Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Как заставить генератор работать на 100%? ЧАСТЬ ВТОРАЯ
На сторінку 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Wladimir_Donetsk



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4791
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і

ПовідомленняДодано: 12 Листопад 2010 22:01    Заголовок повідомлення: Как заставить генератор работать на 100%? ЧАСТЬ ВТОРАЯ Відповісти з цитатою


Когда же вы читать будете!
Завестись без проблем!
Провалы и бензонасос
Счетчик мгновенного расхода топлива.
Как регулировать электробензонасос?
Ну, и так далее.

________________________________
От модератора - начало темы смотрите тут - Как заставить генератор работать на 100%?
Привет!

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Dimitry6552



Статус: Offline
Зареєстрований: 13.10.2010
Повідомлення: 854
Звідки: 64 рег
Моє авто: шланос '08

ПовідомленняДодано: 13 Листопад 2010 21:59    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Wladimir_Donetsk писав(ла):
Когда же вы читать будете!
Завестись без проблем!
Провалы и бензонасос
Счетчик мгновенного расхода топлива.
Как регулировать электробензонасос?
Ну, и так далее.


ну это же очевидно когда


_________________
мотор мурлычет
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 06 Грудень 2010 00:50    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Вроде в теме не встречал...
Приволок домой б/у направляющий аппарат с генератором, не крутится, всё в коррозии, но мне - для подгонки установки доп. 60А.
В который раз полазил по инету, вот это http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=3161&st=120 раньше не заметил. Т.е. товарищ вставил какой-то тракторный, как я понимаю, без особых проблем, т.е. на его валу и вентилятор.
Тут я присмотрелся внимательней в направляющий аппарат - там внутренние размеры (диаметр 125 мм) при минимальном вмешательстве (как мне кажется) позволяют вставить жигулевский генератор. Вот только вал надо пересадить или новый делать. Проблема. И все-таки - кто прокомментирует.
(Темы все читал, в явном виде это не развернуто).


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Pas



Статус: Offline
Зареєстрований: 07.01.2009
Повідомлення: 473
Звідки: Днепропетровск

ПовідомленняДодано: 06 Грудень 2010 20:37    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Компромисс писав(ла):
Вроде в теме не встречал...
Приволок домой б/у направляющий аппарат с генератором, не крутится, всё в коррозии, но мне - для подгонки установки доп. 60А.
В который раз полазил по инету, вот это http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=3161&st=120 раньше не заметил. Т.е. товарищ вставил какой-то тракторный, как я понимаю, без особых проблем, т.е. на его валу и вентилятор.
Тут я присмотрелся внимательней в направляющий аппарат - там внутренние размеры (диаметр 125 мм) при минимальном вмешательстве (как мне кажется) позволяют вставить жигулевский генератор. Вот только вал надо пересадить или новый делать. Проблема. И все-таки - кто прокомментирует.
(Темы все читал, в явном виде это не развернуто).

Не все темы читал.
Сама идея взята у Alex-968m
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=176044&highlight=#176044
с некоторыми изменениями. Мне так было удобней
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=22154&a=3056
А 125 мм там нету. Чтобы получить 122 мм под координатку нужно.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1669
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 06 Грудень 2010 22:01    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Да, спасибо, действительно, тему иностранца я просто как-то проигнорировал. А зря - тем более, что всегда стараюсь "по сторонам" посмотреть.
Два момента из обсуждений:
- где-то читал, что регулировать натяжение можно подъемом направляющего аппарата на шпильках в разумных пределах;
- зачем стремиться к низким оборотам х.х.? - может, какие-то граммы бензина сэкономятся, зато на 1000 1/мин лучше смазка всех узлов.


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
ЛЕШИЙ



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.11.2010
Повідомлення: 94
Звідки: Средний Урал
Моє авто: ЛУАЗ 969М

ПовідомленняДодано: 09 Грудень 2010 20:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
Ребята!
Кто вешал гену вниз, отзовитесь! Хотца воспользоваться чужим опытом
Ранее я (сдуру) повесил гену слишком высоко на карлсона, по чертежам к ЛуАзке, потом ездил с незакрывающимся капотом
А самому думать пока уныло, насчёт крепления ниже карлсона...


_________________
У меня установлен чуть ниже вентилятора.Если интересно зайди в мою галерею/установка движки/а то фотку выложить не получается.

От модератора: вот фотка,

и вот тема: Объявление: КАК ЖЕ ВЫКЛАДЫВАТЬ ФОТОГРАФИИ?!
John Warner


_________________
Нам не надо дорог достаточно направлений
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 09 Грудень 2010 21:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


to ЛЕШИЙ спасибо!
подумаю)))

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Alex-968m



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.05.2007
Повідомлення: 777
Звідки: Сочи, Краснодарский край
Моє авто: Зеленый ЗАЗ-968МД 1985 г. "Черноморский экспресс"

ПовідомленняДодано: 12 Грудень 2010 15:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Компромисс писав(ла):
Тут я присмотрелся внимательней в направляющий аппарат - там внутренние размеры (диаметр 125 мм) при минимальном вмешательстве (как мне кажется) позволяют вставить жигулевский генератор. Вот только вал надо пересадить или новый делать. Проблема. И все-таки - кто прокомментирует.
(Темы все читал, в явном виде это не развернуто).


