ЗАЗ Форум

[Lukash]

Достаточно часто слышу - хочу купить Запорожец, затюнить, поставить движок 100 сил и все такое..
Планируют потратить 150 (машинка) + 500 (тюнинг) и получить супер-машинку...
А ведь это НЕРЕАЛЬНО...
Давайте распишем для новичков стоимость материалов, запчастей и работ, чтоб небыло заблуждений....

К примеру :
Установка двигателя ~70-100 сил~ (любого к примеру) требует установки новой коробки, ОБЯЗАТЕЛЬНО новых тормозов, соответственно подвески... что вызывает переделку кузова изнутри, и возможно снаружи арок колес. Что опять же требует покраски кузова.... думаю в 1000-1500 уе уже попадаем ....

[Greyglass]

По моему мнению замена двигла это не тюнинг, проще взять другую машину с уже установленным родным двиглом и приварить сверху корпус от жужа, переделок меньше, трансмиссия в порядке, тормоза тоже....

[Олег]

Я за свой отдал 300уе (те, кто его видел, думаю, не скажут, что переплатил). На сегодня уже вложено около 600уе, не считая стоимости машины. За эти деньги зделано: преобретен двиг "Тойота" (1,3л, 84л.с.), состыкован с коробкой с полуосями 40-ки, перебрана вся ходовая, закончена подготовка к установке передних дисковых, задних барабанных с ГТЦ ВАЗ-2108, перебрано рулевое ну и еще кое какие мелочи.
При этом прошу учесть:
1. Еще не приступал к кузову (подварка, покраска).
2. Не приступал к салону.
3. Большая часть запчастей (за исключением тех, что нужны только новые) преобреталось БУ.
4. Почти все токарные, фрезерные, сварочные работы, учитывая специфику моей работы, выполню практически безплатно.
Вот и считайте.

[Перчик]

http://www.forumforever.ru/faq/?act=more&id=12

[SIMON]

Тюнинг ЗАЗ обходится не дороже и не дешевле, чем подобные процедуры с другим авто. Все дело в том что понимать под этим.

[Taraskas]

А сколько будет стоить такой тюн? (жуж "горбатый" только купленный, ничего еще не сделано).
1. Обшивка салона;
2. Новые сиденья (желательно спортивные, и поудобнее)
2. Смена панели, руля, педалей и т.д.
3. Классная акустика+CD-проигрыватель.
4. Двигатель...где-то под 80 лошадей.
5. Состыковка с коробкой и со всем остальным.
6. Все остальное(что надо поменять после смены двига(желательно росписать)).
7. Хорошая резина+хорошие диски.
8. Внешний тюнинг(Спойлер, ковш, капот, пороги, фары, стопы, воздухозаборники, зеркала(с электроприводом), стеклоподъемники)
9. Сварка кузова(изменение под форму)
И еще... Если я ничего из этого сам не смогу сделать, то где это все можно сделать, и сколько будет стоить работа.
Напишите, кто знает...
Хочу машинку, как картинка на форуме(сверху слева), или
http://zaz-tuning.kiev.ua/3d/3d_pic_27.jpg
http://zaz-tuning.kiev.ua/3d/3d_pic_41.jpg
http://zaz-tuning.kiev.ua/3d/3d_pic_21.jpg
http://zaz-tuning.kiev.ua/3d/3d_pic_06.jpg
И вообще, это реально?
---------------------------------------------------

Я так хотел бы, чтоб это было реально .....

[SIMON]

Реально. Я думаю тонн в десять зелени можно уложиться.

[Taraskas]

И будет все как на картинке? Да, это уже радует... Но где это можно сделать? Сколько будут стоить детали, сколько работа? Я же не очень разбираюсь в машинах (мне всего 16), а нужно будет контролировать процесс... Останутся ли в машине задние сидения? Как на это посмотрит ГАИ? Сколько времени это займет?

[SIMON]

Позвони по тел.8-0612-960311 это спортклуб в Запорожье, они уже сделали несколько подобных "горбатых". Спросишь Олега Лукьянчука или Ткаченко Александра(директор клуба и владелец одной из таких машин). Вот они я думаю в состоянии реально помочь, они мужики серьезные и без дешевых понтов.

