.
А уж про выходить из дому после 23 часов вечера... Комендантский час. Зато сейчас ситуация с ковидом под контролем, в отличии от многих других стран.
Короче ближе к телу. Подкачал колёса, и всё такое. Глядь - аккумулятор разряженный. Хороший - Иста. Полтора года ему всего. Понёс автоэлектрику заряжать - результата ноль. Лампочка на акке не загорелась зелёным. Мне кажется что электрик плохой был. Даже напругу на акке не проверил.
В общем я взял акк, поставил на место - еле крутит, хотя фары горят. Не очень ярко. Вопрос знатокам: дело именно в акке? Возможно ли его зарядить в другом автосервисе или смысла нет? Или же стоит приобрести домой зарядное устройство.
_________________ ХХ -это не только мужской размер... |
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Компромисс
Статус: Offline Зареєстрований: 21.04.2009 Повідомлення: 1670 Звідки: Днепропетровская обл. Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
Додано: 15 Листопад 2020 22:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Заряжать током около 1 А, ещё бы однополупериодным. Т.е. "нежно", долго и с "пульсациями". Должен жить. Но до зарядки не использовать, тем более со стартером. Раз уж проверил и даже крутит - есть повод для оптимизма. После зарядки проверить плотности по банкам, тогда картина яснее будет.
По зарядным - не подскажу, сам не смог выбрать - ни схем, ни нормального описания, какие-то коты в мешках...
Заряжаю (редко, но бывает) собранным на столе комплектом: ЛАТР, трансформатор 220/12, один диод на 10А, амперметр, вольтметр, провода, прищепки.
_________________ Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
M.A.D.
Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2016 Повідомлення: 445 Звідки: kr.ua
|
Додано: 16 Листопад 2020 01:56 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
заряжать, заряжать и заряжать. зарядное стоит взять - стоят они недорого. лучше - какое-то "умное", с микропроцессорным управлением, а не обычный дедовский трансформатор с амперметром и мостом...
если зарядился, но ток не выдает, и при этом не кальциевый (Са/Са) - пробовать несколько циклов заряд-разряд (разряд не до нуля, и до 11 вольт сравнительно небольшой нагрузкой - той же лампочкой, либо "умной нагрузкой" с алиэкспресса, где можно и порог отключения выставить, и т.п.).
ну и перетряхнуть проводку и поставиь (если нет) выключатель массы. где-то есть утечка, сам по себе аккум за полгода не может разрядиться (ну разве что вместо дистиллята долили непонятно что).
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
kubanoid
![](images/avatars//168246264845ae81118e966.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 12.03.2006 Повідомлення: 1042 Звідки: Краснодар Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.
|
Додано: 16 Листопад 2020 23:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
M.A.D. писав(ла): |
сам по себе аккум за полгода не может разрядиться (ну разве что вместо дистиллята долили непонятно что). |
Вообще-то 10 месяцев примерно прошло, вполне мог от саморазряда сдохнуть... если иметь "старые книги" и оборудование - можно попытаться десульфатировать. Если есть возможность заработать - то купить новый.
Зарадники на свете есть хорошие, но сука дорогие: https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=ctek+mxs+5.0+battery+charger&_sacat=34998&LH_TitleDesc=0&_osacat=34998&_odkw=ctek+battery+charger
Я такой когда-то покупал примерно за 50 евро с пересылкой, а тут цены вздулись не по-деЦки, я и сам офигел когда в поиск забил. Китайцы недорого продают зарядники с похожими функциями, но насколько они хороши - х.е.з.
_________________ "Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский |
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Компромисс
Статус: Offline Зареєстрований: 21.04.2009 Повідомлення: 1670 Звідки: Днепропетровская обл. Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
Додано: 16 Листопад 2020 23:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что у этих "бздюлек" внутри? Схема, концепция - ?
_________________ Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
M.A.D.
Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2016 Повідомлення: 445 Звідки: kr.ua
|
Додано: 16 Листопад 2020 23:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
kubanoid писав(ла): |
Вообще-то 10 месяцев примерно прошло, вполне мог от саморазряда сдохнуть... |
не мог. я в жужике аккум заряжал прошлой осенью (жужик пока стоит, никак руки не дойдут мотор откапиталенный запустить, а потом - подкинуть вместе с запасной коробкой), а с месяц назад он на ура крутил стартер таза 2107, когда соседи попросили подкинуть чтобы завестись. аккум 2012 года (хоть и малопользованный)...
kubanoid писав(ла): |
Если есть возможность заработать - то купить новый. |
а почему бы на этот несколько часов времени не потратить-то?
взять нормальный hyundai hy 400 или что-то типа того - предостаточно вариантов. по цене трансформаторных, да.
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
M.A.D.
Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2016 Повідомлення: 445 Звідки: kr.ua
|
Додано: 16 Листопад 2020 23:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
Компромисс писав(ла): |
А что у этих "бздюлек" внутри? Схема, концепция - ? |
импульсный блок питания, с ограничениями по напряжению и току, управляемй микроконтроллером. заряжает хитро: сначала - старт заряда малым током, как напряжение просело - заряд постоянным током, потом - дозаряд постоянным напряжением, потом - периодический подзаряд "на хранении". + есть режим восстановления - повышенное напряжение заряда, и импульсный заряд для "раскачки" разряженного аккума. можете мануал почитать.
к слову, стек мне сильно HY800 напомнил - только у последнего как по мне функционал побогаче, а стоит дешевле...
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
вован1
![](images/avatars//13414493395b61c3199f4c4.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 01.08.2018 Повідомлення: 116 Звідки: Ташкент Моє авто: Мыльница
|
Додано: 17 Листопад 2020 20:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
спасибо, сделаю - отпишусь
|
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
kubanoid
![](images/avatars//168246264845ae81118e966.jpg)
Статус: Offline Зареєстрований: 12.03.2006 Повідомлення: 1042 Звідки: Краснодар Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.
|
Додано: 17 Листопад 2020 21:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
M.A.D. писав(ла): |
kubanoid писав(ла): |
Если есть возможность заработать - то купить новый. |
а почему бы на этот несколько часов времени не потратить-то? |
В далеком 1985 я спионерил в армии книжку "Специалисту связи об эксплуатации химических источников тока". Там куча всего интересного написана о десульфатации, процесс хлопотный (несколько вариантов предлагалось) и философский В несколько часов вряд ли уложишься, скорее уж в несколько дней. Ну и барахла нужно изрядно: ЗУ с регулировкой и приборами индикации тока и напряжения, нагрузочная вилка (была актуальна пока контакты банок снаружи были), ареометр, дистиллят, кислота...
В ситуации как у вован1 - проще всего поискать умный зарядник с режимом восстановления (RECOND) и понадеяться на него. Тогда уже дальше думать, то ли совершенствовать знания и навыки в обслуживании АКБ, то ли копить гроши на новый.
Можно вообще все восстановить
Особенно четко они там с обмазкой пластин орудуют, она вроде как шибко токсичная ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif)
_________________ "Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский |
|
Повернутися до початку |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|