Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
ЗАЗ-968 Жёлтик, 78 года рождения by Serge
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 13 Березень 2013 19:27    Заголовок повідомлення: ЗАЗ-968 Жёлтик, 78 года рождения by Serge Відповісти з цитатою


Итак, прошло больше полугода с момента приобретения Жёлтика. Намерения подтвердились и окрепли!

Машина ЗАЗ-968, 1978 года рождения, от "дедушки", полтора хозяина. Первый хозяин - дедушка очень заботился о машине - при пробеге почти в 90 тыс. - ржи практически нет, изнутри/снаружи всё обработано, движок завёлся сразу, тормоза имеются и даже ручник работает. По электрике были небольшие полтергейсты. Сцепу надо было регулировать. По кузову были конечно недочёты, и покраска кисточкой и небольшие вмятины в основном на правом боку, но в целом всё отлично, с учётом неизменного добавочного чумоданчика запчастей, шин, стёкол, колпаков.

Таким он был найден в гараже - закопанный по самое нехочу.






После того как с некоторыми приключения он перекочевал в новый дом, было поменяно маслице, ликвидированы недочёты/полтергейсты и переставлена ранняя приборка.









Далее Жёлтик успел поучаствовать в закрытии Зазосезона.



И уехал подготовку к покраске.



На текущий момент осталось чуть-чуть и наступит сборка! Very Happy

Некоторые подробности могут быть найдены то тут, то там...
Ну а это другой мой питомец Very Happy


_________________
С уважением,
Сергей


Останній раз редагувалося: Serge (17 Липень 2013 15:28), всього редагувалося 1 раз
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 13 Березень 2013 19:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Преведствую на наших берегах Smile
Побольше б таких машин Smile

Я, как известно, питаю слабость к А-шке...

ЗЫ ПервыйнахЪ! Cool

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 13 Березень 2013 19:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Ай спасыба! Very Happy
ps Ждём второго... Wink


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
виталий т



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.01.2013
Повідомлення: 161
Звідки: КОРОСТЕНЬ
Моє авто: ЗАЗ968М ford focus

ПовідомленняДодано: 13 Березень 2013 20:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Второй нах.Машинка класс!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Ромак



Статус: Offline
Зареєстрований: 10.02.2012
Повідомлення: 39
Звідки: Харьков
Моє авто: ЗАЗ-968М, АЗЛК-2140

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2013 00:51    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Бронзовый нах Twisted Evil Отличная тачка, я так понимаю, будет сток? Как движок поживает?
А правда, что на РАФе полы фанерные? Сам питаю слабость к таким машинкам.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Garage Відправити приватне повідомлення
Pistolet



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2006
Повідомлення: 1067
Звідки: Россия, СПб, Гражданка
Моє авто: ЗАЗ-965Б'1969, М-407'1963

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2013 08:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


И ты тута=)) Ты ещё расскажи как этот красавец не любил заводиццо от рук твоих Laughing

_________________
Пусть улыбнётся едущий за мной!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 14 Березень 2013 08:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо!!! Very Happy
Да, будет сток. Чуть стайлинга, так сказать, а в остальном сток. Может ещё сменные колёса см на 4 расширю.
При покупке под движком была лужа, но после замены масла на полусинтетику - ни капли за полгода не было. Крутится хорошо, хоть и пробег под 90 тысяч, единственное ещё не успел перебрать коробас, не даёт больше 70 ехать, выть начинает. Печку надо перебрать и приёмник А-373Б дочинить. В остальном по механике претензий пока нет.

У РАФика да, полик в салоне фанерный. Laughing За 19 лет хоть бы хны.

Да, да, да товарищ Пистолет, он ОЧЕНЬ любит Твои волшебные ручки! Laughing


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 18 Березень 2013 21:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Наконец-то мы покрасились! Правда краска оказалась тухлая и не хотела ложиться, но была побеждена!























