ЗАЗ Форум

Greyglass

После регулировки подшипников ступиц передней подвески я взялся за заднюю. Хотел отрегулировать, поменять тормозные колодки и резину, для последней операции необходимо было снять колесо, для предпоследней - тормозной барабан. Так вот не получилось ни того ни другого Embarassed

. Гайки на колесе закручивал предыдущий хозяин, я их не трогал, я не знаю чем он их затягивал, но кое-как три гайки снять удалось а одну нет! Сначала мы ее пытали ключом до такого состояния что ее грани теперь напоминают спираль Shocked

то есть слои гайки растягиваются относительно ее днища а сама она не поворачивается. Так мы ее закрутили до состояния когда ключ уж просто не мог ее зацепить. После чего я взял в отчаянии зубило и поставив на одну грань пытался открутить гайку с помощью молотка. Если кто так делал то знает что откручивается любая гайка. Так вот нифига. Shocked

Я пол гайки снес, а она ни капли не открутилась. Может он ее приварил, блин Evil or Very Mad

. Потом решил снять тормозной барабан вместе с колесом, забив на гайку. Открутил шесть болтов - нифига ни снимается, но я пытался недолго, ибо задолбало. Короче взял собрал как было и так пока и езжу. Вот теперь думаю что делать. Народ помогоите советом. Как снять тормозной барабан? Я думаю может тормозной барабан другой поставить, ибо надежды на откручивание гайки уже практически нет. Sad

. А саму шпильку поменять нельзя? В смысле срубить ее зубилом, и поставить новую? Пишите.

Voytik

Шпилька вбивается с обратной стороны барабана, она на болт похожа, со шляпкой.
А гайку болгаркой. Сделай один продольный разрез гайки со шпилькой вместе, как будто под отвёртку, и делов то. Very Happy

napalm

Greyglass, пробовал откручивать ту злополучную гайку с помощью WD-40? Как правило именно это является последним аргументом о невозможности открутить.

Voytik

Я у ся тоже гайки через WD-40 крутил. Правда пшикать я те гайки начал уже гдето за дня три. Каждый день "подливая".
Открутились мигом.

Ilya

Можно не париться по поводу шпилек. Нормально подходят обычные болты М10. Только когда будешь нарезать резьбу в барабане, воспользуйся только "первым" метчиком, а вторым не пользуйся - тогда болт завернятся достаточно туго и не будет хотеть отвернуться. И под него подложи шайбу Гровера.
А можешь просто чуть-чуть прихватить головку болта сваркой и этого будет достаточно. У ме6ня уже кажется в трех местах такие болты стоят (без сварки, но с Гровером).
P.S. Если вдруг болт начнет отворачиваться, то ты это заметишь по уменьшенной его длине. И последнее - не делайте болт длиннее, чем шпилька. Наоборот, пусть он будет короче где-то на 1 мм. Это предохранит от срыва. (Если у вас оторвалась шпилька, то это значит, что вы ее "скрутили" - шпилька упирается в головку гайки и поскольку ана закалена, просто скручивается.).

Greyglass

Ну я с ней и намудохался! мы гайку болгаркой срезали а шпилька оказалась еще сзади приваренной! Evil or Very Mad

Пришлось и там срезать а потом выбывать, да потом новую вставлять.

bush

petertuning

чет лично я никогда не испытывал проблем со шпильками и гайками колес на жужике

bush

petertuning

а вы с дуру колеса прикручиваете? если да. то понятно что у вас мнеться.

bush

petertuning

исключительное рассуждение

LEKS

Компромисс

Вот опять напрашивается вопрос момента затяжки гаек колеса.
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=2693&postdays=0&postorder=asc&start=0
Я с полгода езжу с моментом до 5 кг*м - проверяю, дотягивать практически не приходится, особенно на "родных" колесах. На зиму ставил не свои б/у диски с зимней резиной - там пришлось раза три подтянуть.

w-126

bush Ну и глазастый ты , если в такой дыре нашел эту инфу.
Ну и спасибо , что поступил честно и дал ссыль на первоисточник.Очень многие пытаются себя выдать за афтара моих изобридей, или просто фоток.

А по шпилькам добавлю.
В ступице рассверливается отверстие сверлом 14мм и желательно на сверлильном станке.Отверстие на разобъет и соосность будет соблюдена.
И конечно же - ступицу надо снимать .При демонтаже старых шпилек желательно обойтись без молотка что бы не наделать микротрещин в ступице.Лучше прессом или на крайняк - станочние тиски.

bush