ЗАЗ Форум

[Веталь]

Westa кальценированная +, стоит 4 года.

[:Alex:]

Смотрел аккумуляторы хочу взять варту но она вроде без крышек мне это не очень нравиться всё таки заз не иномарка, что посоветуете, продавцы советуют взять Westa но чё то у меня к продавцам доверия нет!!!!

[pau62]

нах те крышки? нет крышек - не надо под них лазить.
и не вытечет ничего.

[Zaz 968 1975]

бери Incgi Aku Еслия не ошибаюсь в правильности написания названия акума. В простонароде его называют инжик или инжи. говорят хороший аккум.

[:Alex:]

Крышки мне нужны для того чтоб воду дисцлированую заливать и плотность электролита на зиму повышать, ведь "запорожец" машина не предсказуемая, вчера с пол тыка заводился а сегодня надо с толкача, что мало приятно....

[pau62]

понятно. ну если потрахацца охота, тогда без дырок никуда.

[Nikolab]

у меня такой 7 лет прожил в добром здравии пока не перетащил на ауди а сигналка не посадила в моё отсутствие, так он 2 недели и стоял, потом ожил но уже без былых подвигов...
очень, очень был им доволен. только мой был не кальциевый а старой школы.


потом был такой, но после такого предшественника показался не очень, но не так уж плохо для белорусского творениясовместно с американскими технологиями, всётаки он в 2 раза дешевле Топлы

[Компромисс]

Семь лет с Днепропетровской "Истой", теперь пятый год с Днепропетровской "Вестой".
Долгая жизнь акк-ра зависит от поддерживаемого напряжения заряда - при меньшем - дольше живет, при большем - больше запас энергии.
Компромисс - 13,9 В.
Думаю, любой современный акк. в руках нормального советского автолюбителя потенциален более пяти лет.

[pau62]

Не совсем так. Для современных аккумуляторов что-то вроде 14.3

[Nikolab]

14.2 превышать не стоит, по настоятельным рекомендациям производителей

[pau62]

цитату плз. я обычно знаю что говорю.

[Nikolab]

ну вот так прям за десятую и подерёмся

[Zaz 968 1975]

Для аккума нормальное напряжение 13.2 мин. мах. 13.8 выше перезаряд. будет электролит выкипать. а это не есть гуд

[pau62]

Zaz 968 1975 ты такой офигительный спец что с тобой и спорить не хочется.
почитай на досуге что-нибудь про кадмиевые и серебрянные добавки а потом уже пиши.

[Nikolab]

на счёт цитаты. "the alternator and voltage regulator should charge between 13.8 and 14.2 volts" отсуда http://landiss.com/battery.htm там есть ссылки на литературу. Но замечу что там множество различных теорий, интересно было почитать.

помню при покупке "Зубра", Бош генератор выдавал 14.6 и гарантию мне давать не хотели пока не снижу нипряжение до 14.4 хотя мне настоятельно рекомендовали 14.3, но в документации к автомоблию на генератор был допуск до 14.6В . В итоге полез менять силовой элемент хотя напряжение в допуске на генератор, а силовой элемент уже оказался с изношеными щётками, заменил на итальянский аналог и всё устаканилось на 14.3, а на гарантию я забил.

[Viha]

[:Alex:]

Ого он большой какой то !!!! И скок тогда он стоил мож сказать приблизительно??? С уважением Алексей.

[pau62]

[Zaz 968 1975]

[Nikolab]

а я было с приятелем начали думать что в гарантийных книжках такое пишут, что бы гарантию никому не давать.