Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
priedinieks
Статус: Offline Зареєстрований: 13.02.2009 Повідомлення: 746 Звідки: Latvia Моє авто: zaz 965a
|
Додано: 09 Квітень 2010 22:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
Kakuju cennostj budet imetj takoj pricep let cerez desjatj? Mozet vsjotaki pri maleishej vozmoznosti sohranitj (zakonservirovav) donorskij kuzov.
Vremja rabotajet na nas, v budushem takomu zelezu ceni nebudet. Hotja pohoze na Ukraine prjamo "Eldorado" Zazikov.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
LEKS Авторитетище
Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 10 Квітень 2010 11:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
интересно, а как вообще такой прицеп допустили к эксплуатации. ведь стандартное пицепное не расчитано на такой вес, нагрузка на шар не должна превышать +/- 50кг
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
|
Hammer Великий Комбинатор
Статус: Offline Зареєстрований: 06.08.2008 Повідомлення: 2524 Звідки: г.Лиман, Донецкая обл, УКРАИНА!!! Моє авто: ЗАЗ 965, 61г.в.- был :(
|
Додано: 10 Квітень 2010 11:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кто, сказал??? А как же дома на колесах, наши торговые фургоны????
Ну, я думаю, там больше 50кг и не будет. Я собственноручно цеплял торговый прицеп с оборудованием в одно рыло.
_________________ зовут меня- Веталь |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 10 Квітень 2010 11:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Лекс говорит про вертикальную нагрузку на сцепное. очень верно подмечено.
наверное тот машина-прицеп выпотрошен по самые помидоры.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
965mmx
Статус: Offline Зареєстрований: 28.05.2006 Повідомлення: 2499 Звідки: г. Сочи
|
Додано: 10 Квітень 2010 23:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
вот
_________________ "Моя машина, например, ведёт себя как лежалый ганджубас - прёт, но хотелось бы получше" (с) John Warner |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 00:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
чтото типа этого
но учитывая тот нюанс с развесовкой и максимальной вертикальной нагрузкой на фаркоп, реально делать только как просто прицеп, тоесть резать по двери.
тогда ось колес и развесовка самого прицепа получится приблизительно по его средине, что приемлемо.
жаль что идея со спальником теряется.
Останній раз редагувалося: Voytik (11 Квітень 2010 00:20), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
|
Hell-Racer †
Статус: Offline Зареєстрований: 18.07.2007 Повідомлення: 6922 Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
Додано: 11 Квітень 2010 00:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
|
|
Повернутися до початку |
|
|
LEKS Авторитетище
Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 11 Квітень 2010 00:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
а усеченный вариант страдает плохой аэродинамикой - навстречу потоку плоской стенкой
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 11 Квітень 2010 00:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
а зачем вам тогда в усеченном окна,если там нед дверей?нафиг оставлять верхнюю часть?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 01:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
нет дверей значит нужно спереди чтоб открывалось. например как у Таврии-пикап сделано ззади.
без верха, во-первых (имхо) получится таже порнография что мы выдели на фотках с первой страницы.
весь дизайн стиля идёт сразу в опу. во-вторых получится слижком маленький прицепчик. малой
вместимости. соответсвенно его резон, кпд, существенно уменшается.
я понимаю касательно аэродинамики. но лично я фетишист, и ради какойто субьективно выраженой гармонии форм чемто готов пожертвовать.
есть ещё предположение, что при не сильно длинном дышле (соответсвенно отдалении такого прицепа от машины)
и срыва воздушных потоков на скорости от силуета машины (аэродинамической тени),
бОльшая часть воздуха будет огибать и прицеп.
но всё это пока только мысли в слух. пока что я никакого нового проэкта начинать не буду. наверное
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 11 Квітень 2010 01:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
даю намек.БМВ Изетта....
дошло?
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 02:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
да, но прими к вниманию, что она вся сделана на заводе. пресами штампованая бляха и тп.
есть возможность в одиночном варианте повторить такой уровень качества и концепции? нет.
значит нужно идти по пути наименьшего искажения заводского стиля.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
sanitar лентяй
Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 11 Квітень 2010 02:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
я вот что имел ввиду(извиняюсь,с фш не очень дружу):
даже название придумал: ЗАЗЕТТА
а перед открывается вверх,на пневмоупорах.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
el_fuego Маньяк-одиночка
Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4852 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
Додано: 11 Квітень 2010 11:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Андрей опредил. А еще можно сделать из передка.. заодно, и удобней выгрузка-загрузка будет, если сзади пикапская дверь
|
|
Повернутися до початку |
|
|
LEKS Авторитетище
Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 11 Квітень 2010 11:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
как вариант - сделать дверь сзади, как у славуты. объединить капот и рамку заднего стекла. если сделать аккуратно, то будет заметен только разъем капота.
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 11:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
неееее. одно дело просто обрезать, другое дело долепливать другими кусками.
есть незыблемая грань эстетического "приличия". важно её не переступить.
это как с макияжем. можна сделать приличную женщину, а можна вульгарную шлюху. грань между обоими состояниями очень крошечная.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 11:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
LEKS писав(ла): |
как вариант - сделать дверь сзади, как у славуты. объединить капот и рамку заднего стекла. если сделать аккуратно, то будет заметен только разъем капота. |
вот это грамотный ход!
|
|
Повернутися до початку |
|
|
LEKS Авторитетище
Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 11 Квітень 2010 12:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
все-равно не понятно, что с передней стенкой делать?
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Квітень 2010 12:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
ровно обрезать и профилированым железом заварить.
лаконично, нейтрально, "безцветно" не нарушает ни заводского стиля, ни привычных форм.
просто половинка привычной глазу машины, без патологий.
|
|
Повернутися до початку |
|
|
LEKS Авторитетище
Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 11 Квітень 2010 12:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
это тебе так кажется. а когда увидишь ЭТО в реале, то прозреешь. даже на прицепе из ауди или пассата это не очень смотрится, а там только морда заварена
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
|
|