_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
sasha_fv



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.03.2008
Повідомлення: 353
Звідки: Kiev
Моє авто: ЗАЗ 968М

ПовідомленняДодано: 18 Березень 2013 21:31    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою




_________________
ZAZ 968M 1.2 МПЗС v3
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
XpoH



Статус: Offline
Зареєстрований: 08.10.2012
Повідомлення: 490
Звідки: Житомир, Київ
Моє авто: ЗАЗ 968М (Морська Хвилька)

ПовідомленняДодано: 18 Березень 2013 22:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


клас, поздравляю, но задний фартух как-то вообще не в тему порезан, имхо
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 18 Березень 2013 22:18    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо!!!
Да, блин, не проконтролировал.(


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
MAGNET



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2006
Повідомлення: 1328
Звідки: Москва
Моє авто: запорожець

ПовідомленняДодано: 19 Березень 2013 23:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


класс, полоса становится попсой, единственное с чем не поддерживаю
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 20 Березень 2013 10:38    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


А шо делать! Спортгламур, "За Рулём" рекомендует! Laughing
Хотя их вроде всего с моим 3 штуки ушанов и 3-4 мыльницы.


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Sten88



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.03.2011
Повідомлення: 147
Звідки: Запорожье, Киев
Моє авто: ЗАЗ-968,ЗАЗ-966в;АЗЛК-2140;GW Safe

ПовідомленняДодано: 22 Березень 2013 16:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Во всяком случае с полосой красиво!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 28 Тра 2013 21:53    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Жёлтик собран (не без помощи товарища Пистолета, спасибо ему), но первая вылазка показала наличие клина в тормозах Sad Поездка в Питер не удалась, а посему теперь ставится двухконтурная система.


Настойка горькая на БСК, с мякотью. Закусывать рекомендуется свежевыдержанным ГТЦ и отмоченными
РТЦ в собственном соку. Подавать охлаждёнными строго на колпаке!


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 04 Червень 2013 22:08    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Наконец-то тормоза заменены с одноконтурной на двухконтурную систему.
Из проблемов - набор трубок был ранее куплен как на одноконтурную, соответственно не подошёл вовсе.
Посему пришлось колхозить, тройничок назад пришлось ставить у перегородки заднего дивана, выход через тоннель рядом с выходом трубки сцепления.



На перед трубки идут в 5 см позади амортизаторов, прокладка - старый тормозной шланг в оплётке (на фотке не он, первая попытка приколхозить штатную резинку).





Под конец после прокачки стало ясно, что клинит переднее левое, оказалось что в ЕДИНСТВЕННОМ НОВОМ левом цилиндрике на 22 заклинил поршенёк. %:;:%%;%;((_(*? Новый же!
Поставил старый поршенёк. На правом пришлось оставить после переборки старый 22 с отколотым бортиком ибо новых не нашёл.



Ну и в довершении при попытке завестись начал капризничать и умирать стартёр. Так что испытать в деле тормоза не удалось. Confused


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 17 Липень 2013 14:46    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Продолжаем, за эти полтора месяца машинка успела пробежать 2500 км, а именно случился у нас тут:

Пробег "От кладбИща до Музея", Питер-Тула-Питер

Часть 1: Питер-Черноголовка

Проект этого пробега был задуман достаточно давно, аж в марте. Laughing
Хотелось наконец попутешествовать не по маршруту выходного дня, а серьёзно, не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой.
И вот придумался проект посетить основные доступные музеи по разным тематикам, но естественно техническим.
Были выбраны Военно-технический музей, посвященный истории гражданской и военной техники в Черноголовке (МО), затем Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино (МО) и АвтоМузей тов. Красинца в Черноусово.
А поскольку в предполагаемый период проходила Автострада в Туле, то и этот пункт вписался как нельзя кстати.
Дополнительно предполагалось посетить танковый музей в Кубинке, но не срослось и хорошо, поскольку никакого желания плавиться в адовых пробках МКАДа ни у кого не возникло.

Ну вот, время настало и по старой ЗАЗоводческой традиции машина была собрана в последний момент и в день перед поездкой я естественно не мог не поломаться.
Порвал вал ступицы на правом колесе, пришлось срочно вызывать скорую помощь в лице товарища Пистолета, с коим и было всё поменяно за недолгие 4 часа, спасибо ласковому промозглому летнему Питерскому дождику.
Всё. К ночи корзина и чумадан были собраны и сразу с работы едем за вышеупомянутым товарищем Славой.