[Taraskas]

ОГРОМНОЕ СПАИБО, SIMON!!! Но на этой машинке где-то, кроме гонок можно будет ездить? Как насчет дальняка?

[SIMON]

Машина получается пригодная для повседневной езды и агрегаты в ней обычные, в той что я видел от ВАЗ 2110 и OPEL ASCONA. Посмотреть фото можно на http://zuzer.nm.ru/photo/tuning/index.html
Хотя технология применена спортивная - вварной каркас, центральномоторная компоновка и половина кузова из пластика. Кроме того есть возможность выбирать агрегаты самому.

[Taraskas]

Фотки посмотрел... Машинка просто рулеззз... Но есть несколько вопросов. Задних сидений нет?(хотя это неважно). Что спереди(багажник или ...)? И как насчет удобности? Не получится так, что проедешь 300 км и начнет спину ломать или зад отнимать? И еще, она не очень тесная для двоих?

[SIMON]

Задних сидений нет, но и в классическом 965 сидеть сзади то еще удовольствие. "Ломает и отнимает" из всех машин на которых я ездил, пожалуй только в ВАЗовской классике и в некоторых OPEL. Удобство посадки зависит от того какие сиденья и как они стоят. В машине которая на фото стоят сиденья от TOYOTA SUPRA, а японские сиденья вообще оч. удобные. В 965 впереди места достаточно много, а в такой машине еще больше. Хотя первая машина у них была с задним сиденьем и с агрегатами от Таврии. Втой что на фото сзади всякое радиобарахло(типа усилителей, саба, CD...) а в багажнике - бензобак, кондиционер, аккумулятор и кажется рулевой усилитель. Багажника и запасного колеса нет.

[Taraskas]

Хорошо... А теперь насчет ходовых качеств. Как машинка себя чувствует на наших дорогах? Сколько едет? Какой расход? Дорогой ли потом ремонт, и вообще, ремонтировать потом можно самому(когда опыта наберусь), или отдавать на тех.обслуживание?

[SIMON]

Если взять агрегаты от стандартной машины (для простоты ремонта я бы рекомендовал от ВАЗ 08- 2110, а мотор можно и таврийский МеМЗ 704 на 1300 кубов.) то возможен ремонт и на обычной СТО (кстати ребт которые машины строят могут их и обслуживать), а если есть желание - то можнои самому попробовать, запчастей на ВАЗ и Таврию везде валом. Так что в ремонте(на мой взгляд) не сложнее и не дороже чем обычное "зубило" - зато какой дизайн, не только девки, а и мужики на Subaru будут вариться.

[Taraskas]

Да, насчет мужиков в Subaru я тоже согласен... Ну а сколько стоит машинка та что на фотках? Еще пару вопросиков:
1.А ниче, что половина кузова с пластика?
2.все агрегаты новые или б/у?
3.Если б/у, то в каком состоянии?(Извини за такие ламерские вопросы)

[SIMON]

По поводу цен, знаю только, что 1 кг пластика - $12. Готовая экипажная часть - без покраски и агрегатов, по моему $1500. А агрегаты по твоему выбору. На данной машине - передняя подвеска новая, а силовой агрегат second hand от Ascona 1,8с автоматом.

[Taraskas]

Как думаешь, в такую машинку(как на фотке) в 10 тонн капусты вложиться можно? Так как насчет самочувствия машины на наших дорогах...и скорости, и насчет того что половина кузова из пластика ? И самый ламерский вопрос этой темы: Что такое экипажная часть?

[SIMON]

Экипажная часть - это собственно кузов, т.е то в чем (или на чем,если мотоцикл) сидишь. А по поводу самочувствия на наших "дорогах" - не лучше и не хуже любой другой машины. По поводу финансовой стороны все зависит от тебя - как договоришбся и по какой цене (и какие) возьмешь компоненты. Я думаю, что возможно построить машину и дешевле,все зависит от комплектации.

[Taraskas]

SIMON, огромное СПАСИБО за все детальные ответы!!! Если возникнут какие-то еще вопросы, буду обращаться к тебе (может это тебя не сильно обрадует). Теперь начну собирать деньги