ЗАЗ Форум

bomok58

Подходы к последовательности работ могут быть самые разные, каждый может сам планировать свою последовательность, но при серьезной работе машину всеравно до винтика разбирать прийдется, если машина для себя, а не на продажу. Кроме этого работу можно блоками делать : днище, арки, моторный отсек, а затем двигатель,коробка, ходовая. Но всегда надо иметь ввиду, что голую машину раза в три быстрее делаешь...

Klim

Всем огромное спасибо за внимание к моему маленькому гаражу =)

Ну что, работы начались несмотря на мороз - термос с горячим чаем, 3 свитера и все в порядке =)

Что сделано:

1. Разобран полностью салон
2. Снят бензобак, фары, подфарники, бампер передний и багажник.
3. Вытянул хлопушку в правой двери

Видно, что работы уже начались.

Столкнулся с первыми неприятностями - не знаю чем это сулит в будущем.

Неприятность такова - машина была бита и нарушена геометрия дверного проема водительской двери - стало отчетливо видно после того как отодрал резиновый уплотнитель - при закрытой двери щель в верхнем левом углу около 3 см. Примерно на 2 см дверь там полностью не прилегает к проему...
Внизу дверь вровень с порогом не становится. Было предположение, что виной всему неправильно приваренное крыло переднее. Чуть подстучал, почистил и внизу зазор с палец пропал, но все равно, нижняя кромка выступает почти полностью над порогом, при чем боковые зазоры абсолютно отличные. Проблема начинается именно вверху.
На рисунке примерно показано:

Причем дверь закрывается полностью - дальше просто некуда закрываться - упирается скошенной передней стойкой в стойку кузова...

Вообщем предположения таковы - либо:

1. МАЛЫШ полежал на крыше в свое время и надо что-то думать чтобы убирать щель (возможно шпатлевка в дверной проем? не отвалится?)
2. Неправильно приварен короб и из-за этого нарушена геометрия проема.
3. Неправильно приварено крыло (хотя вроде все ок...)

Я в расстроенных чувствах вообщем...

Нужна ваша помощь и помощь кузовщика-сварщика. Возможно нужна помощь макса-МТ.

bomok58

Для начала посмотри посадку лобового стекла, либо она равномерно-плотная, либо там есть зазоры относительно рамки кузова - решение принять можно только после этого обследования ( схемку пож-та)

Безвыходных положений не бывает, не боись!

Klim

Спасибо =) Без съема лобового стекла рамка вроде ровная... А вот из салона такое впечатление, что передние стойки варились Rolling Eyes

Вообщем сегодня пойду в гараж с фотоаппаратом все пофотаю, созвонюсь с хозяином и уточню у него еще (он СТО-шник)...

Ramzes

Всеже Виталь решил капитально занятся и правильно сделал. Сейчас надо внимание кузову удилить.

Klim

P.S. Кстате, у меня позавчера был юбилей Embarassed

год на форуме Cool

(и еще полгода гостем)

bomok58

А гостем почему полгода?

Пройдись по лобовому под резинкой отверткой , внимательно посмотри в углах, с улицы и со стороны салона, это важно!

Klim

bomok58

Когда лобовуху снимешь - зазор не увидишь... Будешь смотреть , под резинку жидкого мыла капни.

Лобовое в одиночку не снимай, а так , если аккуратно, то ничего сложного. Лобовое и заднее взаимозаменяемые...

Валдик

Klim

Договорился макс-МТ приедет посмотрит мою беду-бедулечку. И с Огеном сегодня встреча запланирована =) Попробуем 2-х зайцев убить сразу.

bomok58

Yurii

Сделай фотки тех мест которые тебя больше всего беспокоят.Тогда будет легче что либо сказать в помощь тебе.А зазор можно проверить и сняв стекло.только сделать это можно вдвоем.Нужно держать стекло примерно так как оно стоит вместе с уплотнителем и тогда ты увидишь всю картину.

Антибык

Промеряй размеры и диагонали обоих дверных проемов,разница покажется. Снимай однозначно лобовик. Приложишь его в проем без резинки и увидишь все сам,диагонали проема промеришь. Резинку отмоешь от грязевых отложений. За стекло не бойся - каленка не боится надавливаний,боится ударов. Из салона отверткой поддевай и заправляй резинку за ребро проема хотябы на 50% периметра и оно выйдет легко. Не раз так в одиночку снимал своё. Любой нормальный сварщик без труда вычислит причину и способ устранения. Пригласи и все. По моему там домкратами можно обойтись.

Klim

Спасибо огромное!

Сегодня с Валдиком и Оген 13 ко мне в гараж поехали (спасибо им огромное ). Сняли стекла...

Вообщем все стало понятно...

Стойки передние варенные в 4-х местах, верхняя кромка над дверью вварена до средней стойки как с правой так и с левой стороны.

Вообщем когда-то МАЛЫШУ пришлось больно.

Фотик я забыл взять, но Оген наклацал на свой телефон - худо-бедно, но картину можно будет понять. Фото выложит как доедет домой...

Вообщем... Думали мы рядили, что резать, что вытягивать, а что варить... И пришли к выводу... Ждать воскресения и нормального сварщика =) Макс-Мт подъедет и разберется (очень надеюсь на это).

Так что вот так... А дела идут своим чередом...

Машинка уже без стекол и потолка... И без зимней резины - сегодня она ушла Валдику.
Решение приянто - счищать всю краску до металла, обрабатывать, грунтовать и отдавать маляру (только что нашел знакомого маляра). вообщем все еще впереди.

Все спасибо за то, что навещаете МАЛЫША. Он просил передать, что ему сейчас там холодно, но он согревается надеждой, что когда-то он покинет рамки гаража и всех удивит своими сверкающими новой краской боками, бодрым моторчиком. Он вам обязательно просигналит аварийкой, бибикнет и обязательно придет на помощь, не Дай Бог если что случится!

bomok58

Душевно, однако!

Ramzes

Виталь да уж ну ни чего все поправимо!! Думаю нада собрать консилиум!! вообшем думаю нада максимку мт и Андрющу тоже пригласить он у нас сварных дел мастер да и не один горбик делал!!

Валдик