По приезду выяснились обстоятельства непреодолимой силы и Слава вынужден был отказаться от поездки. Sad
Ну что ж, не беда, поездка не терпит отлагательств и несмотря на ласковый промозглый Питерский дождик выезжаем в составе трёх машин, Жёлтик, белый ушастик Димки, и такой же полосатый, но оранжевый ушан Borislavа…

Так как решено было не гнать напропалую, а "спокойненько ехать в своё удовольствие", то только к 3 часам ночи добрались до мотеля Валдайский двор на М10. Тут надо сказать что ребята могли держать крейсерскую и 100 и 110 км/ч, а вот я начинал перегреваться уже на 85, посему и "мчались" где-то 75 км/ч…

Встали в 7 и спустя минут 20 выехали с намерением не встрять в пробку в Вышнем Волочке… получилось, даже не смотря на то, что по дороге чуть не открутился левый задний барабан.

Походу я недокрутил болты при сборке (дятел). Болты заменены, проверены, закручены, едем дальше, больше приключений по технической части почти не случилось.
Выехали через Большое на Малое Московское кольцо и к полчетвёртого дня нашли наконец первый музей. Поскольку до закрытия оставалось полтора часа, пришлось таки осматривать его галопом.

На входе встречает макет вот [url=http://ru.wikipedia.org/wiki/ЭКИП]такого[/url] амфибийного экспериментального аппарата ЭКИП и останки двух самолётов периода второй мировой, найденные поисковиками. Shocked

В самом музее много очень интересных экспонатов, а времени мало… Sad

Таксомотор ГАЗ-А

И даже Ан-2

Экспозиции размещены и на площадках и в ангарах и в зданиях и просто так под открытым небом.

Очень большая коллекция Фордов начала прошлого века, жаль к ним не подобраться и можно разглядывать только издали.

В этом ангаре много военной техники периода 2 мировой, а также различных образцов пожарных машин, начиная с пожарных колясок.

Вообще, если описывать всё что там есть то лучше не описывать, а побывать, и увидеть всё воочию. Экскурсия рассчитана на полтора часа, но думаю этого будет мало. Просто чрезвычайно интересно! А ещё там проводят реконструкции баталий на поле неподалёку, и можно даже покататься на некоторых экспонатах, включая легкий японский танк!


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 17 Липень 2013 15:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Часть 2: Черноголовка-Монино-Савино

Отметив успешное начало путешествия и переночевав в Черноголовке было принято решение не оставаться в ней на ещё одну ночь, а после осмотра авиамузея в Монино двинуть непосредственно в Черноусово к Красинцу (экономя тем самым день, чтобы успеть вернуться в воскресенье).


У въезда на открытую площадку музея в Монино

Чуточку поплутав по Монино, мы наконец нашли музей… но он оказался закрыт из-за внепланового дня открытых дверей в предыдущий день! А поскольку по телефонам я до него заранее так и не дозвонился, это был сюрприз! Но как оказалось, попасть на открытую площадку всё таки было возможно, чем мы и не преминули воспользоваться и даже найти гида-экскурсовода! Экскурсия бывшего лётчика очень понравилась.

Вертолет Ми-12

В 1965 году конструкторское бюро М.Л.Миля получило задание на вертолет для перевозки крупногабаритных грузов массой не менее 30000 кг.
В феврале 1969 года, еще во время испытаний, на Ми 12 подняли рекордный груз в 31030 кг на высоту 2951 м, а в августе 1969 года летчик-испытатель В.П.Колошенко установил мировой рекорд, подняв на 2250 м груз 40204 кг!


Сверхзвуковой стратегический ракетоносец М-50

В 1959 совершил первый полёт самолёт М-50 — сверхзвуковой стратегический ракетоносец с четырьмя ТРД. Причем 2 внутренних двигателя могли легко сбрасываться для увеличения продолжительности полёта!


Сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 и Борислав Cool

Ту-144 — сверхзвуковой пассажирский самолёт с четырьмя турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажной камерой НК-144А (в серии ТРД РД36-51А). Выполнен по схеме "бесхвостка". Крыло треугольное, малого удлинения, с наплывом большой стреловидности в передней части.
Кстати под ним стоит МиГ с точно таким же треугольным крылом на котором собственно и отрабатывалась эта схема.


Ту-95, изделие «В»

По кодификации НАТО: Bear — «Медведь» — советский/российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший одним из символов холодной войны.


ВВА-14 (Вертикально-взлетающая амфибия, модификация: экранолёт 14М1П)

Экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец) конструкции Роберта Бартини, советского авиаконструктора итальянского происхождения. Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта и посадки. Первый полёт — 4 сентября 1972 года. Из-за сложностей в разработке необходимых двигателей для вертикального взлёта была проведена последняя модификация (14М1П) — превратившая аппарат в экраноплан (1976).


Экспериментальный самолет-прототип

Этот летательный аппарат был создан в ОКБ Микояна в рамках проекта "Спираль". С начала эксплуатации в 1975 году прообраз "Бурана" налетал 32 часа 45 мин!


Экспериментальный бомбардировщик Су-100

Легендарная "Сотка" — Т-4 ("100") — дальний сверхзвуковой ударный самолёт с четырьмя турбореактивными двигателями РД36-41. В ОКБ Сухого его начали проектировать в 1962 году, а 1972 был совершён первый полёт.
Полностью титановый клёпаный корпус, к нему даже краска не пристаёт. В марте, что ли, нос подкрашивали - всё слезло.


Бомбардировщик Ту-16

Ту-16, "88" — первый советский серийный дальний бомбардировщик со стреловидным крылом.


Один из первых опытных Су-35 поколения 4++

Это лишь малая часть экспозиции, а там представлены все модели Яков, МиГов, Туполевых, Лавочкиных, Сухих и так далее, и это мы так и не попали в крытые ангары с самолётами времен войн и начала прошлого века. Придётся как нибудь приехать ещё… хотя бы ради Ильи Муромца…)))

Жаль отведённого времени было мало…

Ну а дальше решили выбираться из области через Павловский Посад, в котором нас ждали пара маятников на мой РАФик.

Всё бы хорошо, но почему в середине дня адовы пробки на выезд из города по Горьковскому в сторону Ногинска? Думали объехать всё это дело, но не тут то было. Почему в Купавне Новосовихинское петляет так, что приходится несколько раз пересекать пути? По которым с интервалом в несколько минут идут составы и электрички?

Ладно, пообедав в Электростали выдвинулись дальше в Павловский Посад.



А затем через Куровское на Большое Московское кольцо…

А там опять двадцать пять, ни одной нормальной развязки с радиальными шоссе, и пробки-пробки-пробки…

В общем выехав наконец на М2 проехали Серпухов и решили заночевать неподалёку от Савино.



Димка-Димал965 и Борислав вызвали "Великого Дросселя"!


А по-утру двинулись дальше…


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 17 Липень 2013 15:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Мечта, а не музей Shocked
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Serge



Статус: Offline
Зареєстрований: 18.07.2012
Повідомлення: 79
Звідки: СПб
Моє авто: ЗАЗ-968,966, РАФ 2203-21, Barkas B1000

ПовідомленняДодано: 18 Липень 2013 08:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Часть 3: Савино-Черноусово-Тула

Приехав рано утром в Черноусово, застали вовсю трудящихся Питерских Москвичеводов, они оживляли Москвичи! Первым стал милицейский слоник…

Он живой!



Поскольку фотографий оттуда довольно много везде, то тут их будет мало. Да и слов тоже много не найти. Хорошо, что они существуют хотя бы в таком состоянии.



Как же без нас…






Ближе к обеду мы уже засобирались дальше

Солнце палило нещадно, поэтому решили ехать спасаться в Тулу (Димка всё же получил солнечный удар и вынужден был отлёживаться в гостинице по приезду в Тулу).

Ну а нас, после прогулки по центру уже ждали с распростёртыми объятиями…











Ещё раз большое спасибо Коле - VORONу! Very Happy


_________________
С уважением,
Сергей
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Гараж Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
Сторінка 1 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group