| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Компромисс
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
 Додано: 29 Січень 2011 23:52 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Да, в свое время тоже обратил внимание на этот зазор и люфт штока в нем. Подумал, что, возможно, конус в кольце распылителя центруется при работе за счет скорости проходящего воздуха из наддроссельного пространства. Если же это не так, то тем более надо смесь погонять по закоулочкам по идее Gazirovannij
А по поводу "дырочки" - разделяю мнение Gazirovannij
bomok58 - Пружина закрывает "иглу"
_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
bomok58
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.12.2010
Повідомлення: 1173
Звідки: г. Полоцк, центр Европы
Моє авто: ЗАЗ 968М - для души
|
| Додано: 30 Січень 2011 00:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
Будете смеяться, но пружина стоит под диафрагмой и открывает иглу, а отверстие служит для облегчения доступа разрежения под диафрагму, дополнительный канал позволяет системе быть более отзывчивой на изменение режима и более тонко работать...
_________________
Hyundai S Coupe 93 г. 1.5i, 12 V, 88л.с. G4EK, ECFI, ( ее имя - Зверюга)
Присобачиваю неприсобачиваемое |
|
| Повернутися до початку |
|
|
bomok58
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.12.2010
Повідомлення: 1173
Звідки: г. Полоцк, центр Европы
Моє авто: ЗАЗ 968М - для души
|
| Додано: 30 Січень 2011 00:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
Cм. альбом "Запорожец Заз 968М и его модификации...С.А. Шейнин, Н.Н. Стрюк, Москва, Машиностроение 1989, стр.43., на схеме отверстие показано как основной канал управления диафрагмой.
_________________
Hyundai S Coupe 93 г. 1.5i, 12 V, 88л.с. G4EK, ECFI, ( ее имя - Зверюга)
Присобачиваю неприсобачиваемое |
|
| Повернутися до початку |
|
|
bomok58
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.12.2010
Повідомлення: 1173
Звідки: г. Полоцк, центр Европы
Моє авто: ЗАЗ 968М - для души
|
| Додано: 30 Січень 2011 00:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
только что открутил и удостоверился еще раз...
_________________
Hyundai S Coupe 93 г. 1.5i, 12 V, 88л.с. G4EK, ECFI, ( ее имя - Зверюга)
Присобачиваю неприсобачиваемое
Останній раз редагувалося: bomok58 (30 Січень 2011 01:19), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Компромисс
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
| Додано: 30 Січень 2011 00:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Альбом открыт. "До пуска двигателя микровыключатель 11 выключен рычагом 6 привода. Клапан 51 экономайзера перекрывает выходное отверстие 53 системы холостого хода. При пуске двигателя .... ... Диафрагма экономайзера под действием разрежения оттягивает клапан 51 и открывает отверстие 53."
_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 30 Січень 2011 01:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ребяты!
Давайте будем более аргументированными!
Имеется в виду если приводите ссылку да с номерами - "чайнику" (скажу по секрету мне тоже) не совсем понятно.
Как по приведённой ссылке совершенно распадается сам принцип работы клапана ПХХ.
Аргументировать пока не могу.
Литература и альбом в гараже за 25 км и он хорошо так занесён снегом.
В электронном виде нехило бы ссылаться...
Пожалуйста, без обид.
Парень задавший вначале не шибко связный вопрос опубликовал фотку и вопрос сразу стал понятен.
Я о связности и чёткости разговора.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Компромисс
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
| Додано: 30 Січень 2011 01:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Аналогичной "электронки" пока не нашел, это перепечатал с альбома, выделив суть. С замечанием согласен.
bomok58 - все-таки "зуб не дам"...
_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Компромисс
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3
|
| Додано: 30 Січень 2011 12:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Всё-таки вернулся. Хорошо, что зуб не дал. В галерее часть схемы и описание работы клапана ЭПХХ ЗАЗ, а здесь
http://www.ladyauto.ru/to/read/gaz/3110-volga/5-4-razborka-karbyuratora.html
http://www.ladyauto.ru/to/images/gaz_3110-volga_images_02-5_7_48.jpg
http://www.ladyauto.ru/to/images/gaz_3110-volga_images_02-5_7_50.jpg
видно, что "пружина стоит под диафрагмой и открывает иглу" при стоящем двигателе.
Вспоминаю, что для проверки мембраны и хода клапана надо дуть (а не сосать) в трубку этого клапана. Да и при разборке, помнится, пружинка на штоке между мембраной и половинкой корпуса - без откручивания гайки не достанешь. Интересно, что и на схеме пружинка угадывается в нужном месте. Помню, когда-то из-а этой путаницы текста и факта был облом, но - давно это было.
Эти наши переговоры можно перенести вот сюда
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=249550&highlight=#249550
_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