Тракторный (или аналогичный от ЗИЛ-130/ГАЗ-53) таки проще. Жигулевский рассматривал при выборе кандидата - вроде и подходит, но спиливать лишнего гораздо больше придется, да и щеточный он. Объем вмешательства в направляющий аппарат в обоих случаях одинаковый.
Да, вал нужно менять - запрессовать или от родного Г-502 (возможно, придется облудить, если слишком свободно ротор садиться будет), или (что лучше) точить новый. Нужен вал на две стороны.[/quote]


_________________
Запорожец - это маленькая Татра!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
bush



Статус: Offline
Зареєстрований: 19.06.2007
Повідомлення: 570
Звідки: обл.Донецкая г.Дружковка
Моє авто: ЗАЗ 968М, ВАЗ 2106

ПовідомленняДодано: 15 Грудень 2010 19:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Моя инсталляция генератора от газели



Сам генератор 910 Вт, 65А, 14В, ремень от ЗИЛ "Бычок" на 1125 мм



Останній раз редагувалося: bush (08 Січень 2011 19:27), всього редагувалося 2 раз(ів)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
betxoven



Статус: Offline
Зареєстрований: 04.05.2009
Повідомлення: 515
Звідки: Беларусь,Минск
Моє авто: 968 77г.в. 966/968 72г.в. 966 72 г.в.

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2010 03:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою



не знал куда засунуть фото... Smile

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Черноморец
Дохтор цЫлЮлькин


Статус: Offline
Зареєстрований: 08.07.2009
Повідомлення: 841
Звідки: Одесса
Моє авто: рига 30 мини

ПовідомленняДодано: 03 Січень 2011 21:03    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спрошу совета у опытных: имеется генератор Ниссановский на 70А
хочу поставить как доп. гену... с основного оставить только вал с вентилятором....
какой аккумулятор лучше подойдет, какой емкости?))
и на сколько примерно уменьшится лошадей?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Серега64



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2009
Повідомлення: 178
Звідки: Ростовская область
Моє авто: 968М

ПовідомленняДодано: 03 Січень 2011 21:44    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Черноморец писав(ла):
Спрошу совета у опытных: имеется генератор Ниссановский на 70А
хочу поставить как доп. гену... с основного оставить только вал с вентилятором....
какой аккумулятор лучше подойдет, какой емкости?))
и на сколько примерно уменьшится лошадей?


аккум без разницы, на 55-60 А/ч - золотая середина, насчет лошадей конкретно никто тут не скажет, т.к. я думаю так называемого стенда "дино" тут рядом ни у кого нету, да и если есть то проверять такие вещи никто не будет, а по делу - у меня генератор на 65 А, без нагрузки на ХХ двиг держит 900-1000 об/мин, при включении ближнего света 850-950, при ближнем + печка на режиме розжига 750-850об/мин. На ходу разницы не заметил.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
ЛЕШИЙ



Статус: Offline
Зареєстрований: 12.11.2010
Повідомлення: 94
Звідки: Средний Урал
Моє авто: ЛУАЗ 969М

ПовідомленняДодано: 08 Січень 2011 19:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


У меня гена от НИВЫ 21214 80 ампер.По загрузке двигателя примерно как постом выше.То-есть лошадей больше теряешь, чем больше загружаешь генератор.В родном оставлен вал,ротор снят,вместо статора кольцо от трубы.

_________________
Нам не надо дорог достаточно направлений
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Sanya Public enemy



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.04.2011
Повідомлення: 26
Звідки: Nikolaev
Моє авто: zaz 968m

ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 18:26    Заголовок повідомлення: подскажите!!! Відповісти з цитатою


подскажите плиз,поставил второй гену от 30-ки с тавро шкивом,а на первый гену шкив поставил от 30 вместо 40-ки,электронное реле не работало горела красная лампа,поставил родной рр,да гену подключал паралельно на один рр. включил габариты,сгорел предохранитель,на оборотах от 850 выдает 13.2 -13.9 в,боюсь что чтото может сгореть((((( Дайте совет чтоб избежать этого....
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
ratgo
Клубный Карлсон
Клубный Карлсон


Статус: Offline
Зареєстрований: 06.08.2007
Повідомлення: 732
Звідки: Киев
Моє авто: 968М

ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 19:34    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
электронное реле не работало горела красная лампа,
бывает с электронными реле такое... а может напряжение не перевалило заветные 14.4
Цитата:
на оборотах от 850 выдает 13.2 -13.9 в

и чито? если более заветной цихвры перевалило, тогда озадачивайся.
или ты думаешь что в бортовой сети стабильно 12в?


_________________
В моем клубе два андерграунда: смотровой и для картошки...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Sanya Public enemy



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.04.2011
Повідомлення: 26
Звідки: Nikolaev
Моє авто: zaz 968m

ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 19:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


думаю что если сгорел предохранитель значит напряжение высокое было когда дал газу. получаеться нужно настроить рр? какие там зазоры должны быть?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 20:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Саня, там зазор знать не надо, там надо иметь мультиметр, отвёртку и тонкогубцы или пассатижи.
1) Открываем корпус РР, заводим машину.
2) Мультиметр цепляем к бортсети.
3) Тонкогубцами регулируем натяжение пружины на реле так, чтоб получить требуемое напряжение.
4) Сборка РР.

Всё Razz

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Sanya Public enemy



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.04.2011
Повідомлення: 26
Звідки: Nikolaev
Моє авто: zaz 968m

ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 20:56    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Джон,спасибо за совет,так и сделаю! А подскажи ничего что шкивы разные и обороты ген не одинаковые? и последний,какое напряжение лучше выставить если машина напичкана акустикой и слушаю на максимуме?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 21:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Пожалуйста Smile
Да выстави ты 13.8v, этого хватит на все случаи жизни. Я электрик старой школы - нам не велено за 14v заходить Wink

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Sanya Public enemy



Статус: Offline
Зареєстрований: 24.04.2011
Повідомлення: 26
Звідки: Nikolaev
Моє авто: zaz 968m

ПовідомленняДодано: 17 Червень 2011 22:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


спасибо,буду химичить....
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Електрика Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3 ... 10, 11, 12  Наст.
Сторінка 1 з 12

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
Flag Counter ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group