ЗАЗ Форум

[Pistolet]

Штатная СЖ МЕМЗ-966 7,2
Планирую поджимать головы под 92й бенз. Минимальная глубина КС головок- 6,5мм, так что "мяса" для срезания хватает.
Исходя из соображений что у тазоклассики СЖ около 8,5, но при этом форма камеры сгорания более правильная чем у МЕМЗ-966 с точки зрения вероятного появления детонациии, думаю поднимать СЖ примерно до 9,0.
Кто что думает? Опыт может?
ММХа опыт знаю, головы рвались) Но это скорее от косячной фрезеровки, как он сам писал.

[Pistolet]

Чего все молчим?

[REDZAZ]

Да, наверное выше 9 делать не стоит.

Недавно совсем доже озадачился этим вопросом правда касательно УАЗов и ГАЗ 53, 3307. С будущего года хотят вовсе отменить 76 бензин. И встал вопрос о переводе всего автопарка небольшого предприятия на 92 бенз. Я это все к чему - заводские моторы ЗМЗ под 92 бензин не имели степени сжатия выше 9. Конструкторы это объясняют тем что неудачная форма камеры сгорания не позволяла поднять степень сжатия выше.

[Димас]

Фрезеровал 30-е головки на 3 миллиметра.
Получились дырки
Штатная степень сжатия 6.5

[Pistolet]

а где там дырки получились? И куда они вели?

[REDZAZ]

Очевидно наружу, туда где ребра.

[Димас]

Где-где,в камере сгорания.
По краям плоскости.

[OgeN13]

а обязательно ли фрезеровать? Как то видел на мотоцикле ИЖ чашки повторяющие формой камеру сгорания. Т.е. между головой и цилиндром ставится такая чашка тем самым уменьшается камера сгорания. Правда там гораздо проще в голове клапанов нет

[REDZAZ]

А ничего что он 2х тактный? Клапаны то куда девать будем?

[Pistolet]

Сел я тут с мозгом и калькулятором и вот что получил:
штатная СЖ=6,5. Имея Д цилиндра и ход поршня, вычисляем объем КС в 40,3 см куб. Что бы получить расчетную СЖ 8,5 при примерной площади камеры сгорания в головке 21см кв., надо уменьшить объем на 10,7см кв. А ЭТО- 5 миллиметров!!! Что не есть физически возможно...
Если снять 2мм, то примерная СЖ получится 7,2 Под 80й бенз самое то

[Николка]

Остаётся мечтать о наплавлении люминия жаропрочного на ГБЦ для уменьшения камеры сгорания

[silver.shark]

сабж всплывает на форуме ежегодно, некуда там головы фрезеровать,

наплавлять с точки зрения технологии тоже бред, спецы по металообработке уже засирали подобные темы не раз, последний раз попадалось на gaz21.ru
делать только с ноля, новые поршни с вытеснителями, примерно 80-100$ поршень, давненько уже попадалось, делали то ли на ЗМЗ 511 то ли 513, фотке было, найти только чет не могу

[bomok58]

[Barbarossa]

Я с большим трудом верю,что исчезнет 80-ый бензин, во всяком случае, в Украине. Пока на него есть спрос-никуда не денется. Разве что идиоты-депутаты пролоббируют тему. Не на том уровне автомобильный парк Украины, что бы лишать топлива сотни тысяч единиц сельскохозяйственной, спецтехники, не говоря уж об елитном эшелоне

[Pistolet]

Мощща лишней не бывает. Я иду по пути легкого форсирования, не прибегая к глобальным переделкам. Хочется такскзть облагородить моторчик, раз уж полез в него

[Игорь_965А]

[Игорь_965А]

Слава,забей. У 30-ки не прокатит. Объём нельзя увеличить, стенки тонкие, другой поршень тоже не приносит пользы.
Апгрейд есть только на 40-ке.

[Игорь_965А]

[Димас]

Игорь 965,очень интересная информация,спасибо.